一种轴箱体的制作方法

技术特征：
1.一种轴箱体，其特征在于，包括：轴箱主体，所述轴箱主体的外壁上设有多个导热柱孔；散热组件，包括散热座、导热柱和散热片，所述散热座的两侧分别设有多个所述导热柱和多个所述散热片，所述导热柱嵌入所述导热柱孔内，且所述散热座与所述轴箱主体贴合。2.根据权利要求1所述的轴箱体，其特征在于，所述轴箱体还包括连接杆主体，所述连接杆主体的第一端与所述轴箱主体的后侧相连，所述连接杆主体的第二端设有连接孔。3.根据权利要求2所述的轴箱体，其特征在于，所述连接杆主体的外壁上设有所述散热组件。4.根据权利要求2所述的轴箱体，其特征在于，所述连接杆主体与所述轴箱主体为一体结构。5.根据权利要求2所述的轴箱体，其特征在于，所述轴箱主体内设有用于安装轴承的轴承通道，位于所述轴承通道的左右两侧分别设有所述散热组件，用于密封所述轴承通道。6.根据权利要求5所述的轴箱体，其特征在于，所述轴箱主体的前侧和底部分别设有所述散热组件。7.根据权利要求6所述的轴箱体，其特征在于，所述轴箱主体的顶部设有连接体。8.根据权利要求1所述的轴箱体，其特征在于，所述轴箱主体与所述散热座的贴合面设有导热硅脂层。9.根据权利要求1所述的轴箱体，其特征在于，所述导热柱上设有导热硅脂层。10.根据权利要求1
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9中任一项所述的轴箱体，其特征在于，所述散热组件为铜质或铝质材料。

技术总结
本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供了一种轴箱体，包括：轴箱主体，所述轴箱主体的外壁上设有多个导热柱孔；散热组件，包括散热座、导热柱和散热片，所述散热座的两侧分别设有多个所述导热柱和多个所述散热片，所述导热柱嵌入所述导热柱孔内，且所述散热座与所述轴箱主体贴合。本实用新型通过在轴箱体的外壁设置散热组件，提升了轴箱体的散热性能。提升了轴箱体的散热性能。提升了轴箱体的散热性能。


技术研发人员：闫谦鹏 于承雪 王婷
受保护的技术使用者：国家高速列车青岛技术创新中心
技术研发日：2021.01.06
技术公布日：2021/11/21