用于前轮转弯超行程的保护装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于前轮转弯超行程的保护装置，其特征在于，包括：行程传感器，所述行程传感器以使所述行程传感器的感测部面向被感测体的被感测面的方式固定；锁定机构，所述锁定机构在两侧分别具有呈筒状的锁定套筒、呈中空筒状的锁定滑块、锁定顶块，所述锁定滑块部分地形成在所述锁定套筒的内部且能在所述锁定套筒的内部滑动，所述锁定顶块以两端均从所述锁定滑块的内部伸出的方式形成于所述锁定滑块的内周侧；以及连杆机构，所述连杆机构活动连接于所述锁定机构，并具有运动连杆和用于安装并固定所述被感测体的被感测体固定板，在所述锁定滑块从中间位置向两侧弹出时，所述锁定滑块与所述锁定套筒分开且未锁紧，安装并固定在所述连杆机构的所述被感测体固定板上的所述被感测体处于所述行程传感器能感测的范围内，在所述锁定滑块受力而被压紧时，所述锁定滑块相对于所述锁定套筒向中间滑动，所述连杆机构发生偏移，安装并固定在所述连杆机构的所述被感测体固定板上的所述被感测体处于所述行程传感器能感测的范围外，通过由所述锁定套筒和所述锁定滑块所形成的锁定结构，将所述锁定滑块相对于所述锁定套筒锁紧，以限制锁定滑块向两侧滑动，并保持所述被感测体处于所述行程传感器能感测的范围外。2.如权利要求1所述的用于前轮转弯超行程的保护装置，其特征在于，所述运动连杆的一端活动连接于一侧的所述锁定机构的所述锁定滑块，所述被感测体固定板的一端活动连接于另一侧的所述锁定机构的所述锁定滑块，所述运动连杆的另一端与所述被感测体固定板的另一端活动连接。3.如权利要求1所述的用于前轮转弯超行程的保护装置，其特征在于，所述保护装置包括安装座，所述安装座安装在前起落架转弯的静止部分，并对所述行程传感器和用于安装所述锁定机构的安装板进行固定。4.如权利要求3所述的用于前轮转弯超行程的保护装置，其特征在于，所述锁定机构是棘轮机构，所述棘轮机构具有棘轮套筒、棘轮滑块、棘轮顶块，所述棘轮机构从左右两侧安装在所述安装板的中间通孔处，弹簧穿过所述中间通孔与左右两侧的所述棘轮机构的所述棘轮顶块连接。5.如权利要求4所述的用于前轮转弯超行程的保护装置，其特征在于，所述棘轮顶块在远离所述安装板一侧、即顶压侧的端部具有向所述顶压侧凸出的被顶压凸部，所述棘轮滑块的内周面与所述棘轮顶块的外周面之间形成抵靠结构，在一侧的所述被顶压凸部被顶压时，该侧的所述锁定顶块通过所述抵靠结构推动该侧的所述锁定滑块向中间滑动。6.如权利要求5所述的用于前轮转弯超行程的保护装置，其特征在于，所述棘轮滑块在靠所述安装板一侧的端部具有向所述棘轮滑块的外周突出的外凸缘部，所述锁定顶块在靠所述安装板一侧的端部具有向所述棘轮顶块的外周突出的外凸缘
部，在一侧的所述被顶压凸部被顶压时，另一侧的所述锁定顶块的外凸缘部与另一侧的所述棘轮滑块的外凸缘部抵接。7.如权利要求5所述的用于前轮转弯超行程的保护装置，其特征在于，所述棘轮滑块在所述顶压侧的端部具有向所述棘轮滑块的外周突出的运动机构连接部，所述运动机构连接部与所述连杆机构的所述运动连杆和所述被感测体固定板铰链连接。8.如权利要求7所述的用于前轮转弯超行程的保护装置，其特征在于，所述棘轮套筒在远离所述安装板一侧的端部、即顶压侧具有向所述棘轮套筒的内周突出的内凸缘部,所述棘轮套筒的内凸缘部位于所述棘轮滑块的运动机构连接部与所述棘轮滑块的外凸缘部之间，所述棘轮套筒的内凸缘部与所述棘轮滑块的外凸缘部形成所述锁定结构。9.如权利要求7所述的用于前轮转弯超行程的保护装置，其特征在于，所述棘轮滑块的所述运动机构连接部向外周突出的量大于所述棘轮滑块的外凸缘部向外周突出的量。10.如权利要求4至9中任一项所述的用于前轮转弯超行程的保护装置，其特征在于，在前起落架未向左和向右中的任一个方向转动至临界角度的情况下，用于前轮转弯超行程的保护装置处于正常工作状态，所述棘轮机构的所述棘轮滑块处于与所述棘轮套筒分开的非锁紧状态，所述被感测体固定板处于水平位置，使得位于所述被感测体固定板上的所述被感测体的被感测面靠近所述行程传感器的感测部并处于感测范围内，在前起落架向左或右的一侧转动至临界角度的情况下，用于前轮转弯超行程的保护装置处于非正常工作状态，所述前起落架向所述一侧转动至临界角度带动着安装在前起落架转弯的运动部分处的前轮转动部顶块顶压位于与所述一侧相反的另一侧的所述棘轮机构的所述棘轮顶块，并利用抵靠结构使位于所述另一侧的棘轮滑块向所述一侧滑动，使得通过铰链方式连接的所述运动连杆向所述另一侧生转动，以使所述被感测体固定板发生偏转，进而使安装并固定于所述被感测体固定板的所述被感测体的所述被感测面在所述另一侧远离所述行程传感器的所述感测部而处于感测范围外，所述行程传感器立即切断前轮转弯系统。11.如权利要求10所述的用于前轮转弯超行程的保护装置，其特征在于，在用于前轮转弯超行程的保护装置处于非正常工作状态时，利用所述锁定结构使得另一侧的所述棘轮滑块相对于所述棘轮套筒被锁住，在确认具备恢复条件后，通过手动按压另一侧的所述棘轮顶块，使另一侧的所述棘轮滑块能相对于所述棘轮套筒弹出，所述运动连杆发生转动而使所述被感测体固定板转动回到水平位置，使得所述前轮转弯系统回到所述正常工作状态。

技术总结
一种用于前轮转弯超行程的保护装置，在使用过程中无需更换零件，材料浪费少，维护的材料成本和时间成本均小，并且结构稳定，操作简单，动作可靠，易于检测且检测准确性高，误报警可能性小。所述保护装置包括：行程传感器；具有锁定套筒、锁定滑块和锁定顶块的锁定机构；以及具有运动连杆和被感测体固定板的连杆机构，在锁定滑块向两侧弹出时，锁定滑块与锁定套筒未锁紧，被感测体固定板上的被感测体处于行程传感器能感测的范围内，在锁定滑块被压紧时，锁定滑块向中间滑动，被感测体处于行程传感器能感测的范围外，通过由锁定套筒和锁定滑块所形成的锁定结构，将锁定滑块相对于锁定套筒锁紧，以保持被感测体处于行程传感器能感测的范围外。围外。围外。


技术研发人员：李林文 谢步堃 吕绍玮 丁浩磊
受保护的技术使用者：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2021/11/21