一种柴油机中冷器装置的制作方法

技术特征：
1.一种柴油机中冷器装置，包括机体（1），其特征在于，所述机体（1）的两侧均焊接有通液管（6），所述机体（1）的内部设置有冷却内箱（2），所述冷却内箱（2）的内部通过螺栓安装有若干个散热片（22），所述机体（1）的内壁上通过螺栓安装有冷却管（7），所述机体（1）顶部内壁的两侧均通过螺栓安装有风机（5），所述冷却内箱（2）顶部的两侧均焊接有安装板（12），所述机体（1）的两侧均焊接有两个稳固件（11），所述稳固件（11）的一侧开设有若干个调节孔（13），所述冷却内箱（2）顶部的一侧焊接有进气管（3）。2.根据权利要求1所述的一种柴油机中冷器装置，其特征在于，所述冷却管（7）的两端与通液管（6）相连通，所述安装板（12）通过螺杆和螺母安装在稳固件（11）的一侧。3.根据权利要求1所述的一种柴油机中冷器装置，其特征在于，所述冷却内箱（2）顶部的一侧焊接有出气管（4），所述机体（1）内壁的一侧通过螺栓安装有连接板（8）。4.根据权利要求1所述的一种柴油机中冷器装置，其特征在于，所述机体（1）内部的两侧均通过螺栓安装有若干个缓冲垫（14），所述缓冲垫（14）的外壁之间粘接有隔音板（15），所述隔音板（15）的一侧通过螺栓安装有缓冲板（16）。5.根据权利要求3所述的一种柴油机中冷器装置，其特征在于，所述连接板（8）底部的一侧通过螺栓安装有蓄水箱（9），所述蓄水箱（9）顶部内壁的两侧均焊接有弹簧（20），所述蓄水箱（9）和机体（1）的一侧均开设有观察窗（23）。6.根据权利要求5所述的一种柴油机中冷器装置，其特征在于，所述蓄水箱（9）内壁的一侧开设有刻度线（21），所述弹簧（20）的底端之间焊接有升降板（17），所述蓄水箱（9）两侧的内壁均开设有限位槽（19）。7.根据权利要求6所述的一种柴油机中冷器装置，其特征在于，所述升降板（17）的内壁上通过螺栓安装有内存箱（18），所述内存箱（18）底部的一侧螺纹连接有流通塞（10）。

技术总结
本实用新型公开了一种柴油机中冷器装置，包括机体，机体的两侧均焊接有通液管，机体的内部设置有冷却内箱，冷却内箱的内部通过螺栓安装有若干个散热片，机体的内壁上通过螺栓安装有冷却管，机体顶部内壁的两侧均通过螺栓安装有风机，冷却内箱顶部的两侧均焊接有安装板，机体的两侧均焊接有两个稳固件，稳固件的一侧开设有若干个调节孔，冷却内箱顶部的一侧焊接有进气管，冷却管的两端与通液管相连通，安装板通过螺杆和螺母安装在稳固件的一侧，冷却内箱顶部的一侧焊接有出气管。本实用新型冷却管设在机体中，能够大面积的进行散热降温，同时风机运行使冷却管周围的较低温气体流动在机体中，从而提高了装置的冷却效果。从而提高了装置的冷却效果。从而提高了装置的冷却效果。


技术研发人员：赵玉明 冯飞翔 常仁鹏
受保护的技术使用者：卫辉市泰鑫散热器有限公司
技术研发日：2021.05.13
技术公布日：2021/11/17