一种弧光房辅助汽车设备安装装置的制作方法

技术特征：
1.一种弧光房辅助汽车设备安装装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部通过第一螺栓螺纹连接有举升机构(2)，所述举升机构(2)的两个支撑块顶部之间焊接有两个相互平行的连接板(3)，所述连接板(3)的顶部焊接有挡板(4)，所述连接板(3)的底部通过第二螺栓螺纹连接有两个第一l型块(5)，所述第一l型块(5)远离挡板(4)的一侧活动贯穿有矩形块(6)，所述矩形块(6)的外表面固定套接有限位块(7)，所述第一l型块(5)靠近挡板(4)的一侧固定安装有第一弹簧(8)，所述矩形块(6)靠近挡板(4)的一侧焊接有连接块(9)，所述连接块(9)远离矩形块(6)的一侧焊接有两个相互平行的连接杆(10)，所述第一l型块(5)的顶部活动贯穿有第二l型块(11)。2.根据权利要求1所述的一种弧光房辅助汽车设备安装装置，其特征在于：所述挡板(4)靠近连接块(9)的一侧开设有与连接杆(10)远离矩形块(6)的一端相适配的第一卡孔，所述矩形块(6)的顶部设置有拉环孔。3.根据权利要求1所述的一种弧光房辅助汽车设备安装装置，其特征在于：所述第一弹簧(8)远离矩形块(6)的一端与第一l型块(5)远离限位块(7)的一侧相焊接，所述第一弹簧(8)靠近连接杆(10)的一端与连接块(9)靠近第二l型块(11)的一侧相焊接。4.根据权利要求1所述的一种弧光房辅助汽车设备安装装置，其特征在于：所述矩形块(6)靠近连接杆(10)的一端活动套接在第一弹簧(8)的内部，所述矩形块(6)的顶部开设有与第二l型块(11)底部相适配的第二卡孔。5.根据权利要求1所述的一种弧光房辅助汽车设备安装装置，其特征在于：所述第一l型块(5)靠近连接块(9)的一侧设置有斜块，且斜块靠近连接板(3)的一侧与连接板(3)靠近限位块(7)的一侧相贴合。6.根据权利要求1所述的一种弧光房辅助汽车设备安装装置，其特征在于：所述举升机构(2)的支撑块顶部开设有两个第一凹槽(12)，所述第一凹槽(12)的内部设置有梯形块(13)，所述梯形块(13)的斜边焊接有导流块(15)，所述梯形块(13)远离第一l型块(5)的一侧活动贯穿有固定螺栓(14)。7.根据权利要求6所述的一种弧光房辅助汽车设备安装装置，其特征在于：所述第一凹槽(12)的内壁一侧开设有与固定螺栓(14)靠近第一l型块(5)一端相适配的螺纹槽，所述导流块(15)的底部与底板(1)的顶部相贴合。

技术总结
本实用新型提供一种弧光房辅助汽车设备安装装置，涉及弧光房技术领域，包括底板，所述底板的顶部通过第一螺栓螺纹连接有举升机构。本实用新型通过在连接杆、连接块、矩形块、第一弹簧、挡板和第一L型块的配合下，可以将停放在连接板上的汽车轮子进行固定，从而达到对汽车的固定，防止汽车发生移动，同时在斜块的作用下，可以防止第一L型块发生转动，在矩形块的作用下，通过连接块可以带动连接杆发生移动，方便解除对汽车轮子的固定，在第二L型块和第二卡扣的配合下，可以防止第一弹簧通过连接块带动矩形块发生移动，结构简单，使用效果好，可以有效地防止汽车因未拉紧手刹在进行升降的过程中发生移动。程中发生移动。程中发生移动。


技术研发人员：黄坎兵 宋力扬
受保护的技术使用者：武汉惠廷机电有限公司
技术研发日：2021.07.01
技术公布日：2021/11/17