一种新型压带调偏装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种新型压带调偏装置，以及涉及一种包括该装置的带式输送机。


背景技术：

2.由于带式输送机角度变化的影响，凹弧不可避免的存在，当胶带在凹弧段时，若凹弧半径过小而不满足飘带条件时，胶带则会在张力的作用下出现飘带现象，如不采取措施，将会导致撒料等事故的发生。但是由于空间限制，很多情况下带式输送机的凹弧段曲率半径无法满足正常运行不飘带的使用要求，而带式输送机飘带后原有的纠偏装置由于与输送带处于不接触的状态无法正常工作。因此，迫切需要一种新型压带调偏装置，作为一种既可以实现防止胶带飘带，又可以有效调整胶带跑偏的新型设备。
3.基于申请人的技术交底书和背景技术现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本实用新型的申请技术方案。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本实用新型提供一种新型压带调偏装置，结构简单、安装方便、成本低、压带及调偏效果好。
5.为达到上述技术目的本实用新型采取的技术方案是：提供一种新型压带调偏装置, 包括用于支撑和固定的支撑架、安装在支撑架上用于限制和调整胶带位置的限位组件，当带式输送机的胶带发生飘带偏移时，与限位组件发生接触挤压，防止胶带飘带，同时限位组件中的压带调偏轮的内轮沿与外轮沿线速度不同，与胶带接触后产生向中心的横向推力可以对胶带进行限位纠偏。
6.进一步地，所述限位组件包括轮轴、带有轮轴安装孔并用于连接轮轴的轴座、安装在轮轴上的轴承、套装在轴承上的压带调偏轮，所述压带调偏轮为两个，所述压带调偏轮具有内轮沿和外轮沿，所述两个压带调偏轮的内轮沿相背安装，所述两个压带调偏轮的间距可根据胶带的宽度在轮轴上调节。
7.进一步地，所述两个压带调偏轮分别套装在不同的轴承上，可同时工作，也可独立工作。
8.进一步地，所述压带调偏轮（24）设置为圆台型结构，内轮沿（241）的直径比外轮沿（242）的直径大。
9.进一步地，所述内轮沿（241）的直径比外轮沿（242）的直径之比为1.1 ~1.2，所述外轮沿（242）与内轮沿（241）的切线与水平线夹角为15
‑
20
°
。
10.进一步地，所述支撑架包括上横梁、下横梁和竖支撑杆，所述竖支撑杆上端连接在上横梁上，下端连接在下横梁上，所述竖支撑杆上设置定位孔，用于连接限位组件的两端。
11.进一步地，所述定位孔在竖支撑杆的纵向均匀分布多个，所述竖支撑杆有两个。
12.进一步地，所述竖支撑杆通过螺栓将设置有轮轴的轴座连接 ，通过连接不同高度
位置的定位孔，可调节轴座的安装高度。
13.由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，所述的新型压带调偏装置，轴承位于压带调偏轮受力位置，胶带飘带时胶带的力全部直接作用到轴承位置，结构合理紧凑，安装调整方便，能够有效的保证凹弧段带式输送机的不飘带，由于设计了两个圆台式压带调偏轮，且内轮沿的直径比外轮沿的直径大，线速度快，当出现胶带跑偏时压带调偏轮可以通过与胶带接触后产生向中心的横向推力调整凹弧段带式输送机跑偏问题，保证了带式输送机的正常运行。
14.在本技术方案中，带有圆台式的压带调偏轮为重要技术特征，在用于带式输送机胶带调偏技术领域中，具有新颖性、创造性和实用性，在本技术方案中的术语都是可以用本技术领域中的专利文献进行解释和理解。
附图说明
15.图1： 新型压带调偏装置结构示意图；
16.图2： 新型压带调偏装置侧视结构示意图；
17.图3： 新型压带调偏装置支撑架结构示意图；
18.图4： 新型压带调偏装置限位组件结构示意图；
19.图5： 新型压带调偏装置压带调偏轮结构示意图。
20.附图中：1
‑
支撑架、2
‑
限位组件、3
‑
胶带、4
‑
托辊组
21.其中：支撑架1包括：11
‑
上横梁、12
‑
下横梁12、13
‑
竖支撑杆、14
‑
定位孔
22.限位组件2包括：21
‑
轮轴、22
‑
轴座、222
‑
安装孔、23
‑
轴承、24
‑
压带调偏轮、241内轮沿、242
‑
外轮沿。
具体实施方式
23.根据审查指南，对本实用新型所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语应当理解为不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合，另外，除非特别说明，在下面的实施例中所采用的设备和材料均是市售可得的，如没有明确说明处理条件，请参考购买的产品说明书或者按照本领域常规方法进。
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.图1为本实用新型的结构示意图，结合附图具体说明本实施例。
29.本实用新型提供一种新型压带调偏装置包括：用于支撑和固定的支撑架1、安装在支撑架上用于限制和调整胶带3位置的限位组件2，当胶带3发生飘带偏移时，与限位组件2中的压带调偏轮24发生接触挤压，防止胶带飘带，同时限位组件2中压带调偏轮24的内轮沿241与外轮沿242线速度不同，与胶带接触后产生向中心的横向推力可以对胶带进行限位纠偏。该新型压带调偏装置结构紧凑合理，安装调整方便，能够有效的保证带式输送机凹弧段的胶带不飘带，并可以有效调节胶带机飘带时的跑偏问题。
30.在本实施例中，所述限位组件2包括轮轴21、带有轮轴安装孔222并用于连接轮轴的轴座22、安装在轮轴21上的轴承23、套装在轴承23上的压带调偏轮24，所述压带调偏轮24为两个，所述压带调偏轮24具有内轮沿241和外轮沿242，所述两个压带调偏轮24的内轮沿241相背安装，所述两个压带调偏轮24的间距可根据胶带3的宽度在轮轴21上调节，所述的新型压带调偏装置，轴承23位于压带调偏轮24受力位置，胶带3飘带时胶带3的力全部直接作用到轴承23位置，两个压带调偏轮24的内轮沿241相背安装，即直径大的内轮沿241相邻，位于内侧，当胶带3发生飘带时，外轮沿242首先接触到胶带3能够有效的保证凹弧段带式输送机的不飘带，由于设计了圆台式压带调偏轮，且内轮沿241的直径比外轮沿242的直径大，线速度快，当出现胶带跑偏时压带调偏轮可以通过与胶带接触后产生向中心的横向推力，调整跑偏胶带的横向运动，达到调节飘带处胶带跑偏的效果，调整带式输送机跑偏问题，保证了带式输送机的正常运行。
31.在本实施例中，所述内外轮沿均采用了倒角圆弧处理，在压带调偏轮24与胶带3接触时为线接触，防止点接触造成对胶带3的损伤，有利于延长胶带3的使用寿命。
32.在本实施例中，所述两个压带调偏轮24由于分别安装在各自对应的轴承23上，当胶带3发生偏移时，由于与胶带3的接触不同时性压带调偏轮24也可独立工作，在调节飘带时，可根据飘带的不同位置进行调节，有利于调整带式输送机跑偏问题，保证了带式输送机的正常运行。
33.在本实施例中，所述压带调偏轮24设置为圆台型结构，内轮沿241的直径比外轮沿242的直径大。所述内轮沿241的直径比外轮沿242的直径之比为1.2，所述外轮沿242与内轮沿241的切线与水平线夹角为15
‑
20
°
。其技术目的是：当出现胶带跑偏时压带调偏轮24的外轮沿242及内轮沿241可以通过与胶带3接触的线速度的不同产生向中心的横向推力，调整胶带3的横向运动，达到调节飘带处胶带跑偏的效果。
34.在本实施例中，所述支撑架1包括上横梁11、下横梁12和竖支撑杆13，所述竖支撑杆13上端连接在上横梁11上，下端连接在下横梁12上，所述竖支撑杆13上设置定位孔14，用于连接限位组件2的两端。其技术目的是：有利于限位组件2的固定，不在运行时发生偏移，影响调偏效果。
35.在本实施例中，所述定位孔14在竖支撑杆13的纵向均匀分布多个，所述竖支撑杆13有两个。所述竖支撑杆13通过螺栓将设置有轮轴21的轴座22连接 ，通过连接不同高度位
置的定位孔14，可调节轴座22的安装高度。有利于根据带式输送机的型号，运行时的飘带情况，调整压带调偏轮24处于合适的工作高度。
36.本实施例在实施过程中，该新型压带调偏装置的压带调偏轮24两侧还包含有骨架油封、密封端盖及油杯等通用件起到润滑密封的作用。
37.本实用新型压带调偏装置具有以下有益效果：
38.1、由于设计了，限位组件2，当胶带3发生飘带偏移时，与限位组件2发生接触挤压，限位组件2的反作用力可以对胶带3进行限位纠偏。
39.2、由于设计了，两个压带调偏轮24的间距可根据胶带3的宽度在轮轴21上调节，有利于适应不同宽度的胶带调偏。
40.3、由于设计了，两个圆台型结构的压带调偏轮，发生飘带时，有利于压带调偏轮24接触到胶带3能够有效的保证凹弧段带式输送机的不飘带。
41.4、由于设计了，两个压带调偏轮24分别安装在对应的轴承23，因此轴承23位于压带调偏轮24受力位置，胶带3飘带时的力全部直接作用到轴承23位置，受力均匀，结构合理紧凑，安装调整方便。当胶带发生偏移时，由于与胶带的接触不同时性压带调偏轮也可独立工作，在调节飘带时，可根据飘带的不同位置进行调节，有利于调整带式输送机跑偏问题，保证了带式输送机的正常运行。
42.5、由于设计了，内外轮沿均采用了倒角圆弧处理，在压带调偏轮24与胶带3接触时为线接触，防止点接触造成对胶带3的损伤，有利于延长胶带3的使用寿命。
43.6、由于设计了，两个压带调偏轮24由于分别安装在各自对应的轴承23上。
44.7、由于设计了，支撑架1且带有多个定位孔的竖支撑杆13，有利于限位组件2的固定，不在运行时发生偏移，影响调偏效果。有利于通过连接不同高度位置的定位孔14，可调节轴座22的安装高度。有利于根据带式输送机的型号，已经运行时的飘带情况，调整压带调偏轮24处于合适的工作高度。
45.8、由于设计了本实用新型的技术特征，在技术特征的单独和相互之间的集合的作用，通过试验表明，本实用新型的各项性能指标为现有的各项性能指标的至少为1.7倍，通过评估具有很好的市场价值。
46.还有其它的具有带有圆台式压带调偏轮及双轴承分开控制压带调压轮的技术特征都是本实用新型的实施例之一，并且以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为满足专利法、专利实施细则和审查指南的要求，不再对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合的实施例都进行描述。
47.因此在涉及用于带式输送机的压带调偏技术领域内，凡是包含有用圆台式压带调偏轮及双轴承分开控制压带调压轮的技术内容都在本实用新型的保护范围内。总之根据本实用新型所提供的方案的其他变形，增加或者减少其中的成份或步骤，或者将本实用新型用于其他的与本实用新型接近的技术领域，均属于本实用新型的保护范围。