一种机油冷却器钎焊夹具的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件生产技术领域，更具体而言，涉及一种机油冷却器钎焊夹具。


背景技术：

2.机油冷却器是安装在汽车上用于冷却润滑油的部件，可以润滑油油温维持在正常工作范围之内，一般是布置在润滑系统循环油路上。机油冷却器上的接头一般采用钎焊的方式进行固定连接，传统的方式是将机油冷却器穿插在单排钎焊夹具上，然后再放进钎焊炉进行钎焊。
3.这种单排钎焊夹具存在的问题在于，在穿插机油冷却器时非常麻烦，且不能适用于多种机油冷却器。
4.所以本申请要解决的技术问题是：如何提供一种操作简单又能适应多种机油冷却器的钎焊夹具。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种机油冷却器钎焊夹具，通过设置多层的焊接架来放置大批量的机油冷却器，且放置方法更为便捷，提高了生产效率。
6.根据本实用新型的第一方面，提供了一种机油冷却器钎焊夹具，包括本体，所述本体由至少两层焊接架相互叠加组成，所述焊接架包括两个相互平行的支架、设在两支架之间的至少两个与支架相垂直的固定板，所述固定板上设有若干个开口朝上的凹槽。
7.本实用新型的一个特定的实施例中，所述凹槽为v型槽。
8.本实用新型的一个特定的实施例中，上下相邻两个所述支架之间设有至少两个支撑板，所述支撑板上下两端均设有与支架相适应的卡槽。
9.本实用新型的一个特定的实施例中，所述支架上设有多个沿支架长度方向依次布置的安装孔，所述固定板通过穿过安装孔的螺栓锁紧在支架上。
10.本实用新型的一个特定的实施例中，所述本体最下面一层的焊接架的两支架之间设有加强板。
11.本实用新型的一个特定的实施例中，所述支架为方形管。
12.本实用新型上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：
13.该机油冷却器钎焊夹具通过设置多层的焊接架来放置大批量的机油冷却器，方便同时进行钎焊，节约生产时间，提高了生产效率，且通过设置凹槽来固定机油冷却器，操作上较为简易。
14.同时，通过设置多个安装孔，来调节两个固定板的间距，使其适应不同长度的机油冷却器。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
16.图1是本实用新型第一实施例的结构示意图；
17.图2是本实用新型第一实施例的主视图；
18.图3是本实用新型第一实施例的机油冷却器的立体图。
具体实施方式
19.下面详细描述本实用新型的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接或活动连接，也可以是可拆卸连接或不可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通、间接连通或两个元件的相互作用关系。
23.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同方案。
24.参照图1和图2所示，本实用新型一个实施例中，一种机油冷却器钎焊夹具，包括本体1，所述本体1由至少两层焊接架2相互叠加组成，所述焊接架2包括两个相互平行的支架3、设在两支架3之间的至少两个与支架3相垂直的固定板4，所述固定板4上设有若干个开口朝上的凹槽5；机油冷却器的立体结构图如图3。
25.使用时，将机油冷却器的两端放置在两个固定板4的凹槽5内，使其固定住，不会晃动，然后将本体1整个放进钎焊炉内，对本体1上的机油冷却器进行钎焊，通过设置多层的焊接架2来放置大批量的机油冷却器，方便同时进行钎焊，节约生产时间，不仅操作简单，还提高了生产效率。
26.优选地，所述凹槽5为v型槽，v型槽的设计可以兼容不同直径的机油冷却器，提高机油冷却器钎焊夹具的利用率，节约生产成本。
27.本实用新型一个实施例中，上下相邻两个所述支架3之间设有至少两个支撑板6，该支撑板6用于支撑上层的焊接架2，保证上层的焊接架2不会干涉到下层的焊接架2上的机油冷却器，所述支撑板6上下两端均设有与支架3相适应的卡槽61，通过卡槽61连接上下层的焊接架2。
28.优选地，所述支架3上设有多个沿支架3长度方向依次布置的安装孔7，所述固定板4通过穿过安装孔7的螺栓锁紧在支架3上，通过将固定板4锁紧在不同的安装孔7上，来调整两个固定板4的间距，一方面是使焊接架2适应不同长度的机油冷却器，另一方面是放置机油冷却器时可以避开焊接位置。
29.本实用新型一个实施例中，所述本体1最下面一层的焊接架2的两支架3之间设有加强板8，有利于加强本体1的强度。
30.本实用新型一个实施例中，所述支架3优选为方形管，一方面是不易变形，另一方面是进行叠加时稳定性高。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施方式，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种机油冷却器钎焊夹具，包括本体，其特征在于，所述本体由至少两层焊接架相互叠加组成，所述焊接架包括两个相互平行的支架、设在两支架之间的至少两个与支架相垂直的固定板，所述固定板上设有若干个开口朝上的凹槽。2.根据权利要求1所述的机油冷却器钎焊夹具，其特征在于，所述凹槽为v型槽。3.根据权利要求1所述的机油冷却器钎焊夹具，其特征在于，上下相邻两个所述支架之间设有至少两个支撑板，所述支撑板上下两端均设有与支架相适应的卡槽。4.根据权利要求1所述的机油冷却器钎焊夹具，其特征在于，所述支架上设有多个沿支架长度方向依次布置的安装孔，所述固定板通过穿过安装孔的螺栓锁紧在支架上。5.根据权利要求1所述的机油冷却器钎焊夹具，其特征在于，所述本体最下面一层的焊接架的两支架之间设有加强板。6.根据权利要求1所述的机油冷却器钎焊夹具，其特征在于，所述支架为方形管。

技术总结
本实用新型公开了一种机油冷却器钎焊夹具，属于汽车零部件生产技术领域。本实用新型包括本体，所述本体由至少两层焊接架相互叠加组成，所述焊接架包括两个相互平行的支架、设在两支架之间的至少两个与支架相垂直的固定板，所述固定板上设有若干个开口朝上的凹槽。通过设置多层的焊接架来放置大批量的机油冷却器，且放置方法更为便捷，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。


技术研发人员：廖衡山
受保护的技术使用者：广东鑫统仕集团有限公司
技术研发日：2021.02.09
技术公布日：2021/11/17