一种单缸柴油机启动飞轮的制作方法

1.本实用新型涉及启动飞轮技术领域，尤其涉及一种单缸柴油机启动飞轮。


背景技术：

2.飞轮是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。 当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来，飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动,常见于机器、 汽车、 自行车等，飞轮设计的好坏的重要一点是飞轮的转动惯量是否够大。现有的单缸柴油机启动飞轮，多为一个实心体，结构形式简单，且一个飞轮仅能配备在一种功率固定的单缸柴油机上，工作对象单一，实用性较低，飞轮所能提供的转动惯量较为固定，这就需要设计人员在设计单缸柴油机的同时，还需要设计飞轮，增加了任务负担。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种单缸柴油机启动飞轮。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种单缸柴油机启动飞轮，包括轮体,所述轮体内部开设有内腔，且中心处固定安装有套轴，所述套轴上转动套设有调节盘，所述调节盘上开设有三条偏心槽，三条所述偏心槽内均滑动安装有配重块，所述套轴侧面固定安装有三根导向轴，三根所述导向轴远离套轴的一端均固定安装在内腔侧壁，三个所述配重块分别滑动套设在三根导向轴上，所述调节盘顶部设有用于转动调节盘的驱动结构，所述驱动结构包括弧形齿条，所述弧形齿条固定安装在调节盘上，所述轮体在弧形齿条左右两侧均对称固定安装有安置台，两个所述安置台内水平转动安装有与弧形齿条啮合连接的螺杆，所述螺杆的一端伸出安置台，且固定安装有调节螺母。
6.优选的，三个所述配重块靠近偏心槽的一面均固定安装有多根限位杆，多根所述限位杆上均固定套设有滑轮，三条所述偏心槽内左右侧壁均开设有第一限位槽，多个滑轮与多条第一限位槽槽底均为滚动接触。
7.优选的，所述调节盘侧壁嵌设有多个滚球，所述内腔侧壁开设有第二限位槽，多个所述滚球与第二限位槽槽底滚动接触。
8.优选的，两个所述安置台远离轮体的表面均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内均螺纹套设有锁紧螺钉。
9.优选的，三个所述配重块横截面均呈扇形。
10.本实用新型的有益效果是：通过在飞轮体内部开设内腔，在内腔中滑动安装配重块，通过调节配重块距离飞轮中心的距离，从而改变飞轮整体的质量分布，这样可以使飞轮提供不同的转动惯量，从而可以应用在不同功率的单缸柴油机上。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种单缸柴油机正面结构示意图；
12.图2为本实用新型提出的一种单缸柴油机仰视结构示意图；
13.图3为图2 中a的局部放大结构示意图；
14.图4为图2 中b的局部放大结构示意图。
15.图中：1轮体、2内腔、3套轴、4调节盘、5偏心槽、6配重块、7导向轴、8弧形齿条、9安置台、10螺杆、11调节螺母、12限位杆、13滑轮、14第一限位槽、15锁紧螺钉、16滚球、17第二限位槽。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
17.参照图1
‑
4，一种单缸柴油机启动飞轮，包括轮体1,轮体1内部开设有内腔2，且中心处固定安装有套轴3，套轴3上转动套设有调节盘4，调节盘4上开设有三条偏心槽5，三条偏心槽5内均滑动安装有配重块6，套轴3侧面固定安装有三根导向轴7，三根导向轴7远离套轴3的一端均固定安装在内腔2侧壁，三个配重块6分别滑动套设在三根导向轴7上，调节盘4顶部设有用于转动调节盘4的驱动结构，驱动结构包括弧形齿条8，弧形齿条8固定安装在调节盘4上，轮体1在弧形齿条8左右两侧均对称固定安装有安置台9，两个安置台9内水平转动安装有与弧形齿条8啮合连接的螺杆10，螺杆10的一端伸出安置台9，且固定安装有调节螺母11，此设计是为了使调节盘4在内腔2内部转动，当转动调节螺母11时，螺杆10会在安置台9内部转动，螺杆10驱动弧形齿条8带动调节盘4转动，从而对配重块6进行移动，实现调配。
18.使用时操作人员首先需要了解知晓所使用的单缸柴油机的功率，然后根据功率计算出所需启动的飞轮相应的参数，其中包括飞轮所需要提供的转动惯量，然后根据转动惯量对飞轮进行调配，操作员使用驱动结构使得调节盘4在内腔2内部转动，调节盘4上的三条偏心槽5带动三个配重块6同时运动，三个配重块6分别在三根导向轴7上做直线运动，当配重块6远离套轴3时，使得轮体1的质量分布远离转动中心，从而使得飞轮获得较大的转动惯量，当配重块6靠近套轴3时，飞轮获得较小的转动惯量，从而实现对飞轮所能提供的转动惯量进行调配，使得飞轮可以安装在不同功率的单缸柴油机上使用，提高了飞轮的实用性。
19.三个配重块6靠近偏心槽5的一面均固定安装有多根限位杆12，多根限位杆12上均固定套设有滑轮13，三条偏心槽5内左右侧壁均开设有第一限位槽14，多个滑轮13与多条第一限位槽14槽底均为滚动接触，此设计是为了对配重块6的滑动轨迹进行限定，滑轮13可将限位杆12与偏心槽5槽壁的滑动摩擦转化为滚动摩擦，进而减小摩擦力，使转动更流畅，第一限位槽14进一步限制配重块6的位置，使装置更可靠。
20.调节盘4侧壁嵌设有多个滚球16，内腔2侧壁开设有第二限位槽17，多个滚球16与第二限位槽17槽底滚动接触，此设计是为了对调节盘4的位置进行限定，飞轮运转时转速很高，同时产生很大的离心力，滚球16可更好的限制调节盘4 的位置，第二限位槽17限定了滚球16的位置，在调节盘4转动过程中更平稳。
21.两个安置台9远离轮体1的表面均开设有螺纹孔，两个螺纹孔内均螺纹套设有锁紧螺钉15，此设计是为了在调配好配重块6后，在飞轮转动过程中，调节盘4被锁紧并随飞轮同
步转动。
22.三个配重块6横截面均呈扇形，扇形更贴近飞轮的形状，可使配重块6的质量分布更均匀，从而使轮体1和三个配重块6的总质量分布更均匀，提高了转动惯量分配的可靠性。


技术特征：
1.一种单缸柴油机启动飞轮，包括轮体（1），其特征在于,所述轮体（1）内部开设有内腔（2），且中心处固定安装有套轴（3），所述套轴（3）上转动套设有调节盘（4），所述调节盘（4）上开设有三条偏心槽（5），三条所述偏心槽（5）内均滑动安装有配重块（6），所述套轴（3）侧面固定安装有三根导向轴（7），三根所述导向轴（7）远离套轴（3）的一端均固定安装在内腔（2）侧壁，三个所述配重块（6）分别滑动套设在三根导向轴（7）上，所述调节盘（4）顶部设有用于转动调节盘（4）的驱动结构,所述驱动结构包括弧形齿条（8），所述弧形齿条（8）固定安装在调节盘（4）上，所述轮体（1）在弧形齿条（8）左右两侧均对称固定安装有安置台（9），两个所述安置台（9）内水平转动安装有与弧形齿条（8）啮合连接的螺杆（10），所述螺杆（10）的一端伸出安置台（9），且固定安装有调节螺母（11）。2.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机启动飞轮，其特征在于，三个所述配重块（6）靠近偏心槽（5）的一面均固定安装有多根限位杆（12），多根所述限位杆（12）上均固定套设有滑轮（13），三条所述偏心槽（5）内左右侧壁均开设有第一限位槽（14），多个滑轮（13）与多条第一限位槽（14）槽底均为滚动接触。3.根据权利要求2所述的一种单缸柴油机启动飞轮，其特征在于，所述调节盘（4）侧壁嵌设有多个滚球（16），所述内腔（2）侧壁开设有第二限位槽（17），多个所述滚球（16）与第二限位槽（17）槽底均为滚动接触。4.根据权利要求3所述的一种单缸柴油机启动飞轮，其特征在于，两个所述安置台（9）远离轮体（1）的表面均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内均螺纹套设有锁紧螺钉（15）。5.根据权利要求2所述的一种单缸柴油机启动飞轮，其特征在于，三个所述配重块（6）横截面均呈扇形。

技术总结
本实用新型公开了一种单缸柴油机启动飞轮，包括轮体，所述轮体内部开设有内腔，且中心处固定安装有套轴，所述套轴上转动套设有调节盘，所述调节盘上开设有三条偏心槽，三条所述偏心槽内均滑动安装有配重块，所述套轴侧面固定安装有三根导向轴，三根所述导向轴远离套轴的一端均固定安装在内腔侧壁，三个所述配重块分别滑动套设在三根导向轴上，所述调节盘顶部设有用于转动调节盘的驱动结构，现有的单缸柴油机启动飞轮，多为一个实心体，结构形式简单，且仅能用在一种功率的单缸柴油机上，此新型单缸柴油机启动飞轮可通过配重块的作用，对轮体的质量分布进行调配，从而对不同功率的柴油机提供不同的转动惯量，提高了飞轮的使用性。提高了飞轮的使用性。提高了飞轮的使用性。


技术研发人员：王斌 王宏星
受保护的技术使用者：盐城市日盛机械有限公司
技术研发日：2021.03.26
技术公布日：2021/11/16