一种装配式路面板的制作方法

技术特征：
1.一种装配式路面板，包括第一路面单元本体(1)和第二路面单元本体(2)，所述第一路面单元本体(1)具有第一对接口，所述第二路面单元本体(2)具有第二对接口，其特征在于：所述第一对接口处安装带有装配凸台(30)的第一连接板(3)，所述第二对接口处安装带有装配凹槽(40)的第二连接板(4)，所述第一路面单元本体(1)具有第一通道(10)，所述第一通道(10)贯穿所述第一连接板(3)和所述第一路面单元本体(1)，所述第二路面单元本体(2)具有第二通道(20)，所述第二通道(20)贯穿所述第二连接板(4)和所述第二路面单元本体(2)，所述第一对接口与所述第二对接口对接后，所述第一通道(10)与所述第二通道(20)对齐形成连接通道(5)，所述连接通道(5)用于穿设螺杆(6)。2.根据权利要求1所述的装配式路面板，其特征在于：所述第一通道(10)内壁设有螺纹，所述螺杆(6)穿设到所述连接通道(5)后与所述第一通道(10)内壁的螺纹连接。3.根据权利要求1所述的装配式路面板，其特征在于：所述第一对接口为阶梯形结构，所述第一连接板(3)外包在所述第一对接口处，所述第二对接口为阶梯形结构，所述第二连接板(4)外包在所述第二对接口处。4.根据权利要求1所述的装配式路面板，其特征在于：所述第一连接板(3)与所述第一路面单元本体(1)之间加装螺钉(7)，所述第二连接板(4)与所述第二路面单元本体(2)之间加装螺钉(7)。5.根据权利要求1所述的装配式路面板，其特征在于：所述第一通道(10)设有多个，各所述第一通道(10)沿所述第一路面单元本体(1)的宽度方向间隔分布，并沿所述第一路面单元本体(1)的长度方向成排布置。6.根据权利要求1所述的装配式路面板，其特征在于：所述第二通道(20)设有多个，各所述第二通道(20)沿所述第二路面单元本体(2)的宽度方向间隔分布，并沿所述第二路面单元本体(2)的长度方向成排布置。7.根据权利要求1所述的装配式路面板，其特征在于：各所述第一通道(10)沿所述第一路面单元本体(1)的宽度方向分布在同一条线上，各所述第二通道(20)沿所述第二路面单元本体(2)的宽度方向分布在同一条线上。8.根据权利要求1所述的装配式路面板，其特征在于：所述第二通道(20)在所述第二路面单元本体(2)的端面处形成沉孔(8)。9.据权利要求1所述的装配式路面板，其特征在于：所述装配凸台(30)为齿形凸台，所述装配凹槽(40)为齿形凹槽。10.根据权利要求1所述的装配式路面板，其特征在于：所述第一路面单元本体(1)和所述第二路面单元本体(2)上均设有吊装孔(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种装配式路面板，包括第一路面单元本体和第二路面单元本体，第一路面单元本体具有第一对接口，第二路面单元本体具有第二对接口，第一对接口处安装带有装配凸台的第一连接板，第二对接口处安装带有装配凹槽的第二连接板，第一路面单元本体具有第一通道，第二路面单元本体具有第二通道，第一对接口与第二对接口对接后用于穿设螺杆，在铺设路面的过程中，第一对接口和第二对接口对接，装配凸台嵌入装配凹槽，第一通道与第二通道对齐，穿设螺杆进行连接，由于装配凸台与装配凹槽相互嵌合，提高了接口处的连接性能，强化路面整体的连接性，通过螺杆进行穿设连接，拆卸起来更加方便，本实用新型适用于路面施工技术领域。领域。领域。


技术研发人员：颜日锦 邓灿 钱圆浩 李新春 张帅 占辉 肖宁
受保护的技术使用者：广州市市政工程设计研究总院有限公司
技术研发日：2021.02.01
技术公布日：2021/11/16