1.本实用新型涉及一种运输地轨，尤其涉及一种自动加工生产线轻型装料车移动运输地轨。
背景技术：
2.地轨大部分采用的材质为q235钢板，并由经加工后的型材拼接后焊接而成。此类轨道的缺陷在于加工过程繁琐、加工成本较高，很多地轨在完成拼装后，既笨重且不易携带，安装拆卸的工作费时费力，现场安装地轨一般需要多人配合才能完成，而且工作量大，
3.对于载荷较小的应用场合，若使用厚度铰薄的钢板进行拼焊加工，则焊接和加工造成的应力变形较大，不易保证地轨的精度。
技术实现要素：
4.本实用新型为解决现有技术中存在的问题，提出了一种自动加工生产线轻型装料车移动运输地轨。
5.该运输地轨包括：两根平行设置的v型导轨，设置于v型导轨下方，且垂直于v型导轨长度方向设置的若干轨枕，其中，v型导轨安装在轨枕上的部分为矩形截面，v型导轨上用于承载小车的部分截面形状为倒v型，倒v型截面与矩形截面的顶边合围形成三角形截面的导轨，v型导轨的三角形截面内设置一个内接的圆形截面。三角形截面相对于现有矩形导轨的结构具有更好的稳定性，内接的圆形截面使倒v型导轨面受力后，其载荷均匀的转化至型材内部的各受压单元，避免应力集中。
6.进一步地，v型导轨截面上构成矩形截面的其中两条纵向支撑中间部分为外扩型中段，外扩型中段向矩形截面的外侧凸出。
7.进一步地，所述外扩型中段的壁厚大于纵向支撑上其余部分的厚度，在地轨因过大载荷发生变形时，外扩型中段保持结构稳定。
8.进一步地，外扩型中段上在v型导轨长度方向上开设成排的螺栓过孔，螺栓过孔内设置着使外扩型中段向内侧预紧的预紧螺栓。
9.进一步地，其中一条v型导轨的内侧的外扩型中段上，通过预紧螺栓固定着齿条，齿条的齿形朝向另一条v型导轨，保证在导轨面所用的润滑油沿着倒v型导轨面流淌至齿条上，对齿条上的轮齿啮合进行润滑。
10.进一步地，v型导轨的倒v型边向外扩型中段的凸出方向延伸至齿条上方，使倒v型导轨面上的润滑油滴落在齿条上。
11.进一步地，避免润滑油流淌至地面，在所述v型导轨两侧，齿条的下方设置接油槽。
12.进一步地，v型导轨采用轻质铝合金材料在模具内挤压成型
13.本实用新型的技术效果在于：由于轻型导轨对承载能力要求不高，采用铝合金材料挤压成型的轨道重量轻便，便于运输、安装，且制造工艺简单，不需要进行焊接和涂装。
14.通过预紧螺栓，在地轨安装时，使v型导轨受压后最容易发生变形的纵向支撑向内
压紧，将受到的垂直载荷转化至预紧螺栓轴向上的载荷，纵向支撑中间部分向外凸出，在预紧螺栓预紧时，防止纵向支撑出现因预紧力而向内部凹陷的情况。
附图说明
15.图1是本实用新型中地轨的轴测图；
16.图2是本实用新型中地轨的主视图。
17.图中，1.v型导轨，2.轨枕，3.预紧螺栓，4.齿条，5.接油槽， 11.矩形截面，12.三角形截面，13.圆形截面，14.纵向支撑，15. 外扩型中段，18.螺栓过孔。
具体实施方式
18.下面结合图1至图2对本实用新型的实施方式进行具体说明。
19.图1示意地轨的整体组成方式，该运输地轨包括：两根平行设置的v型导轨1，设置于v型导轨1下方，且垂直于v型导轨1长度方向设置的若干轨枕2，外扩型中段15上在v型导轨1长度方向上开设成排的螺栓过孔18，螺栓过孔18内设置着使外扩型中段15向内侧预紧的预紧螺栓3；所述其中一条v型导轨1的内侧的外扩型中段15上，通过预紧螺栓3固定着齿条4，齿条4的齿形朝向另一条v型导轨1；在所述v型导轨1两侧，齿条4的下方设置接油槽5；v型导轨1采用轻质铝合金材料在模具内挤压成型。
20.图2示意地轨的截面结构，v型导轨1安装在轨枕2上的部分为矩形截面11，v型导轨1上用于承载小车的部分截面形状为倒v 型，倒v型截面与矩形截面11的顶边合围形成三角形截面12的导轨，v型导轨1的三角形截面12内设置一个内接的圆形截面13； v型导轨1截面上构成矩形截面11的其中两条纵向支撑14中间部分为外扩型中段15，外扩型中段15向矩形截面11的外侧凸出，扩型中段15的壁厚大于纵向支撑14上其余部分的厚度；
21.v型导轨1的倒v型边向外扩型中段15的凸出方向延伸至齿条4上方，使倒v型导轨面上的润滑油滴落在齿条4上。
22.工作原理：将v型导轨1和轨枕2拼装在一起，在v型导轨1 两侧安装接油槽5，将预紧螺栓3穿入螺栓过孔18，其中一条v 型导轨1的纵向支撑14侧面安装齿条4，另一条v型导轨1侧面则实用螺母，按一定扭矩拧紧预紧螺栓3，使外扩型中段15在预紧螺栓3轴向上收到向内挤压的力。
23.地轨在上方料车运行时，受到向下的载荷，由于外扩型中段15 向外突出，矩形截面11的v型导轨1具有向外扩张的趋势，该趋势正好与预紧螺栓3施加的预紧力的方向相反，因此，阻止v型导轨1受载时发生变形。
24.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。
技术特征：
1.一种自动加工生产线轻型装料车移动运输地轨，其特征在于，该运输地轨包括：两根平行设置的v型导轨(1)，设置于v型导轨(1)下方，且垂直于v型导轨(1)长度方向设置的若干轨枕(2)；其中，v型导轨(1)安装在轨枕(2)上的部分为矩形截面(11)，v型导轨(1)上用于承载小车的部分截面形状为倒v型，倒v型截面与矩形截面(11)的顶边合围形成三角形截面(12)的导轨，v型导轨(1)的三角形截面(12)内设置一个内接的圆形截面(13)。2.根据权利要求1所述的自动加工生产线轻型装料车移动运输地轨，其特征在于，所述v型导轨(1)截面上构成矩形截面(11)的其中两条纵向支撑(14)中间部分为外扩型中段(15)，外扩型中段(15)向矩形截面(11)的外侧凸出。3.根据权利要求2所述的自动加工生产线轻型装料车移动运输地轨，其特征在于，所述外扩型中段(15)的壁厚大于纵向支撑(14)上其余部分的厚度。4.根据权利要求2所述的自动加工生产线轻型装料车移动运输地轨，其特征在于，所述外扩型中段(15)上在v型导轨(1)长度方向上开设成排的螺栓过孔(18)，螺栓过孔(18)内设置着使外扩型中段(15)向内侧预紧的预紧螺栓(3)。5.根据权利要求4所述的自动加工生产线轻型装料车移动运输地轨，其特征在于，所述其中一条v型导轨(1)的内侧的外扩型中段(15)上，通过预紧螺栓(3)固定着齿条(4)，齿条(4)的齿形朝向另一条v型导轨(1)。6.根据权利要求5所述的自动加工生产线轻型装料车移动运输地轨，其特征在于，所述v型导轨(1)的倒v型边向外扩型中段(15)的凸出方向延伸至齿条(4)上方，使倒v型导轨面上的润滑油滴落在齿条(4)上。7.根据权利要求6所述的自动加工生产线轻型装料车移动运输地轨，其特征在于，在所述v型导轨(1)两侧，齿条(4)的下方设置接油槽(5)。8.根据权利要求1至7任一项所述的自动加工生产线轻型装料车移动运输地轨，其特征在于，所述v型导轨(1)采用轻质铝合金材料在模具内挤压成型。
技术总结
本实用新型提供了一种自动加工生产线轻型装料车移动运输地轨，两根平行设置的V型导轨，设置于V型导轨下方，且垂直于V型导轨长度方向设置的若干轨枕，其中，V型导轨安装在轨枕上的部分为矩形截面，V型导轨上用于承载小车的部分截面形状为倒V型，倒V型截面与矩形截面的顶边合围形成三角形截面的导轨，V型导轨的三角形截面内设置一个内接的圆形截面，该地轨主要用于承载质量较轻的自动线移动料车。主要用于承载质量较轻的自动线移动料车。主要用于承载质量较轻的自动线移动料车。
技术研发人员：刘朝阳 吴军 任志萍
受保护的技术使用者：宁夏奥群科技有限公司
技术研发日：2021.01.05
技术公布日：2021/11/16
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