一种轨道交通用垫片收纳装置的制作方法

技术特征：
1.一种轨道交通用垫片收纳装置，包括收纳筒(1)，其特征在于：所述收纳筒(1)的下端设置有底座(3)，收纳筒(1)的内腔中线性堆叠有多组垫片工件(2)，收纳筒(1)的上端设置有出料端口(22)，所述底座(3)中设置有升降滑动安装有缠绕轮(5)，所述垫片工件(2)的下端设置有硬质弹簧(7)，垫片工件(2)与硬质弹簧(7)之间设置有压板(4)，所述压板(4)通过拉绳(6)连接缠绕轮(5)，所述出料端口(22)的外侧设置有左右对称的一对转动安装的出料卡块(8)，所述出料卡块(8)的上端设置有压合在垫片工件(2)上端的上压块(19)，出料卡块(8)的下端设置有插接在相邻垫片工件(2)之间间隙中的塑料导板(27)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用垫片收纳装置，其特征在于：所述硬质弹簧(7)竖直设置在收纳筒(1)的内腔下端，且硬质弹簧(7)的上下两端分别抵在压板(4)与收纳筒(1)的下端内壁上。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用垫片收纳装置，其特征在于：所述底座(3)的下端设置有调节内腔(14)，所述调节内腔(14)的左右两侧对称设置有升降槽(10)，所述升降槽(10)内滑动安装有t形滑块(11)，所述缠绕轮(5)的两端通过轴承(12)转动安装在t形滑块(11)上。4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用垫片收纳装置，其特征在于：所述t形滑块(11)位于升降槽(10)一侧的上端面设置有导向孔(28)，t形滑块(11)位于调节内腔(14)的一侧下端设置有通过左右对称的一对连杆(29)连接的拉柄(15)，所述拉柄(15)延伸至调节内腔(14)的外侧，所述升降槽(10)中竖直设置有导向杆(17)，升降槽(10)的下端通过螺钉紧固的圆环状端盖(16)封闭，t形滑块(11)上的导向孔(28)滑动插接在导向杆(17)上。5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用垫片收纳装置，其特征在于：所述t形滑块(11)的下端竖直设置有缓冲弹簧(13)，所述缓冲弹簧(13)竖直套接在导向杆(17)上，且缓冲弹簧(13)的两端压合在端盖(16)和t形滑块(11)上。6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用垫片收纳装置，其特征在于：所述底座(3)的上端竖直设置有连通收纳筒(1)内腔的贯穿孔(9)，所述拉绳(6)通过贯穿孔(9)连接缠绕轮(5)和压板(4)。7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用垫片收纳装置，其特征在于：所述出料端口(22)的左右两侧对称设置有转动槽(18)，所述转动槽(18)内设置有转杆(20)，所述出料卡块(8)的中间设置有套孔(25)，出料卡块(8)通过套孔(25)转动插接在转杆(20)上。8.根据权利要求7所述的一种轨道交通用垫片收纳装置，其特征在于：所述出料卡块(8)上端设置有上压块(19)延伸至出料端口(22)的内侧，且上压块(19)的尖端压合在垫片工件(2)上，出料卡块(8)的下端外侧设置有半圆环状的弧形板(21)，出料卡块(8)上与弧形板(21)相反的一侧端面上横向设置有锥杆(26)，所述出料端口(22)的侧壁与锥杆(26)对应的位置设置有内径大于锥杆(26)外径的插孔(24)。9.根据权利要求8所述的一种轨道交通用垫片收纳装置，其特征在于：所述锥杆(26)上横向套接有轻质弹簧(23)，所述轻质弹簧(23)压合在出料卡块(8)与转动槽(18)内壁之间，轻质弹簧(23)位于插孔(24)的外侧。10.根据权利要求9所述的一种轨道交通用垫片收纳装置，其特征在于：所述锥杆(26)的端部设置有三角薄板状的塑料导板(27)，所述塑料导板(27)为柔性塑胶制成，塑料导板(27)的端部抵在相邻垫片工件(2)之间的间隙外侧。

技术总结
本发明涉及轨道交通垫片的收纳技术领域，具体为一种轨道交通用垫片收纳装置，包括收纳筒，收纳筒的下端设置有底座，收纳筒的内腔中线性堆叠有多组垫片工件，收纳筒的上端设置有出料端口，底座中设置有升降滑动安装有缠绕轮；有益效果为：通过设置硬质弹簧和出料卡块的配合，实现垫片之间的相互压合，在提高垫片收纳的有序性的同时，减小垫片之间的间隙，避免造成碰撞，同时利用可升降调节的缠绕轮实现对挤压力进行控制；通过设置转动安装的出料卡块，从而实现上压块和锥杆对垫片固定位置的切换，实现按一次、出料一片的有序出料，既实现了相邻垫片之间粘接的分离，同时避免了出料数量的误差，提高了出料的精度。提高了出料的精度。提高了出料的精度。


技术研发人员：沙金洋 李保华 树世轩 张志佳 胡亮
受保护的技术使用者：建湖金洋科技有限公司
技术研发日：2021.09.03
技术公布日：2021/11/14