一种多齿轮联动的膛线脱螺纹结构的制作方法

1.本实用新型涉及膛线脱螺纹技术领域，具体为一种多齿轮联动的膛线脱螺纹结构。


背景技术：

2.膛线可以说是枪管的灵魂，膛线的作用在于赋予弹头旋转的能力，使弹头在出膛之后，仍能保持既定的方向，膛线脱螺纹结构是枪管成型模具中的重要辅助机构。
3.现有用于模具中的膛线脱螺纹结构大多存在着自身结构稳定性较为一般，并不具备较好的使用效果以及工作性能，以至于整体在实际应用使用中的工作流畅性相应受到了一定程度的影响，且由于自身结构的限制，整体难以满足不同使用情况下的多种使用需求，使得整体在正常使用工作中的使用功能性相应受到了较大程度的限制，从而导致整体适用范围较窄的缺点。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种多齿轮联动的膛线脱螺纹结构，以解决上述背景技术中提出自身结构稳定性较为一般，并不具备较好的使用效果以及工作性能，从而导致整体适用范围较窄的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多齿轮联动的膛线脱螺纹结构，包括动模型芯，所述动模型芯的底部活动安装有螺纹型芯，所述螺纹型芯的底部活动安装有一级轴承，所述一级轴承的底部活动安装有辅助从动齿轮，所述辅助从动齿轮的内部固定安装有冷却型芯，所述辅助从动齿轮的外部边侧活动安装有主动齿轮，所述主动齿轮外部上端的中间位置活动安装有二级轴承，所述主动齿轮底部的中间位置固定安装有卡环，所述卡环的底部活动安装有三级轴承，所述三级轴承的底部固定连接有膛线螺杆，所述膛线螺杆外部上端的边侧位置固定安装有键，所述膛线螺杆的底部活动安装有膛线套筒，所述膛线套筒的底部活动安装有四级轴承。
6.优选的，所述动模型芯的内部规格与螺纹型芯的外部规格之间相互对应吻合，且动模型芯整体活动套装在螺纹型芯外部，所述一级轴承在辅助从动齿轮外部的上下两端对称活动安装有规格相同的两个。
7.优选的，所述一级轴承和辅助从动齿轮的内部规格与冷却型芯的外部规格之间相互对应吻合，且辅助从动齿轮及其外部整体在主动齿轮的外部两侧对称活动安装有规格相同的两个，并与主动齿轮之间相互啮合连接。
8.优选的，所述二级轴承在主动齿轮外部上端的中间位置与其呈相互之间活动安装的可拆卸式结构，且卡环整体呈环形结构，并在主动齿轮与其底部中间位置所活动安装的三级轴承之间固定连接。
9.优选的，所述主动齿轮、二级轴承和三级轴承的内部规格与膛线螺杆的外部规格之间相互对应吻合，且膛线螺杆的外部规格与其底部所活动安装膛线套筒的内部规格之间
相互对应吻合。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多齿轮联动的膛线脱螺纹结构，结合现有技术所存在的问题对整体结构进行了较大程度的优化改进，通过将整体采用多齿轮联动啮合结构，利用多轴承在整体中的承接结构，能够有效提升整体在实际应用使用中的工作流畅性，进而有效提升了整体的使用效果以及工作性能，且通过结构上的改进，使整体能够满足不同情况下的多种使用需求，进而有效丰富了整体在正常使用工作中的使用功能性，从而有效在提升了整体综合使用性能的基础上扩大了整体的适用范围。
附图说明
11.图1为本实用新型整体结构示意图；
12.图2为本实用新型拆分结构示意图；
13.图3为本实用新型横向剖面结构示意图。
14.图中：1、动模型芯；2、螺纹型芯；3、一级轴承；4、辅助从动齿轮；5、冷却型芯；6、主动齿轮；7、二级轴承；8、卡环；9、三级轴承；10、膛线螺杆；11、键；12、膛线套筒；13、四级轴承。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种多齿轮联动的膛线脱螺纹结构，包括动模型芯1、螺纹型芯2、一级轴承3、辅助从动齿轮4、冷却型芯5、主动齿轮6、二级轴承7、卡环8、三级轴承9、膛线螺杆10、键11、膛线套筒12和四级轴承13，动模型芯1的底部活动安装有螺纹型芯2，螺纹型芯2的底部活动安装有一级轴承3，一级轴承3的底部活动安装有辅助从动齿轮4，辅助从动齿轮4的内部固定安装有冷却型芯5，辅助从动齿轮4的外部边侧活动安装有主动齿轮6，主动齿轮6外部上端的中间位置活动安装有二级轴承7，主动齿轮6底部的中间位置固定安装有卡环8，卡环8的底部活动安装有三级轴承9，三级轴承9的底部固定连接有膛线螺杆10，膛线螺杆10外部上端的边侧位置固定安装有键11，膛线螺杆10的底部活动安装有膛线套筒12，膛线套筒12的底部活动安装有四级轴承13；
17.进一步的，动模型芯1的内部规格与螺纹型芯2的外部规格之间相互对应吻合，且动模型芯1整体活动套装在螺纹型芯2外部，一级轴承3在辅助从动齿轮4外部的上下两端对称活动安装有规格相同的两个，较大程度的保证了整体结构在实际应用使用工作中的合理稳定性；
18.进一步的，一级轴承3和辅助从动齿轮4的内部规格与冷却型芯5的外部规格之间相互对应吻合，且辅助从动齿轮4及其外部整体在主动齿轮6的外部两侧对称活动安装有规格相同的两个，并与主动齿轮6之间相互啮合连接，通过相互之间的啮合连接关系，能够实现辅助从动齿轮4的传动转动作业，有效提升了整体的使用效果以及工作性能；
19.进一步的，二级轴承7在主动齿轮6外部上端的中间位置与其呈相互之间活动安装
的可拆卸式结构，且卡环8整体呈环形结构，并在主动齿轮6与其底部中间位置所活动安装的三级轴承9之间固定连接，能够满足不同使用情况下的多种使用需求，进而有效丰富了整体在正常使用共中的使用功能性；
20.进一步的，主动齿轮6、二级轴承7和三级轴承9的内部规格与膛线螺杆10的外部规格之间相互对应吻合，且膛线螺杆10的外部规格与其底部所活动安装膛线套筒12的内部规格之间相互对应吻合，有效在提升了整体综合使用性能的基础上扩大了整体的适用范围。
21.工作原理：首先，该膛线脱螺纹结构整体通过四级轴承13稳定装配在模具上端，模具顶出使膛线套筒12向上运动在膛线的作用下使膛线螺杆10，通过膛线螺杆10自身结构特性以及与主动齿轮6之间的连接关系带动主动齿轮6旋转，主动齿轮6旋转利用自身外部结构与外部边侧两各辅助从动齿轮4之间的啮合连接关系带动辅助从动齿轮4及其外部上端整体进行转动，进而能够实现稳定连续的膛线脱螺纹作业，能够满足不同使用情况下的多种使用需求，进而有效丰富了整体在正常使用工作中的使用功能性，从而有效在提升了整体综合使用性能的基础上扩大了整体的适用范围。
22.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。


技术特征：
1.一种多齿轮联动的膛线脱螺纹结构，包括动模型芯，其特征在于：所述动模型芯的底部活动安装有螺纹型芯，所述螺纹型芯的底部活动安装有一级轴承，所述一级轴承的底部活动安装有辅助从动齿轮，所述辅助从动齿轮的内部固定安装有冷却型芯，所述辅助从动齿轮的外部边侧活动安装有主动齿轮，所述主动齿轮外部上端的中间位置活动安装有二级轴承，所述主动齿轮底部的中间位置固定安装有卡环，所述卡环的底部活动安装有三级轴承，所述三级轴承的底部固定连接有膛线螺杆，所述膛线螺杆外部上端的边侧位置固定安装有键，所述膛线螺杆的底部活动安装有膛线套筒，所述膛线套筒的底部活动安装有四级轴承。2.根据权利要求1所述的一种多齿轮联动的膛线脱螺纹结构，其特征在于：所述动模型芯的内部规格与螺纹型芯的外部规格之间相互对应吻合，且动模型芯整体活动套装在螺纹型芯外部，所述一级轴承在辅助从动齿轮外部的上下两端对称活动安装有规格相同的两个。3.根据权利要求1所述的一种多齿轮联动的膛线脱螺纹结构，其特征在于：所述一级轴承和辅助从动齿轮的内部规格与冷却型芯的外部规格之间相互对应吻合，且辅助从动齿轮及其外部整体在主动齿轮的外部两侧对称活动安装有规格相同的两个，并与主动齿轮之间相互啮合连接。4.根据权利要求1所述的一种多齿轮联动的膛线脱螺纹结构，其特征在于：所述二级轴承在主动齿轮外部上端的中间位置与其呈相互之间活动安装的可拆卸式结构，且卡环整体呈环形结构，并在主动齿轮与其底部中间位置所活动安装的三级轴承之间固定连接。5.根据权利要求1所述的一种多齿轮联动的膛线脱螺纹结构，其特征在于：所述主动齿轮、二级轴承和三级轴承的内部规格与膛线螺杆的外部规格之间相互对应吻合，且膛线螺杆的外部规格与其底部所活动安装膛线套筒的内部规格之间相互对应吻合。

技术总结
本实用新型公开了一种多齿轮联动的膛线脱螺纹结构，包括动模型芯，所述动模型芯的底部活动安装有螺纹型芯，所述螺纹型芯的底部活动安装有一级轴承，所述一级轴承的底部活动安装有辅助从动齿轮，所述主动齿轮底部的中间位置固定安装有卡环，所述卡环的底部活动安装有三级轴承，所述三级轴承的底部固定连接有膛线螺杆，所述膛线螺杆外部上端的边侧位置固定安装有键，所述膛线螺杆的底部活动安装有膛线套筒，所述膛线套筒的底部活动安装有四级轴承。该多齿轮联动的膛线脱螺纹结构，通过将整体采用多齿轮联动啮合结构，利用多轴承在整体中的承接结构，能够有效提升整体在实际应用使用中的工作流畅性，进而有效提升了整体的使用效果以及工作性能。以及工作性能。以及工作性能。


技术研发人员：黄治航 周怡文 何鲁 许韬 许建民
受保护的技术使用者：深圳市前湾技术转移有限公司
技术研发日：2021.03.05
技术公布日：2021/11/9