一种脱挂式高速架空索道主轴脱离装置的制作方法

技术特征：
1.一种脱挂式高速架空索道主轴脱离装置，包括索道主轴脱离机构(1)，其特征在于：所述索道主轴脱离机构(1)的内部固定安装有齿轮传动机构(2)，所述齿轮传动机构(2)的一侧卡接有固定机构(3)；所述索道主轴脱离机构(1)包括主抱爪(101)，所述主抱爪(101)的一侧设置有辅抱爪(102)，所述辅抱爪(102)的底部固定安装有螺栓连接杆(103)，所述螺栓连接杆(103)的外壁设置有连接型支撑柱(104)，所述齿轮传动机构(2)包括第一齿轮(21)，所述第一齿轮(21)的一侧通过螺栓固定安装有第二齿轮(22)，所述第二齿轮(22)的外壁啮合有第三齿轮(23)，所述第三齿轮(23)的一侧通过螺栓固定安装有第四齿轮(24)，所述固定机构(3)包括连接杆(31)，所述连接杆(31)的一侧固定安装有第一六角形卡盖(32)，所述连接杆(31)的外壁固定安装有第二六角形卡盖(33)，所述第二六角形卡盖(33)的一侧固定安装有柱状操作杆(34)。2.根据权利要求1所述的一种脱挂式高速架空索道主轴脱离装置，其特征在于：所述螺栓连接杆(103)的底部固定安装有限位板(105)，所述螺栓连接杆(103)的内部开设有多个齿轮槽(106)，所述第一齿轮(21)通过相应的齿轮槽(106)啮合在螺栓连接杆(103)的表面。3.根据权利要求1所述的一种脱挂式高速架空索道主轴脱离装置，其特征在于：所述第三齿轮(23)与第四齿轮(24)的内腔均通过螺栓固定安装有第一转动轴(25)，所述第二齿轮(22)的一侧设置有支撑杆(26)，所述支撑杆(26)通过螺栓固定安装在连接型支撑柱(104)的内壁。4.根据权利要求3所述的一种脱挂式高速架空索道主轴脱离装置，其特征在于：所述第一齿轮(21)与第二齿轮(22)之间均固定安装有第二转动轴(27)，所述第一齿轮(21)与第二齿轮(22)均通过第二转动轴(27)转动连接在支撑杆(26)的外壁。5.根据权利要求4所述的一种脱挂式高速架空索道主轴脱离装置，其特征在于：所述第一转动轴(25)转动连接在连接型支撑柱(104)的一侧，所述第一转动轴(25)的一侧固定安装有第一六角形限位块(28)，所述连接型支撑柱(104)的外壁固定安装有柱状连接座(29)。6.根据权利要求5所述的一种脱挂式高速架空索道主轴脱离装置，其特征在于：所述柱状连接座(29)固定安装在第一转动轴(25)的外壁，所述第一六角形卡盖(32)与第一六角形限位块(28)均呈一一对应设置，所述第一六角形卡盖(32)套接在第一六角形限位块(28)的外壁。7.根据权利要求6所述的一种脱挂式高速架空索道主轴脱离装置，其特征在于：所述柱状连接座(29)的一侧固定安装有第二六角形限位块(210)，所述第二六角形卡盖(33)与第二六角形限位块(210)均呈一一对应设置，所述第二六角形卡盖(33)套接在第二六角形限位块(210)的外壁。

技术总结
本实用新型公开了一种脱挂式高速架空索道主轴脱离装置，具体涉及索道主轴脱离装置领域，包括索道主轴脱离机构，索道主轴脱离机构的内部固定安装有齿轮传动机构，齿轮传动机构的一侧卡接有固定机构；索道主轴脱离机构包括主抱爪，主抱爪的一侧设置有辅抱爪，辅抱爪的底部固定安装有螺栓连接杆，螺栓连接杆的外壁设置有连接型支撑柱，齿轮传动机构包括第一齿轮。本实用新型通过转动第一齿轮，使螺栓连接杆向上移动，还通过设置了与第一六角形限位块、第二六角形限位块一一对应的第一六角形卡盖和第二六角形卡盖，使得螺栓连接杆完成固定，避免了传统螺栓出现滑丝松动的情况，使得本实用新型稳定的固定在索道上，提升安全系数。数。数。


技术研发人员：刘志刚
受保护的技术使用者：刘志刚
技术研发日：2021.02.05
技术公布日：2021/11/9