技术特征：
1.一种汽车底盘轴类零件的焊接装置，其特征在于，包括机架和设置在所述机架上的多组夹具，所述夹具包括产品定位块、正对设置且上下错位分布的两个滑块压紧块，所述产品定位块用于放置并轴向限位待焊接产品，所述滑块压紧块活动安装在所述机架上，所述滑块压紧块设有与待焊接产品适配的压紧槽，所述滑块压紧块用于压紧并周向限位待焊接产品。2.根据权利要求1所述的汽车底盘轴类零件的焊接装置，其特征在于，所述夹具设置为平行分布的五组。3.根据权利要求1或2所述的汽车底盘轴类零件的焊接装置，其特征在于，还包括和两个所述滑块压紧块一一对应的两个气缸，所述气缸用于驱动对应所述滑块压紧块移动。4.根据权利要求3所述的汽车底盘轴类零件的焊接装置，其特征在于，位于上方的所述滑块压紧块通过第一压紧块座和对应所述气缸连接，该滑块压紧块可拆卸安装在所述第一压紧块座上，该气缸驱动所述第一压紧块座移动时连带该滑块压紧块同步移动。5.根据权利要求4所述的汽车底盘轴类零件的焊接装置，其特征在于，在所述机架上安装有气缸支撑块和第一滑块底座，所述第一压紧块座滑动安装在所述第一滑块底座上，所述第一滑块底座用于限位和导向所述第一压紧块座，和所述第一压紧块座相连的气缸安装在所述气缸支撑块上。6.根据权利要求3所述的汽车底盘轴类零件的焊接装置，其特征在于，位于下方的所述滑块压紧块通过第二压紧块座和对应所述气缸连接，该滑块压紧块可拆卸安装在所述第二压紧块座上，该气缸驱动所述第二压紧块座移动时连带该滑块压紧块同步移动。7.根据权利要求6所述的汽车底盘轴类零件的焊接装置，其特征在于，在所述机架上安装有第二滑块底座，所述第二压紧块座滑动安装在所述第二滑块底座上，所述第二滑块底座用于导向所述第二压紧块座，和所述第二压紧块座相连的气缸安装在所述第二滑块底座上。8.根据权利要求7所述的汽车底盘轴类零件的焊接装置，其特征在于，所述第二滑块底座设有向下倾斜的斜坡，所述第二压紧块座滑动安装在所述斜坡上。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车底盘轴类零件的焊接装置，属于汽车零件焊接装置技术领域，本汽车底盘轴类零件的焊接装置包括机架和设置在所述机架上的多组夹具，所述夹具包括产品定位块、正对设置且上下错位分布的两个滑块压紧块，所述产品定位块用于放置并轴向限位待焊接产品，所述滑块压紧块活动安装在所述机架上，所述滑块压紧块设有与待焊接产品适配的压紧槽，所述滑块压紧块用于压紧并周向限位待焊接产品。通过气缸驱动滑块压紧块3将产品轴夹紧，并采用机器人旋转焊接，减轻了人工锁紧的负担，使得产品装夹过程简单快捷，提升产品加工效率，同时采用多组夹具并排设置，既能够保证产品加工的一致性，也能够进一步的提升了夹紧效率。紧效率。紧效率。
技术研发人员：方秀强 徐强 张哲元
受保护的技术使用者：宁波沃特汽车部件有限公司
技术研发日：2021.01.18
技术公布日：2021/11/5
再多了解一些
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