一种斜拉桥斜拉索更换装置的制作方法

1.本实用新型涉及斜拉桥技术领域，具体是一种斜拉桥斜拉索更换装置。


背景技术：

2.斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。
3.现有技术中，通过设置电机、主动齿轮、从动齿轮、卷线轮、第一滑轮、第二滑轮、牵引绳与连接块，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可对拉索本体进行牵引绷直，从而根据拉索本体所需拉伸的数值的不同控制电机的旋转力度与圈数，从而保障斜拉桥的使用寿命，避免安全隐患，通过设置锂电池组与控制面板，在实际的应用中，可对电机的输出功率进行控制，从而确保拉索本体更换后所输出拉力值的精准性，通过设置悬挂板、螺纹柱、螺母与定位轴，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可对悬挂板的位置进行调节，从而使本装置可与不同宽度的桥梁进行搭接，进而方便拉索本体的更换，但是现有技术没有设置高度调节机构，因此不能够实现对整体装置高度的调节，同时现有技术没有设置蜗轮蜗杆组成的传动机构，因此可能导致绕线轮回转，此外现有技术没有设置间距调节机构，因此不能够适应不同粗细的斜拉索，所以现有技术有较大的改进空间。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种斜拉桥斜拉索更换装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种斜拉桥斜拉索更换装置，包括箱体，所述箱体下表面固定连接高度调节机构，高度调节机构下部固定连接卡紧连接机构，箱体内固定连接电机，电机输出轴固定连接传动机构，传动机构固定连接绕线轮，箱体侧边开设有线槽，箱体外侧固定连接间距调节机构，间距调节机构转动连接导向轮轴，导向轮轴设有两个，导向轮轴同轴固定连接导向轮。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述高度调节机构包括第一转动座，第一转动座设有两个，第一转动座转动连接第一连杆，第一连杆转动连接第二转动座，第二转动座固定连接调节块，调节块下表面固定连接第三转动座，第三转动座转动连接第二连杆，第二连杆转动连接第四转动座，调节块螺纹连接第一螺纹杆，第一螺纹杆固定连接高度调节把手。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡紧连接机构包括连接架，连接架螺纹连接第二螺纹杆，第二螺纹杆固定连接卡紧把手，第二螺纹杆远离卡紧把手的一端转动连接卡紧板。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动机构包括蜗杆轴，蜗杆轴和箱体
转动连接，蜗杆轴同轴固定连接蜗杆，蜗杆啮合蜗轮，蜗轮同轴固定连接蜗轮轴，蜗轮轴和箱体转动连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述间距调节机构包括调节固定板，调节固定板设有两个，调节固定板转动连接第三螺纹杆，调节固定板之间固定连接限位杆，第三螺纹杆螺纹连接两个间距调节块，第三螺纹杆远离调节固定板的一端固定连接间距调节把手。
11.本实用新型具有以下有益之处：本实用新型通过设置高度调节机构能够根据实际情况调节整体装置的高度，通过设置卡紧连接机构能够实现整体装置的其它固定物体的连接固定，使其保持稳定，通过设置传动机构能够实现带动绕线轮转动，实现绕线拉紧，防止绕线轮回转，通过设置间距调节机构能够实现调节控制导向轮的间距，进而适应不同粗细的斜拉索导向，提高了斜拉桥斜拉索更换的效率，同时降低了人力成本。
附图说明
12.图1为一种斜拉桥斜拉索更换装置的结构示意图。
13.图2为斜拉桥斜拉索更换装置中第一螺纹杆和高度调节把手的结构示意图。
14.图3为斜拉桥斜拉索更换装置中导向轮的结构示意图。
15.图中：1、箱体；2、高度调节机构；201、第一转动座；202、第一连杆；203、第二转动座；204、调节块；205、第三转动座；206、第二连杆；207、第四转动座；208、第一螺纹杆；209、高度调节把手；3、卡紧连接机构；301、连接架；302、第二螺纹杆；303、卡紧把手；304、卡紧板；4、电机；5、传动机构；501、蜗杆轴；502、蜗杆；503、蜗轮；504、蜗轮轴；6、绕线轮；7、线槽；8、间距调节机构；801、调节固定板；802、第三螺纹杆；803、限位杆；804、间距调节块；805、间距调节把手；9、导向轮轴；10、导向轮。
具体实施方式
16.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
17.需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.实施例1
19.请参阅图1
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3，一种斜拉桥斜拉索更换装置，包括箱体1，所述箱体1下表面固定连接高度调节机构2，高度调节机构2下部固定连接卡紧连接机构3，箱体1内固定连接电机4，电机4输出轴固定连接传动机构5，传动机构5固定连接绕线轮6，箱体1侧边开设有线槽7，箱体1外侧固定连接间距调节机构8，间距调节机构8转动连接导向轮轴9，导向轮轴9设有两个，导向轮轴9同轴固定连接导向轮10。
20.所述高度调节机构2包括第一转动座201，第一转动座201设有两个，第一转动座201转动连接第一连杆202，第一连杆202转动连接第二转动座203，第二转动座203固定连接调节块204，调节块204下表面固定连接第三转动座205，第三转动座205转动连接第二连杆
206，第二连杆206转动连接第四转动座207，调节块204螺纹连接第一螺纹杆208，第一螺纹杆208固定连接高度调节把手209。
21.所述卡紧连接机构3包括连接架301，连接架301螺纹连接第二螺纹杆302，第二螺纹杆302固定连接卡紧把手303，第二螺纹杆302远离卡紧把手303的一端转动连接卡紧板304。
22.所述传动机构5包括蜗杆轴501，蜗杆轴501和箱体1转动连接，蜗杆轴501同轴固定连接蜗杆502，蜗杆502啮合蜗轮503，蜗轮503同轴固定连接蜗轮轴504，蜗轮轴504和箱体1转动连接。
23.实施例2
24.请参阅图1
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3，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述间距调节机构8包括调节固定板801，调节固定板801设有两个，调节固定板801转动连接第三螺纹杆802，调节固定板801之间固定连接限位杆803，第三螺纹杆802螺纹连接两个间距调节块804，第三螺纹杆802远离调节固定板801的一端固定连接间距调节把手805。
25.本实用新型在实施过程中，首先整体装置放置在可以固定的地面，接下来使得连接架301置于固定物外侧，接下来转动卡紧把手303，卡紧把手303转动会带动第二螺纹杆302转动，第二螺纹杆302转动则会带动卡紧板304向内靠拢，从而实现整体装置的连接固定，接下来如需要调节整体装置的高度，则转动高度调节把手209，高度调节把手209转动会带动第一螺纹杆208转动，从而实现调节两个调节块204之间的间距，这时候就可以实现对整体装置的高度进行调节控制，接下来使得斜拉索置于绕线轮6上，接下来调节间距调节机构8，控制导向轮10的间距，使其包裹住斜拉索，此时开启电机4，电机4输出轴转动会带动蜗杆轴501转动，蜗杆轴501转动则会带动蜗杆502转动，此时实现蜗轮503转动，进而使得蜗轮轴504转动，带动绕线轮6开始转动，从而拉动斜拉索。
26.本实用新型通过设置高度调节机构2能够根据实际情况调节整体装置的高度，通过设置卡紧连接机构3能够实现整体装置的其它固定物体的连接固定，使其保持稳定，通过设置传动机构5能够实现带动绕线轮6转动，实现绕线拉紧，防止绕线轮6回转，通过设置间距调节机构8能够实现调节控制导向轮10的间距，进而适应不同粗细的斜拉索导向，提高了斜拉桥斜拉索更换的效率，同时降低了人力成本。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。