一种超高性能混凝土组合桥面板结构的制作方法

1.本实用新型涉及桥面板结构技术领域，尤其涉及一种超高性能混凝土组合桥面板结构。


背景技术：

2.桥面结构是桥梁设计的关键部位，桥面板直接承受车辆荷载作用，并将承受的荷载传递给主梁。超高性能混凝土是一种不使用粗骨料，以细砂为骨料，掺入大量硅灰等矿物掺合料、高效减水剂和微细钢纤维所形成的一种高强度、高耐久性、高韧性、密实的混凝土材料，其压强度及抗拉强度均远高于普通混凝土。
3.在荷载作用下，混凝土桥面板横桥向和顺桥向负弯矩区都存在较大开裂风险。由于桥面板直接承受车辆荷载反复作用，且处于容易遭受腐蚀的工作环境，因此桥面板开裂不仅直接影响其耐久性和运营期间的安全性，还会降低桥梁刚度。


技术实现要素：

4.为了解决上述问题，本实用新型提供一种超高性能混凝土组合桥面板结构，桥面板顶板、桥面板底板以及连接件的设置可以加强桥面板承受车辆的荷载，延长桥面板的耐久性和安全性。
5.本实用新型采用的技术方案为：
6.一种超高性能混凝土组合桥面板结构，包括桥面板顶板、超高性能混凝土层一和组合层，所述的组合层包括位于超高性能混凝土层一下方的桥面板中间板、连接件、桥面板底板以及填充于该组合层中的超高性能混凝土层二，该连接件是由上固定件、连接柱和下固定件组成的。
7.所述的上固定件固定于桥面板中间板的下方，下固定件固定于桥面板底板的上方，且上固定件和下固定件相对应设置，相邻的下固定件之间通过连接柱相连接。
8.所述的连接柱还位于上固定件和下固定件之间。
9.所述的连接柱是四棱柱结构，且连接柱的同一侧面上设置有两个凹槽，这两个凹槽的宽度和深度都一致，凹槽的深度小于连接柱的厚度的二分之一。
10.所述的下固定件的形状与上固定件的形状一样，均包括支撑柱和支撑盘，支撑柱位于支撑盘的底部中间位置，支撑盘的顶面设置有贯通的十字形放置槽，该十字形放置槽的深度小于支撑盘的厚度的二分之一。
11.所述的支撑柱为四棱柱形状或圆柱形状，支撑柱与支撑盘之间通过焊接或螺栓的方式相连接，下固定件的支撑柱与桥面板底板之间通过焊接或螺栓的方式相连接，上固定件的支撑柱与桥面板中间板之间通过焊接或螺栓的方式固定连接。
12.所述的超高性能混凝土层一中间铺设有钢筋，超高性能混凝土层二中设置有剪力钉。
13.本实用新型的有益效果为：本实用新型使用超高性能混凝土，有效提高了混凝土
板的抗裂性能，显著提高了桥面板的耐久性、疲劳强度和刚度；连接件的设置采用凹槽与十字形放置槽的活性连接，增加了混凝土板的抗震性能，加强桥面板承受车辆的载荷，延长了桥面板的耐久性和安全性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图2为本实用新型的连接柱与下固定件的连接图。
16.图3为本实用新型的连接柱的结构示意图。
17.图4为本实用新型的下固定件的结构示意图。
18.图5为本实用新型的下固定件的俯视图。
19.图6为本实用新型的下固定件的侧视图。
20.图中，1、桥面板顶板，2、超高性能混凝土层一，3、桥面板中间板，4、超高性能混凝土层二，5、桥面板底板，6、连接件，7、下固定件，8、连接柱，9、上固定件，10、凹槽，11、十字形放置槽，12、支撑盘，13、支撑柱。
具体实施方式
21.如图1～图6所示，一种超高性能混凝土组合桥面板结构，包括桥面板顶板1、超高性能混凝土层一2和组合层，所述的组合层包括位于超高性能混凝土层一2下方的桥面板中间板3、连接件6、桥面板底板5以及填充于该组合层中的超高性能混凝土层二4，该连接件6是由上固定件9、连接柱8和下固定件7组成的。
22.所述的上固定件9固定于桥面板中间板3的下方，下固定件7固定于桥面板底板5的上方，且上固定件9和下固定件7相对应设置，相邻的下固定件7之间通过连接柱8相连接。
23.所述的连接柱8还位于上固定件9和下固定件7之间。
24.所述的连接柱8是四棱柱结构，且连接柱8的同一侧面上设置有两个凹槽10，这两个凹槽10的宽度和深度都一致，凹槽10的深度小于连接柱8的厚度的二分之一。
25.所述的下固定件7的形状与上固定件9的形状一样，均包括支撑柱13和支撑盘12，支撑柱13位于支撑盘12的底部中间位置，支撑盘12的顶面设置有贯通的十字形放置槽11，该十字形放置槽11的深度小于支撑盘12的厚度的二分之一。
26.所述的支撑柱13为四棱柱形状或圆柱形状，支撑柱13与支撑盘12之间通过焊接或螺栓的方式相连接，下固定件7的支撑柱13与桥面板底板5之间通过焊接或螺栓的方式相连接，上固定件9的支撑柱13与桥面板中间板3之间通过焊接或螺栓的方式固定连接。
27.所述的超高性能混凝土层一2中间铺设有钢筋，超高性能混凝土层二4中设置有剪力钉。
28.所述的连接柱8的凹槽的宽度略大于下固定件7和上固定件9的支撑盘12上的十字形放置槽11的宽度。
29.所述的桥面板顶部1、桥面板中间板3和桥面板底板5均是钢板。所述的连接柱8、上固定件9和下固定件7是由钢板、钢筋或/和木板制成的。
30.连接柱8的方向与超高性能混凝土层一2中的钢筋相互垂直设置，超高性能混凝土层一2中的钢筋可以设置成钢筋网。
31.本实用新型使用时，先分别制作上固定件9、下固定件7和连接柱8，然后将下固定件7与桥面板底板5固定连接，在将连接柱8放置于下固定件7上，使得连接柱8的凹槽10与下固定件7的十字形放置槽11相配合，再将上固定件9放置在连接柱8的上方，使上固定件9的十字形放置槽11与连接柱8相配合，再桥面板中间板3与上固定件9的支撑柱13固定连接，然后填充超高性能混凝土层二4，最后在桥面板中间板3的上方设置超高性能混凝土层一2和桥面板顶板1。


技术特征：
1.一种超高性能混凝土组合桥面板结构，其特征在于：包括桥面板顶板（1）、超高性能混凝土层一（2）和组合层，所述的组合层包括位于超高性能混凝土层一（2）下方的桥面板中间板（3）、连接件（6）、桥面板底板（5）以及填充于该组合层中的超高性能混凝土层二（4），该连接件（6）是由上固定件（9）、连接柱（8）和下固定件（7）组成的。2.根据权利要求1所述的一种超高性能混凝土组合桥面板结构，其特征在于：所述的上固定件（9）固定于桥面板中间板（3）的下方，下固定件（7）固定于桥面板底板（5）的上方，且上固定件（9）和下固定件（7）相对应设置，相邻的下固定件（7）之间通过连接柱（8）相连接。3.根据权利要求2所述的一种超高性能混凝土组合桥面板结构，其特征在于：所述的连接柱（8）还位于上固定件（9）和下固定件（7）之间。4.根据权利要求2所述的一种超高性能混凝土组合桥面板结构，其特征在于：所述的连接柱（8）是四棱柱结构，且连接柱（8）的同一侧面上设置有两个凹槽（10），这两个凹槽（10）的宽度和深度都一致，凹槽（10）的深度小于连接柱（8）的厚度的二分之一。5.根据权利要求2所述的一种超高性能混凝土组合桥面板结构，其特征在于：所述的下固定件（7）的形状与上固定件（9）的形状一样，均包括支撑柱（13）和支撑盘（12），支撑柱（13）位于支撑盘（12）的底部中间位置，支撑盘（12）的顶面设置有贯通的十字形放置槽（11），该十字形放置槽（11）的深度小于支撑盘（12）的厚度的二分之一。6.根据权利要求5所述的一种超高性能混凝土组合桥面板结构，其特征在于：所述的支撑柱（13）为四棱柱形状或圆柱形状，支撑柱（13）与支撑盘（12）之间通过焊接或螺栓的方式相连接，下固定件（7）的支撑柱（13）与桥面板底板（5）之间通过焊接或螺栓的方式相连接，上固定件（9）的支撑柱（13）与桥面板中间板（3）之间通过焊接或螺栓的方式固定连接。7.根据权利要求1所述的一种超高性能混凝土组合桥面板结构，其特征在于：所述的超高性能混凝土层一（2）中间铺设有钢筋，超高性能混凝土层二（4）中设置有剪力钉。

技术总结
一种超高性能混凝土组合桥面板结构，包括桥面板顶板、超高性能混凝土层一和组合层，所述的组合层包括位于超高性能混凝土层一下方的桥面板中间板、连接件、桥面板底板以及填充于该组合层中的超高性能混凝土层二，该连接件是由上固定件、连接柱和下固定件组成的；本实用新型使用超高性能混凝土，有效提高了混凝土板的抗裂性能，显著提高了桥面板的耐久性、疲劳强度和刚度；连接件的设置采用凹槽与十字形放置槽的活性连接，增加了混凝土板的抗震性能，加强桥面板承受车辆的载荷，延长了桥面板的耐久性和安全性。的耐久性和安全性。的耐久性和安全性。


技术研发人员：张红涛
受保护的技术使用者：河南赛利特建筑材料有限公司
技术研发日：2021.02.25
技术公布日：2021/11/2