一种空间自适应担架电梯轿厢的制作方法

1.本实用新型涉及担架电梯领域，尤其涉及一种空间自适应担架电梯轿厢。


背景技术：

2.普通电梯具有空间小、能耗低、寿命长、稳定性高等特点，但因其空间狭小问题而无法容纳担架进入。而引进担架电梯后，由此产生的问题有能耗增高、寿命缩短、稳定性降低。


技术实现要素：

3.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种空间自适应担架电梯轿厢，通过压缩轿厢空间的方式快速有效实现对电梯载荷的降低，能显著延长电梯传动机构的使用寿命，并且极大节省电能能耗成本。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种空间自适应担架电梯轿厢，包括轿厢本体、下梁、机座、变频电机、上联超越离合器、轿厢门总成、传动皮带、直角行星减速机、空间调节板、铰链、张紧轮、驱动轮、齿轮皮带，所述轿厢本体底部设置有下梁，所述下梁底部设置有机座，所述机座上设置有变频电机，所述变频电机通过上联超越离合器传动连接轿厢门总成，所述变频电机通过下联超越离合器经传动皮带连接到位于下梁底部的直角行星减速机，所述空间调节板通过设置在下梁上的铰链布置在轿厢本体内，所述轿厢本体双侧外壁对称设置有两组张紧轮，所述直角行星减速机通过驱动轮传动连接两条齿轮皮带，每条所述齿轮皮带分别套接在一组张紧轮上，所述空间调节板的顶端镶嵌槽钢并由槽钢牵引连接到两条所述齿轮皮带上。
5.在本实用新型一个较佳实施例中，所述张紧轮布置在以所述驱动轮为圆心、以圆心至所述空间调节板远端为半径的圆形路径上。
6.在本实用新型一个较佳实施例中，所述轿厢本体外部设置有空间调控plc，所述空间调控plc电性连接上联超越离合器、下联超越离合器以及变频电机。
7.在本实用新型一个较佳实施例中，所述空间调节板的翻转角度不超过91度。
8.在本实用新型一个较佳实施例中，所述齿轮皮带在张紧状态的剖面形状呈四分之一圆形状。
9.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种空间自适应担架电梯轿厢，通过压缩轿厢空间的方式快速有效实现对电梯载荷的降低，能显著延长电梯传动机构的使用寿命，并且极大节省电能能耗成本。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图
获得其它的附图，其中：
11.图1 是本实用新型一种空间自适应担架电梯轿厢的一较佳实施例的结构图。
具体实施方式
12.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
13.如图1所示，本实用新型实施例包括：
14.一种空间自适应担架电梯轿厢，包括轿厢本体1、下梁2、机座3、变频电机4、上联超越离合器5、轿厢门总成6、传动皮带7、直角行星减速机8、空间调节板9、铰链10、张紧轮11、驱动轮12、齿轮皮带13、下联超越离合器14，所述轿厢本体1底部设置有下梁2，所述下梁2底部设置有机座3，所述机座3上设置有变频电机4，所述变频电机4通过上联超越离合器5传动连接轿厢门总成6，所述变频电机4通过下联超越离合器14经传动皮带7连接到位于下梁2底部的直角行星减速机8，所述空间调节板9通过设置在下梁2上的铰链10布置在轿厢本体1内，所述轿厢本体1双侧外壁对称设置有两组张紧轮11，所述直角行星减速机8通过驱动轮12传动连接两条齿轮皮带13，每条所述齿轮皮带13分别套接在一组张紧轮11上，所述空间调节板9的顶端镶嵌槽钢并由槽钢牵引连接到两条所述齿轮皮带13上。
15.其中，所述张紧轮11布置在以所述驱动轮12为圆心、以圆心至所述空间调节板9远端为半径的圆形路径上。
16.进一步的，所述轿厢本体1外部设置有空间调控plc，所述空间调控plc电性连接上联超越离合器5、下联超越离合器14以及变频电机4。
17.进一步的，所述空间调节板9的翻转角度不超过91度。
18.进一步的，所述齿轮皮带13在张紧状态的剖面形状呈四分之一圆形状。
19.进一步地，所述轿厢本体顶部设置有自适应控制器15，一方面：在所述轿厢本体1内如内壁表面等合适位置设置有电性连接自适应控制器15的开关；另一方面：在所述轿厢本体1内铺设一层地板，并且在所述地板上设置担架车标准轨道槽，于所述担架车标准轨道槽内设置接近开关，使所述接近开关电性连接自适应控制器15。由此达到手动、自动触发电梯轿厢的空间调节功能。
20.在正常使用条件下，空间调节板9处于竖直状态以压缩轿厢本体1空间，通过压缩空间大小的方式降低引拽机械的负载，从而降低运行能耗。当轿厢处于特殊情况下需要容纳担架时，所述自适应控制器15通过手动或自动控制方式被启用。具体地，空间调节功能工作原理是，自适应控制器15接受控制命令后启动，下联超越离合器14建立变频电机4与直角行星减速机8的传动，牵引齿轮皮带13后，使皮带上挂载的空间调节板9下翻至轿厢地面，从而打开扩展空间以供担架进入。
21.综上所述，本实用新型提供了一种空间自适应担架电梯轿厢，通过压缩轿厢空间的方式快速有效实现对电梯载荷的降低，能显著延长电梯传动机构的使用寿命，并且极大节省电能能耗成本。
22.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是
利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种空间自适应担架电梯轿厢，其特征在于，包括轿厢本体、下梁、机座、变频电机、上联超越离合器、轿厢门总成、传动皮带、直角行星减速机、空间调节板、铰链、张紧轮、驱动轮、齿轮皮带，所述轿厢本体底部设置有下梁，所述下梁底部设置有机座，所述机座上设置有变频电机，所述变频电机通过上联超越离合器传动连接轿厢门总成，所述变频电机通过下联超越离合器经传动皮带连接到位于下梁底部的直角行星减速机，所述空间调节板通过设置在下梁上的铰链布置在轿厢本体内，所述轿厢本体双侧外壁对称设置有两组张紧轮，所述直角行星减速机通过驱动轮传动连接两条齿轮皮带，每条所述齿轮皮带分别套接在一组张紧轮上，所述空间调节板的顶端镶嵌槽钢并由槽钢牵引连接到两条所述齿轮皮带上。2.根据权利要求1 所述的空间自适应担架电梯轿厢，其特征在于，所述张紧轮布置在以所述驱动轮为圆心、以圆心至所述空间调节板远端为半径的圆形路径上。3.根据权利要求1所述的空间自适应担架电梯轿厢，其特征在于，所述轿厢本体外部设置有空间调控plc，所述空间调控plc电性连接上联超越离合器、下联超越离合器以及变频电机。4.根据权利要求1所述的空间自适应担架电梯轿厢，其特征在于，所述空间调节板的翻转角度不超过91度。5.根据权利要求1所述的空间自适应担架电梯轿厢，其特征在于，所述齿轮皮带在张紧状态的剖面形状呈四分之一圆形状。

技术总结
本实用新型公开一种空间自适应担架电梯轿厢，包括轿厢本体、下梁、机座、变频电机、上联超越离合器、轿厢门总成、传动皮带、直角行星减速机、空间调节板、铰链、张紧轮、驱动轮、齿轮皮带，所述轿厢本体底部设置有下梁，所述下梁底部设置有机座，所述机座上设置有变频电机，所述变频电机通过上联超越离合器传动连接轿厢门总成，所述变频电机通过下联超越离合器经传动皮带连接到位于下梁底部的直角行星减速机，所述空间调节板通过设置在下梁上的铰链布置在轿厢本体内。通过上述方式，本实用新型提供一种空间自适应担架电梯轿厢，通过压缩轿厢空间的方式快速有效实现对电梯载荷的降低，能显著延长电梯传动机构的使用寿命，极大节省电能能耗成本。能耗成本。能耗成本。


技术研发人员：朱文武 胡继军
受保护的技术使用者：苏州富士佳电梯有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/11/5