一种可快速捆绑货物的搬运车的制作方法

1.本实用新型属于捆绑带技术领域，特别涉及一种可快速捆绑货物的搬运车。


背景技术：

2.手推搬运车为一般工厂或公司行号在搬运货物时由人力作中小量的搬运但较为省力的运货器具；习知的手推搬运车的型式是在置物架的后侧焊固由若干金属条构成的主架，再于主架下端设置二滚轮，由人力扳动整体主架向后倾而使置物架上的货物靠置于主架上以利推动搬运。
3.现有技术中的搬运车带常常用两个绳子进行货物的捆绑，捆绑速度慢，在受外界晃动力或者移动力的作用下，捆绑带容易松散，牢固性较差，且绑带不可调节，如果货物尺寸较大，可能存在捆绑带长度不够的情况，这样就需要更换新的更长的捆绑带进行捆绑，使用不便，灵活性差。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于解决现有技术中的不足之处，解决了现有技术中使用不便，灵活性差的技术问题，提供一种可快速捆绑货物的搬运车，此装置可快速捆绑货物，灵活性高。
5.本实用新型的目的是这样实现的：一种可快速捆绑货物的搬运车，包括车架，所述车架下端的左右两侧分别可转动的连接有车轮，两个车轮之间的所述车架上设有支撑板，所述车架的左右两侧对称设有捆绑机构，所述捆绑机构包括具有容纳腔的壳体，所述壳体内可转动的连接有转动轴，所述转动轴向上伸出壳体的一端连接有开关把手，所述转动轴上卷绕有连接带，所述连接带的一端固定连接在转动轴上，所述壳体朝前的一侧设有开口，所述连接带的另一端伸出开口向外延伸，伸出开口的所述连接带上设有卡扣一，车架另一侧的所述捆绑机构的连接带上设有卡扣二，所述卡扣一与卡扣二可拆卸的连接。
6.本实用新型搬运货物时，将货物放置在支撑板上，根据货物的尺寸，打开两个捆绑机构的开关把手，用两个手分别拉动卡扣一和卡扣二，卡扣一和卡扣二受拉力分别向外拉动对应的连接带，卷绕在转动轴上的连接带受力转动，两个连接带分别向外延伸变长，当卡扣一与卡扣二刚好卡住时，关上开关把手，连接带不能再向外延伸，货物被两个连接带和卡扣一、卡扣二形成的封闭连接带捆绑住，然后将车架稍微翘起，使车轮受力滚动，货物被运输；与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于： 在货物运输过程中，即使道路颠簸使货物收到晃动，卡扣一、卡扣二及两个连接带牢固锁住货物，使货物不会歪斜或者掉落，使货物被稳定的运送，运送不同尺寸的货物时，可根据实际情况，控制开关把手，调节连接带的长度，使连接带的长度适应货物的尺寸，调节方便，卡扣一和卡扣二可拆卸的连接，使两个连接带连接方便，不需要人手动打结，连接速度快，工作效率高；可应用于货物的搬运工作中。
7.为了实现开关手柄可控制连接带的延长或者缩短，所述壳体上侧设有卡环，所述
卡环上沿周向排布有若干个卡槽，所述转动轴伸出壳体的一端连接有连接杆，所述开关把手铰接在连接杆上，所述开关把手可卡接在任一个卡槽内。
8.为了实现转动轴可转动的连接在壳体内，所述转动轴包括用于卷绕连接带的卷轴，所述卷轴的两端分别设有连接轴，所述连接轴的直径小于卷轴的直径，所述壳体内设有上凸台和下凸台，所述上凸台开有与外界连通的通孔，所述下凸台上设有连接孔，所述卷轴的上下两端分别抵触在上凸台和下凸台上，卷轴下端的连接轴插接在连接孔内，卷轴上端的连接轴伸出通孔与连接杆相连接。
9.为了实现进一步控制连接带可伸长或者不再延长，所述壳体上设有凹槽，所述凹槽所在的壳体上开有滑槽，所述滑槽上连接有开关件，所述开关件包括连接块，所述连接块可沿着滑槽滑动，所述连接块的上端设有推块，所述连接块的下端连接有呈弧形的滑片，连接块沿着滑槽滑动时，所述推块的下侧可沿着凹槽滑动，滑片的上侧沿着壳体内壁滑动，所述滑片的两端分别设有沿着壳体内壁延伸的延伸部，所述滑片朝向开口延伸的延伸部设有锁紧凸起，所述锁紧凸起可抵触在连接带上。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述卡扣一远离连接绳的一端设有连接槽，所述卡扣一朝上的一侧还开有与连接槽相连通的插口，所述卡扣二上设有开槽，所述卡扣二远离连接绳的一端设有朝向连接绳所在方向延伸的弹性片，所述弹性片上设有可与插口相配合的卡接凸起，所述卡接凸起从前向后高度逐渐增高。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述壳体朝向车架的一侧设有连接板，所述连接板上开有至少一个螺纹孔。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述车架上还设有脚垫，所述脚垫在两个车轮之间的车架上。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述车架的上端还设有把手。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述支撑板朝前的一端还设有支撑垫。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.图2为图1中a处的局部放大图。
17.图3为本实用新型中卡扣一的结构示意图。
18.图4为本实用新型中捆绑机构的结构示意图一。
19.图5为本实用新型中捆绑机构的结构示意图二。
20.图6为图5的b
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b向视图。
21.图7为本实用新型中捆绑机构的结构示意图三。
22.图8为图7的c
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c向视图。
23.图中：1车架，2车轮，3支撑板，4捆绑机构，401壳体，401a开口，401b卡环，401c上凸台，401d下凸台，401e凹槽，401f滑槽，401g卡槽，401h上壳本体，401i下壳本体，402转动轴，402a卷轴，402b连接轴，403开关把手，404连接带，405连接杆，406开关件，406a连接块，406b推块，406c滑片，406d延伸部，406e锁紧凸起，407连接板，408螺纹孔，5卡扣一，501连接槽，502插口，6卡扣二，601开槽，602弹性片，603卡接凸起，7脚垫，8把手，9支撑垫。
具体实施方式
24.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
25.如图1～8所示的一种可快速捆绑货物的搬运车，包括车架1，车架1下端的左右两侧分别可转动的连接有车轮2，两个车轮2之间的车架1上设有支撑板3，车架1上还设有脚垫7，脚垫7在两个车轮2之间的车架1上，车架1的上端还设有把手8，支撑板3朝前的一端还设有支撑垫9；车架1的左右两侧对称设有捆绑机构4，捆绑机构4包括具有容纳腔的壳体401，壳体401朝向车架1的一侧设有连接板407，连接板407上开有至少一个螺纹孔408，壳体401由上壳本体401h和下壳本体401i连接而成，上壳本体401h与下壳本体401i之间形成的空间为容纳腔，壳体401内可转动的连接有转动轴402，转动轴402向上伸出壳体401的一端连接有开关把手8403，转动轴402上卷绕有连接带404，连接带404的一端固定连接在转动轴402上，壳体401朝前的一侧设有开口401a，连接带404的另一端伸出开口401a向外延伸，伸出开口401a的连接带404上设有卡扣一5，车架1另一侧的捆绑机构4的连接带404上设有卡扣二6，卡扣一5与卡扣二6可拆卸的连接，壳体401上侧设有卡环401b，卡环401b上沿周向排布有若干个卡槽401g，转动轴402伸出壳体401的一端连接有连接杆405，开关把手8403铰接在连接杆405上，开关把手8403可卡接在任一个卡槽401g内，转动轴402包括用于卷绕连接带404的卷轴402a，卷轴402a的两端分别设有连接轴402b，连接轴402b的直径小于卷轴402a的直径，壳体401内设有上凸台401c和下凸台401d，上凸台401c开有与外界连通的通孔，下凸台401d上设有连接孔，卷轴402a的上下两端分别抵触在上凸台401c和下凸台401d上，卷轴402a下端的连接轴402b插接在连接孔内，卷轴402a上端的连接轴402b伸出通孔与连接杆405相连接；壳体401上设有凹槽401e，凹槽401e所在的壳体401上开有滑槽401f，滑槽401f上连接有开关件406，开关件406包括连接块406a，连接块406a可沿着滑槽401f滑动，连接块406a的上端设有推块406b，连接块406a的下端连接有呈弧形的滑片406c，连接块406a沿着滑槽401f滑动时，推块406b的下侧可沿着凹槽401e滑动，滑片406c的上侧沿着壳体401内壁滑动，滑片406c的两端分别设有沿着壳体401内壁延伸的延伸部406d，滑片406c朝向开口401a延伸的延伸部406d设有锁紧凸起406e，锁紧凸起406e可抵触在连接带404上，卡扣一5远离连接绳的一端设有连接槽501，卡扣一5朝上的一侧还开有与连接槽501相连通的插口502，卡扣二6上设有开槽601，卡扣二6远离连接绳的一端设有朝向连接绳所在方向延伸的弹性片602，弹性片602上设有可与插口502相配合的卡接凸起603，卡接凸起603从前向后高度逐渐增高。
26.本实用新型搬运货物时，将货物放置在支撑板3上，根据货物的尺寸大小，推动开关件406，推块406b沿着滑槽401f滑动，使滑片406c沿着壳体401内壁滑动，锁紧凸起406e松开连接带404，然后向上掀开关把手8403，使开关把手8403脱离卡槽401g的束缚，用两个手分别拉动卡扣一5和卡扣二6相向移动，卡扣一5和卡扣二6受拉力分别向外拉动对应的连接带404，卷绕在转动轴402上的连接带404受力转动，两个连接带404分别向外延伸变长，当卡扣二6碰到卡扣一5时，弹性片602从连接槽501朝向卡扣一5插入，当卡接凸起603刚好卡入插口502内时，卡扣二6和卡扣一5实现卡接，然后再向下转动开关把手8403，使开关把手8403卡入相应的卡槽401g内，反向推动开关件406，使锁紧凸起406e抵住连接带404，连接带404被进一步限定，使连接带404不能再向外延伸，货物可被车架1、两个连接带404和卡扣一5、卡扣二6形成的封闭连接带404捆绑住，然后用脚踩脚垫7，将车架1稍微翘起，使车轮2支
撑车架1，用力推动把手8，车轮2受力滚动，货物被运输；与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于： 在货物运输过程中，即使道路颠簸使货物收到晃动，卡扣一5、卡扣二6及两个连接带404牢固锁住货物，使货物不会歪斜或者掉落，使货物被稳定的运送；捆绑机构4的设置，可根据实际情况，控制开关把手8403，调节连接带404的长度，使连接带404的长度适应货物的尺寸，调节方便；开关件406和开挂把手8，对连接带404实现双重调节，结构可靠，使用方便；卡扣一5和卡扣二6可拆卸的连接，使两个连接带404连接方便，不需要人手动打结，连接速度快，工作效率高；可应用于货物的搬运工作中。
27.本实用新型专利并不局限于上述实例，在本实用新型专利公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型专利的保护范围内。