一种车载顶蓬雷达安装结构的制作方法

本技术涉及汽车领域，具体涉及一种车载顶蓬雷达安装结构。

背景技术：

1、为提升用户体验满足个人追求生活品质的需求，越来越多的汽车配置了升降车顶篷。目前市场上的汽车通常安装有用于检测周围环境的雷达，但很少有汽车在顶篷上安装雷达进行车顶空间检测，需先要人工判断汽车顶篷升降空间、障碍物情况，当存在视野不佳、视野盲区、空间距离不易判断等情况下，易使用户误判或误操作从而升起顶篷，进而导致汽车车顶受损，用户体验不佳。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载顶蓬雷达安装结构，容易实现在汽车顶篷上安装雷达，实现汽车顶篷车顶空间检测功能，进而提升客户安全体验。

2、为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型提供一种车载顶蓬雷达安装结构，包括顶篷组件、雷达组件、固定组件和防水软胶垫；

4、顶篷组件包括顶篷钣金和雷达外支架，雷达外支架固定顶篷钣金下方，雷达组件由下至上插入雷达外支架的内部，顶篷钣金设有安装孔与雷达组件相对；

5、雷达组件包括雷达和雷达套，雷达置于雷达套的内腔中，雷达与雷达套之间形成的内腔灌胶填充；

6、固定组件包括盖板和螺钉，盖板抵住雷达套底面并通过螺钉连接雷达外支架；

7、防水软胶垫与雷达上端过盈配合，防水软胶垫封闭雷达外支架、雷达套和顶篷钣金之间的间隙。

8、优选的，防水软胶垫上与雷达过盈配合的内孔壁上沿内孔轴向设有环形凹槽。

9、优选的，防水软胶垫包括基板、由基板顶面向上延伸而成的第一凸台、由第一凸台顶面向上延伸出第二凸台；

10、基板顶面设有第一挡水环，第一挡水环与限位环的底面紧密接触；

11、基板的底面设有第二挡水环，雷达套的顶面设有防水凹槽，第二挡水环紧压在防水凹槽中；

12、第一凸台顶面设有第三挡水环，第三挡水环与顶篷钣金紧密接触，第二凸台插入顶篷钣金上的安装孔中。

13、优选的，雷达外支架的内腔壁局部外扩形成定位凹槽，雷达套的侧壁局部外凸形成定位凸部，通过定位凸部与定位凹槽的配合，实现雷达套在雷达外支架中的定位组装。

14、优选的，雷达组件还包括防漏胶件，雷达上端呈阶梯状并具有阶梯面，防漏胶件紧密接触于阶梯面，雷达套的内腔壁上端朝中间延伸出一圈限位环，雷达由下至上插入雷达套中，雷达顶部从限位环凸出雷达套顶部，限位环与雷达的阶梯面相对，防漏胶件设置在限位环和雷达的阶梯面之间以密封限位环和雷达的阶梯面之间的间隙。

15、优选的，防漏胶件为环形泡棉垫片、或环形软胶垫片或者胶水。

16、优选的，雷达套的侧壁围成用于容纳雷达的内腔，雷达套的侧壁下端延伸出多个弹性侧板，各弹性侧板沿雷达周围间隔分布，弹性侧板上设有定位筋条，各定位筋条互相配合夹紧雷达。

17、优选的，部分或全部弹性侧板上设有卡槽，雷达外表面设有卡扣，通过卡扣和卡槽一一卡紧配合将雷达与雷达套相固定。

18、优选的，雷达套的内腔壁与雷达的外表面之间具有间隙，相邻弹性侧板之间形成灌胶口，从雷达套底部灌入密封胶填充雷达套的内腔。

19、本实用新型具有以下有益效果：

20、本实用新型提供的车载顶蓬雷达安装结构，结构简单，可根据需求布置一个至多个雷达于车顶篷上，实现汽车顶篷车顶空间检测功能，进而提升客户安全体验。

21、本实用新型提供的车载顶蓬雷达安装结构，可实现售后快速便捷拆装及更换，无需更换整个顶篷，满足售后多次拆装需求，大大降低售后及维护成本。

1.一种车载顶蓬雷达安装结构，其特征在于，包括顶篷组件、雷达组件、固定组件和防水软胶垫；

2.根据权利要求1所述的车载顶蓬雷达安装结构，其特征在于，防水软胶垫上与雷达过盈配合的内孔壁上沿内孔轴向设有环形凹槽。

3.根据权利要求1所述的车载顶蓬雷达安装结构，其特征在于，防水软胶垫包括基板、由基板顶面向上延伸而成的第一凸台、由第一凸台顶面向上延伸出第二凸台；

4.根据权利要求1所述的车载顶蓬雷达安装结构，其特征在于，雷达外支架的内腔壁局部外扩形成定位凹槽，雷达套的侧壁局部外凸形成定位凸部，通过定位凸部与定位凹槽的配合，实现雷达套在雷达外支架中的定位组装。

5.根据权利要求1所述的车载顶蓬雷达安装结构，其特征在于，雷达组件还包括防漏胶件，雷达上端呈阶梯状并具有阶梯面，防漏胶件紧密接触于阶梯面，雷达套的内腔壁上端朝中间延伸出一圈限位环，雷达由下至上插入雷达套中，雷达顶部从限位环凸出雷达套顶部，限位环与雷达的阶梯面相对，防漏胶件设置在限位环和雷达的阶梯面之间以密封限位环和雷达的阶梯面之间的间隙。

6.根据权利要求5所述的车载顶蓬雷达安装结构，其特征在于，防漏胶件为环形泡棉垫片、或环形软胶垫片或者胶水。

7.根据权利要求1所述的车载顶蓬雷达安装结构，其特征在于，雷达套的侧壁围成用于容纳雷达的内腔，雷达套的侧壁下端延伸出多个弹性侧板，各弹性侧板沿雷达周围间隔分布，弹性侧板上设有定位筋条，各定位筋条互相配合夹紧雷达。

8.根据权利要求7所述的车载顶蓬雷达安装结构，其特征在于，部分或全部弹性侧板上设有卡槽，雷达外表面设有卡扣，通过卡扣和卡槽一一卡紧配合将雷达与雷达套相固定。

9.根据权利要求7所述的车载顶蓬雷达安装结构，其特征在于，雷达套的内腔壁与雷达的外表面之间具有间隙，相邻弹性侧板之间形成灌胶口，从雷达套底部灌入密封胶填充雷达套的内腔。