车辆用遮阳装置的制作方法

摘要: 本发明涉及一种对于车辆的车顶设置的车辆用遮阳装置。背景技术:1、以往,已知通过柔性片材对车顶开口部进行遮光的遮光装置(遮阳装置)(例如,参照专利文献1)。该遮光...
车辆用遮阳装置的制作方法

本发明涉及一种对于车辆的车顶设置的车辆用遮阳装置。

背景技术:

1、以往,已知通过柔性片材对车顶开口部进行遮光的遮光装置(遮阳装置)(例如,参照专利文献1)。该遮光装置的柔性片材的一端以能够在可绕旋转轴旋转地安装的卷收轴上卷绕及退绕的方式被保持,该柔性片材的另一端连结于能够一边沿着拉出方向被引导一边位移的拉出型材。另外,在卷收轴的一端,以一体地旋转的方式固定有保持第一张力股线的一端的卷收部,该第一张力股线的另一端由第一卷收要素保持。进一步,在拉出型材的两端部,各连接有一个第二张力股线,各第二张力股线的端部由第二卷收要素保持。并且,第一卷收要素和第二卷收要素经由共用轴由驱动单元旋转驱动。

2、在拉出卷收于卷收轴的柔性片材以对车顶开口部进行遮光时,由驱动单元使第一卷收要素和第二卷收要素向一个方向旋转,以使第一张力股线从第一卷收要素退绕(送出),并且第二卷收要素卷收两个第二张力股线。由此,通过被第二卷收要素卷收的两个第二张力股线牵拉拉出型材以使其远离卷收轴,从而柔性片材被从卷收轴拉出。进一步,根据拉出型材的移动,卷收轴旋转,从第一卷收要素送出的第一张力股线被旋转的卷收轴的卷收部卷收。另外,在将柔性片材卷收到卷收轴上以解除车顶开口部的遮光时,由驱动单元使第一卷收要素和第二卷收要素向另一方向旋转,以使第一卷收要素卷收第一张力股线,并且第二卷收要素退绕(送出)两个第二张力股线。由此,根据第一卷收要素对第一张力股线的卷收,卷收轴以卷收遮光片材的方式旋转,通过从第二卷收要素送出两个第二张力股线,容许拉出型材向卷收轴侧移动。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1:德国专利申请公开第102018205500号说明书。

6、发明要解决的课题

7、然而,在上述以往的遮光装置中,使基于第一卷收要素的第一张力股线的送出量和基于第二卷收要素的两个第二张力股线的卷收量一致,或者使基于第一卷收要素的第一张力股线的卷收量和基于第二卷收要素的两个第二张力股线的送出量一致是不容易的。另外,由于第二卷收要素同时卷收两个第二张力股线,并且同时送出,因此使基于第二卷收要素的两个第二张力股线的卷收量彼此一致,并且使基于第二卷收要素的两个第二张力股线的送出量彼此一致也是不容易的。因此,在上述遮光装置中,拉出型材在相对于卷收轴倾斜的状态下移动,有时变得无法适当地移动(开闭)柔性片材。

技术实现思路

1、因此,本发明的主要目的在于,提供一种能够适当地移动遮阳帘的车辆用遮阳装置。

2、用于解决课题的技术手段

3、本发明的车辆用遮阳装置相对于车辆的车顶设置,包含:遮阳帘;卷收该遮阳帘的卷收构件;第一卷筒构件,该第一卷筒构件绕第一轴心旋转自如;第二卷筒构件,该第二卷筒构件绕与第一轴心平行地延伸的第二轴心旋转自如;第一绳索;第二绳索;以及旋转驱动装置,该旋转驱动装置使第一卷筒构件绕第一轴心旋转,并使第二卷筒构件绕第二轴心旋转。第一绳索与遮阳帘的顶端部的一端侧连接,并且在第一卷筒构件向预先设定的第一卷收方向旋转时,该第一绳索被该第一卷筒构件卷收。第二绳索与遮阳帘的顶端部的另一端侧连接,并且在第二卷筒构件向预先设定的第二卷收方向旋转时,该第二绳索被该第二卷筒构件卷收。在使第一卷筒构件向第一卷收方向旋转时,旋转驱动装置使第二卷筒构件向第二卷收方向旋转,在使第一卷筒构件向与第一卷收方向相反的方向旋转时,旋转驱动装置使第二卷筒构件向与第二卷收方向相反的方向旋转。

4、在本发明的车辆用遮阳装置中,第一绳索被第一卷筒构件卷收,并且第二绳索被与第一卷筒构件分体的第二卷筒构件卷收。因此,能够容易地使基于第一卷筒构件的第一绳索的卷收量与基于第二卷筒构件的第二绳索的卷收量一致,并且,能够容易地使基于第一卷筒构件的第一绳索的送出量与基于第二卷筒构件的第二绳索的送出量一致。因此,在本发明的车辆用遮阳装置中,能够适当地移动遮阳帘。

1.一种车辆用遮阳装置,包含遮阳帘和卷收所述遮阳帘的卷收构件,并相对于车辆的车顶设置,其中,具备:

2.根据权利要求1所述的车辆用遮阳装置,其中,还具备:

3.根据权利要求2所述的车辆用遮阳装置,其中,

4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用遮阳装置,其中,

5.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用遮阳装置,其中,