遮阳板的控制方法、设备、车辆及遮阳板与流程

本发明实施例涉及车辆控制，具体涉及一种遮阳板的控制方法、设备、车辆及遮阳板。

背景技术：

1、目前，传统汽车遮阳板通常为板状结构，通过手动翻转来遮挡前方或侧方的阳光。为了提升操作便捷性，相关技术采用具备自动调节功能的遮阳板。但是在控制时往往采用固定的调节策略，例如cn104589968a记载了根据遮阳板单位面积上光照强度值查表得到遮阳板伸缩长度。而固定调节策略在驾驶员的体型与驾驶位姿不同时，需要驾驶员额外手动调节遮阳板。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本发明实施例提供了一种遮阳板的控制方法、设备、车辆及遮阳板，用于解决现有技术中在驾驶员的体型与驾驶位姿不同时，需要驾驶员额外手动调节遮阳板的技术问题。

2、根据本发明实施例的一个方面，提供了一种遮阳板的控制方法，所述遮阳板包括基板、功能板、用于调节所述基板的翻转角度的第一驱动机构，以及用于调节所述功能板的伸缩长度的第二驱动机构，所述功能板包括功能板本体以及遮蔽组件，所述遮阳板的控制方法包括：

3、获取驾驶员身份；

4、根据所述驾驶员身份确定所述遮阳板的控制参数，所述控制参数包括所述基板的翻转角度、所述功能板的伸缩长度、所述功能板的透光率、所述遮蔽组件的位置参数中至少一种；

5、根据所述控制参数调节所述遮阳板。

6、在一种可选的方式中，所述根据所述驾驶员身份确定所述遮阳板的控制参数之前，所述方法还包括：

7、根据驾驶员位姿数据确定初始控制参数；

8、基于所述第一驱动机构和/或所述第二驱动机构步进参数、所述初始控制参数以及车辆环境参数，构建所述驾驶员身份对应的个性化配置文件，所述个性化配置文件包括多个控制参数；

9、所述根据所述驾驶员身份确定所述遮阳板的控制参数，包括：

10、根据所述驾驶员身份确定所述个性化配置文件；

11、基于所述环境光参数从所述个性化配置文件中确定所述控制参数。

12、在一种可选的方式中，所述根据所述控制参数调节所述遮阳板之后，所述方法还包括：

13、基于环境光参数确定前档风玻璃处的待遮蔽区域；

14、根据所述待遮蔽区域计算所述遮阳板的控制参数；

15、根据所述控制参数调节所述遮阳板。

16、在一种可选的方式中，所述基于环境光参数确定前档风玻璃处的待遮蔽区域，包括：

17、基于驾驶员面部图像确定驾驶员视野椎体与前档风玻璃相交的视野区域；

18、根据光照入射角度以及光照强度确定所述前档风玻璃处的光照区域；

19、以所述视野区域与所述光照区域的重叠部分作为所述前档风玻璃处的待遮蔽区域。

20、在一种可选的方式中，所述根据所述待遮蔽区域计算所述遮阳板的控制参数，包括：

21、根据所述待遮蔽区域确定所述基板的翻转角度，并判断所述翻转角度是否超过所述第一驱动机构的限位值；

22、若超过所述第一驱动机构的限位值，以所述限位值对应的所述翻转角度，结合所述待遮蔽区域确定所述功能板的伸缩长度。

23、在一种可选的方式中，所述功能板本体为透光率可调的面板，所述遮蔽组件配置为在所述功能板本体上形成可移动的遮蔽点或遮蔽块，所述根据所述控制参数调节所述遮阳板之后，所述方法还包括：

24、根据对向车辆的位置参数以及移动速度，确定所述对向车辆的远光灯于所述功能板的入射点；

25、根据所述入射点确定所述遮蔽组件的位置参数。

26、在一种可选的方式中，所述根据所述控制参数调节所述遮阳板之后，所述方法还包括：

27、响应于化妆镜功能的触发指令，控制照明灯亮起，并调整所述功能板本体的透光率至目标值。

28、根据本发明实施例的另一方面，提供了一种遮阳板，包括基板，所述基板通过第一驱动机构与车辆的车身连接，所述第一驱动机构用于调节所述基板的翻转角度；所述基板具有导向槽及与导向槽连通的窗口，功能板通过第二驱动机构活动设于所述导向槽内，并可沿所述导向槽移动，所述窗口供所述功能板装入或者脱离出所述导向槽，所述第二驱动机构用于调节所述功能板的伸缩长度；所述功能板包括功能板本体以及遮蔽组件，所述功能板本体为透光率可调的面板，所述遮蔽组件配置为在所述功能板本体上形成可移动的遮蔽点或遮蔽块。

29、根据本发明实施例的另一方面，提供了一种车辆，所述车辆包括：舱内视觉模块，用于获取驾驶员身份；计算模块，用于根据所述驾驶员身份确定所述遮阳板的控制参数，所述控制参数包括所述基板的翻转角度、所述功能板的伸缩长度、所述功能板的透光率、所述遮蔽组件的位置参数中至少一种；调整模块，用于根据所述控制参数调节所述遮阳板。

30、根据本发明实施例的另一方面，提供了一种遮阳板的控制设备，所述设备包括：处理器、存储器、通信接口和通信总线，所述处理器、所述存储器和所述通信接口通过所述通信总线完成相互间的通信；所述存储器用于存放至少一可执行指令，所述可执行指令使所述处理器执行如上任意一项所述的遮阳板的控制方法的操作。

31、本申请提供了一种遮阳板的控制方法，本申请首先获取驾驶员身份，随后根据所述驾驶员身份确定所述遮阳板的控制参数，所述控制参数包括所述基板的翻转角度、所述功能板的伸缩长度、所述功能板的透光率、所述遮蔽组件的位置参数中至少一种，最后根据所述控制参数调节所述遮阳板。即本申请通过建立驾驶员身份与遮阳板控制参数之间的映射关系，以驾驶员身份标识作为触发条件自动调用对应的控制参数组合，克服了传统遮阳板对所有驾驶员采用同一固定尺寸和统一调节策略，导致不同身高、不同坐姿及不同视线习惯的驾驶员均需在驾驶过程中额外分心手动调节遮阳板，且调节后的遮阳板位置往往无法同时满足遮阳需求和视野安全要求的技术缺陷，实现了遮阳板调节从被动手动操作向主动身份自适应调节的转变，提升了驾驶便利性。

1.一种遮阳板的控制方法，其特征在于，所述遮阳板包括基板、功能板、用于调节所述基板的翻转角度的第一驱动机构，以及用于调节所述功能板的伸缩长度的第二驱动机构，所述功能板包括功能板本体以及遮蔽组件，所述遮阳板的控制方法包括：

2.如权利要求1所述的遮阳板的控制方法，其特征在于，所述根据所述驾驶员身份确定所述遮阳板的控制参数之前，所述方法还包括：

3.如权利要求1所述的遮阳板的控制方法，其特征在于，所述根据所述控制参数调节所述遮阳板之后，所述方法还包括：

4.如权利要求3所述的遮阳板的控制方法，其特征在于，所述基于环境光参数确定前档风玻璃处的待遮蔽区域，包括：

5.如权利要求3所述的遮阳板的控制方法，其特征在于，所述根据所述待遮蔽区域计算所述遮阳板的控制参数，包括：

6.如权利要求1所述的遮阳板的控制方法，其特征在于，所述功能板本体为透光率可调的面板，所述遮蔽组件配置为在所述功能板本体上形成可移动的遮蔽点或遮蔽块，所述根据所述控制参数调节所述遮阳板之后，所述方法还包括：

7.如权利要求1所述的遮阳板的控制方法，其特征在于，所述根据所述控制参数调节所述遮阳板之后，所述方法还包括：

8.一种遮阳板，其特征在于，所述遮阳板包括：

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：

10.一种遮阳板的控制设备，其特征在于，包括：处理器、存储器、通信接口和通信总线，所述处理器、所述存储器和所述通信接口通过所述通信总线完成相互间的通信；