一种用于平台踏步的可折叠挡板的制作方法

本技术属于车用零件领域，特别是一种用于平台踏步的可折叠挡板。

背景技术：

1、在可伸缩式车用平台踏步系统中，为便于乘客尤其是轮椅使用者安全平稳地从地面过渡至踏步板，通常在伸缩平台的前端设置可活动的过渡挡板。该挡板在平台伸展至工作位置时同步展开，主要用于填补平台前缘与地面之间的空隙或高度差，有效防止踩空、绊倒或杂物卷入，提升上下车的安全性与舒适性。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种用于平台踏步的可折叠挡板，可以将挡板折叠收纳在相邻两块平台踏板的前缘，不仅可以节省空间，提高空间利用率，还能遮挡于相邻踏板层之间，起到遮挡以及封闭的作用，提高踏板系统的整体封闭性。

2、本实用新型中主要采用的技术方案为：

3、一种用于平台踏步的可折叠挡板，包括：

4、挡板，转动连接在踏板的前端；

5、至少一组连杆组件，所述连杆组件的前端与所述挡板底面的两端转动连接；

6、至少一组直线驱动件，所述直线驱动件的固定端转动连接在所述踏板的一侧，其驱动端与同侧的连杆组件的后端转动连接，通过驱动连杆组件运动，带动所述挡板实现收纳与展开状态的切换。

7、优选地，所述挡板通过合页连接件与所述踏板的前端转动连接。

8、优选地，所述踏板的侧边设有支架，所述支架上设置有第一导向槽和第二导向槽，所述连杆组件分别通过导向件与所述第一导向槽和第二导向槽配合导向。

9、优选地，所述第一导向槽为弧形槽或直槽。

10、优选地，所述第二导向槽为弧形槽或直槽。

11、优选地，所述导向件与所述连杆组件转动连接。

12、有益效果：本实用新型提供一种用于平台踏步的可折叠挡板，具有如下优点：

13、（1）本实用新型利用第一导向槽和第二导向槽协同配合直线驱动件，使得挡板在驱动件收缩时，可被连杆组件牵引向上并通过合页向内完全折叠，紧贴于踏板前端竖直收拢，从根本上消除了收纳状态下的结构干涉问题，极大节省了空间。

14、（2）本实用新型中，竖直收折后的挡板紧贴踏板前缘的形成支撑与遮蔽结构，既能为上层的平台踏板提供额外的竖向支撑，又能有效遮挡相邻踏板层之间的空隙，提升了安全性与美观度。

1.一种用于平台踏步的可折叠挡板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于平台踏步的可折叠挡板，其特征在于，所述挡板通过合页连接件与所述踏板的前端转动连接。

3.根据权利要求1所述的用于平台踏步的可折叠挡板，其特征在于，所述踏板的侧边设有支架，所述支架上设置有第一导向槽和第二导向槽，所述连杆组件分别通过导向件与所述第一导向槽和第二导向槽配合导向。

4.根据权利要求3所述的用于平台踏步的可折叠挡板，其特征在于，所述第一导向槽为弧形槽或直槽。

5.根据权利要求3所述的用于平台踏步的可折叠挡板，其特征在于，所述第二导向槽为弧形槽或直槽。

6.根据权利要求3所述的用于平台踏步的可折叠挡板，其特征在于，所述导向件与所述连杆组件转动连接。