车辆的混动模块以及具有其的车辆的制作方法

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种车辆的混动模块以及具有其的车辆。

背景技术：

1、相关技术中，油泵紧邻变速器侧布置，一般由发动机直接驱动，但是，对于混动混动模块来说，由于需要布置驱动电机、离合、行星排等零部件，导致在功率分流模式下发动机的动力难以穿过该模块直接连接机械油泵，难以实现混动混动模块在各种模式下对油泵的驱动，因此，目前亟需一种设计合理、可靠的混动混动模块架构。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆的混动模块，该混动模块在各种模式下，均能够通过发动机和/或驱动电机驱动油泵驱动轴转动，从而能实现多场景下油泵无动力中断的效果。

2、本实用新型进一步地提出了一种具有上述混动模块的车辆。

3、根据本实用新型实施例的车辆的混动模块，包括：发动机、驱动电机、行星排，所述发动机与所述行星排的行星架传动连接或选择性结合，所述驱动电机与所述行星排的太阳轮传动连接或选择性结合；动力输出轴、油泵驱动轴，所述动力输出轴与所述行星排的齿圈传动连接，所述油泵驱动轴与所述行星架传动连接；所述行星架与所述太阳轮选择性结合或所述行星架与所述齿圈选择性结合。

4、根据本实用新型实施例的车辆的混动模块在各种模式下，均能够通过发动机和/或驱动电机驱动油泵驱动轴转动，从而能实现多场景下油泵无动力中断的效果，且本申请所提出的混动模块具有多种架构，能够适配多种变速器，适配性广。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述油泵驱动轴空套于所述动力输出轴且与所述动力输出轴同轴设置。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述发动机与所述行星架选择性结合，所述驱动电机与所述太阳轮传动连接，或，所述发动机与所述行星架传动连接，所述驱动电机与所述太阳轮选择性结合。

7、根据本实用新型的一些实施例，车辆的混动模块还包括：第一结合装置，所述第一结合装置连接在所述发动机与所述行星架之间，以选择性结合所述发动机与所述行星架，或，所述第一结合装置连接在所述驱动电机与所述太阳轮之间，以选择性结合所述驱动电机与所述太阳轮。

8、根据本实用新型的一些实施例，沿所述动力输出轴的轴向，所述第一结合装置位于所述发动机与所述驱动电机之间。

9、根据本实用新型的一些实施例，车辆的混动模块还包括：第二结合装置，所述第二结合装置连接在所述行星架与所述太阳轮之间，以选择性结合所述行星架与所述太阳轮，或，所述第二结合装置连接在所述行星架与所述齿圈之间，以选择性结合所述行星架与所述齿圈。

10、根据本实用新型的一些实施例，车辆的混动模块还包括：连接支撑件，所述驱动电机的转子与所述连接支撑件传动连接，所述连接支撑件与所述太阳轮传动连接或选择性结合，所述转子位于所述太阳轮的径向外侧。

11、根据本实用新型的一些实施例，车辆的混动模块还包括：第一连接轴，所述太阳轮安装于所述第一连接轴，所述驱动电机与所述第一连接轴传动连接或选择性结合，所述第一连接轴空套于所述油泵驱动轴且与所述油泵驱动轴同轴设置。

12、根据本实用新型的一些实施例，车辆的混动模块还包括：第一连接轴、第二连接轴，所述太阳轮安装于所述第一连接轴，所述驱动电机与所述第一连接轴传动连接或选择性结合，所述第二连接轴与所述行星架传动连接，且所述第二连接轴与所述发动机传动连接或选择性结合，所述第一连接轴空套于所述第二连接轴且与所述第二连接轴同轴设置。

13、根据本实用新型实施例的车辆，包括上述的车辆的混动模块。

14、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

1.一种车辆的混动模块(10)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆的混动模块(10)，其特征在于，所述油泵驱动轴(5)空套于所述动力输出轴(4)且与所述动力输出轴(4)同轴设置。

3.根据权利要求1所述的车辆的混动模块(10)，其特征在于，所述发动机(1)与所述行星架(32)选择性结合，所述驱动电机(2)与所述太阳轮(31)传动连接，或，所述发动机(1)与所述行星架(32)传动连接，所述驱动电机(2)与所述太阳轮(31)选择性结合。

4.根据权利要求3所述的车辆的混动模块(10)，其特征在于，还包括：第一结合装置(71)，所述第一结合装置(71)连接在所述发动机(1)与所述行星架(32)之间，以选择性结合所述发动机(1)与所述行星架(32)，或，所述第一结合装置(71)连接在所述驱动电机(2)与所述太阳轮(31)之间，以选择性结合所述驱动电机(2)与所述太阳轮(31)。

5.根据权利要求4所述的车辆的混动模块(10)，其特征在于，沿所述动力输出轴(4)的轴向，所述第一结合装置(71)位于所述发动机(1)与所述驱动电机(2)之间。

6.根据权利要求1所述的车辆的混动模块(10)，其特征在于，还包括：第二结合装置(72)，所述第二结合装置(72)连接在所述行星架(32)与所述太阳轮(31)之间，以选择性结合所述行星架(32)与所述太阳轮(31)，或，所述第二结合装置(72)连接在所述行星架(32)与所述齿圈(34)之间，以选择性结合所述行星架(32)与所述齿圈(34)。

7.根据权利要求1所述的车辆的混动模块(10)，其特征在于，还包括：连接支撑件(8)，所述驱动电机(2)的转子与所述连接支撑件(8)传动连接，所述连接支撑件(8)与所述太阳轮(31)传动连接或选择性结合，所述转子位于所述太阳轮(31)的径向外侧。

8.根据权利要求1所述的车辆的混动模块(10)，其特征在于，还包括：第一连接轴(91)，所述太阳轮(31)安装于所述第一连接轴(91)，所述驱动电机(2)与所述第一连接轴(91)传动连接或选择性结合，所述第一连接轴(91)空套于所述油泵驱动轴(5)且与所述油泵驱动轴(5)同轴设置。

9.根据权利要求1所述的车辆的混动模块(10)，其特征在于，还包括：第一连接轴(91)、第二连接轴(92)，所述太阳轮(31)安装于所述第一连接轴(91)，所述驱动电机(2)与所述第一连接轴(91)传动连接或选择性结合，所述第二连接轴(92)与所述行星架(32)传动连接，且所述第二连接轴(92)与所述发动机(1)传动连接或选择性结合，所述第一连接轴(91)空套于所述第二连接轴(92)且与所述第二连接轴(92)同轴设置。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的混动模块(10)。