辅助电池保护方法、装置、设备、介质及车辆与流程

本申请涉及车辆，具体涉及一种辅助电池保护方法、装置、设备、介质及车辆。

背景技术：

1、电动车辆中，通常配置有动力电池、为低压负载供电的辅助电池（或者称小电池、蓄电池等），以及用于从动力电池向辅助电池和低压负载供电的主供电单元（如dc/dc转换器）。辅助电池作为整车低压供电的来源，需维持足够的荷电状态，以避免因亏电导致车辆无法启动及电池寿命受损，因此有必要对辅助电池进行亏电保护。

2、相关技术中，当主供电单元发生供电异常的故障，例如dc/dc转换器故障或无法正常建立高压连接时，普遍所采取的处理方式是通过仪表向驾驶员发出告警，此时，车辆自身的耗电状态仍维持在原有的较高水平，全车低压负载持续从辅助电池汲取电能，导致驾驶员未能及时响应或无法立即安全停车的场景下，辅助电池的电量被持续消耗，造成辅助电池过放亏电的风险。

技术实现思路

1、基于上述现有技术的缺陷和不足，本申请提出一种辅助电池保护方法、装置、设备、介质及车辆，能够在主供电单元供电异常时及时强制车辆进入低耗电的休眠状态，防止辅助电池因持续消耗而亏电。

2、根据本申请的第一方面，提供了一种辅助电池保护方法，应用于车辆，所述车辆上设置有动力电池、主供电单元与辅助电池，所述辅助电池用于为低压负载供电，主供电单元用于从所述动力电池向所述辅助电池与所述低压负载供电；所述方法包括：

3、基于所述车辆所处的上下电场景，判断所述主供电单元是否发生供电异常；

4、所述车辆处于上电场景时，若判定所述主供电单元发生供电异常，且所述供电异常持续第一预设时长，则控制所述车辆进入休眠状态；

5、所述车辆处于下电场景时，若判定所述主供电单元发生供电异常，则控制所述车辆进入休眠状态。

6、根据本申请实施例的第二方面，提供了一种辅助电池保护装置，包括：

7、判断模块，用于基于车辆所处的上下电场景，判断所述车辆上的主供电单元是否发生供电异常，所述主供电单元用于从动力电池向所述辅助电池与低压负载供电，所述辅助电池用于为所述低压负载供电；

8、第一控制模块，用于所述车辆处于上电场景时，若判定所述主供电单元发生供电异常，且所述供电异常持续第一预设时长，则控制所述车辆进入休眠状态；

9、第二控制模块，用于所述车辆处于下电场景时，若判定所述主供电单元发生供电异常，则控制所述车辆进入休眠状态。

10、根据本申请实施例的第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器和处理器；

11、所述存储器与所述处理器连接，用于存储程序；

12、所述处理器用于通过运行所述存储器中的程序，实现如第一方面所述的辅助电池保护方法。

13、根据本申请实施例的第四方面，提供了一种存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时，实现如第一方面所述的辅助电池保护方法。

14、根据本申请实施例的第五方面，提供了一种计算机程序产品，所述计算机程序指令在被处理器运行时使得所述处理器实现如第一方面所述的辅助电池保护方法。

15、根据本申请实施例的第五方面，提供了一种车辆，所述车辆上设置有第二方面所述的辅助电池保护装置或第三方面所述的电子设备。

16、上述辅助电池保护方法、装置、设备、介质及车辆中，可以通过基于车辆所处的上下电场景判断主供电单元是否发生供电异常，并在上电场景下根据供电异常持续时间，在下电场景下直接根据故障判断，主动控制车辆进入休眠状态。相对于仅进行故障报警，该方法将主供电单元供电异常的故障检测与车辆的上下电场景状态相结合，在判定供电异常后及时将整车强制切换至低耗电的休眠状态，可以有效减少辅助电池的非必要电量消耗，避免辅助电池过度放电，延长辅助电池的使用寿命，并保障车辆后续的使用可靠性。

1.一种辅助电池保护方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆上设置有动力电池、主供电单元与辅助电池，所述辅助电池用于为低压负载供电，主供电单元用于从所述动力电池向所述辅助电池与所述低压负载供电；所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的辅助电池保护方法，其特征在于，所述主供电单元基于所述车辆所处的上下电场景，判断所述主供电单元是否发生供电异常，包括：

3.根据权利要求1所述的辅助电池保护方法，其特征在于，所述车辆处于上电场景时，所述方法还包括：

4.根据权利要求1所述的辅助电池保护方法，其特征在于，所述判定所述主供电单元发生供电异常，且所述供电异常持续第一预设时长，则控制所述车辆进入休眠状态之后，所述方法还包括：

5.根据权利要求4所述辅助电池保护方法，其特征在于，所述控制所述车辆从休眠状态切换为上电状态，包括：

6.根据权利要求5所述的辅助电池保护方法，其特征在于，所述若判定所述目标用户已执行所述确认上电动作，则控制所述车辆从休眠状态切换为上电状态之后，所述方法还包括：

7.根据权利要求1所述的辅助电池保护方法，其特征在于，所述若判定所述主供电单元发生供电异常，则控制所述车辆进入休眠状态之后，所述方法还包括：

8.一种辅助电池保护装置，其特征在于，所述装置包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器和处理器；

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆上设置有如权利要求8所述的辅助电池保护装置或权利要求9所述的电子设备。