前盖支撑工装的制作方法

本申请涉及车辆生产，尤其涉及一种前盖支撑工装。

背景技术：

1、在汽车涂装生产的过程中需要对前盖内部喷漆、打胶等操作，而部分车型的油漆车身暂未安装前防撞梁和前端模块，没有可支撑前盖的部件，无法将前盖抬高进行喷漆、打胶等操作。因此需要开发一款前盖支撑工装，以满足上述车型的涂装生产需求。

技术实现思路

1、本申请提供一种前盖支撑工装，其结构简单，操作方便，能够牢固且稳定地支撑前盖。

2、为了达到上述目的，本申请采用的主要技术方案包括：

3、本申请实施例提供一种前盖支撑工装，包括支撑部和锁紧部，所述支撑部的下侧与车身纵梁连接，所述支撑部的上侧具有支撑槽；锁紧部可选择性地配合于所述支撑槽，所述锁紧部包括第一锁紧部和第二锁紧部，所述第一锁紧部和所述第二锁紧部可拆卸连接，所述第一锁紧部和所述第二锁紧部配合形成容纳所述前盖锁扣的第一槽。

4、本申请实施例提出的车盖支撑工装，在涂装车间需要对车辆进行喷漆或涂胶时，将支撑部固定于车身纵梁，工人打开前盖，将前盖锁扣配合于第一槽内，再将第一锁紧部和第二锁紧部固定连接，同时，将支撑部固定于车身纵梁的前侧，再将锁紧部置于支撑槽内，锁紧部支撑在支撑槽内，从而能使前盖打开并保持在打开位置，从而可以对车辆进行抓取、喷漆、涂胶等操作，该前盖支撑工装结构简单，操作方便、省时且能够牢固且稳定地支撑前盖。

5、可选地，沿所述第一锁紧部的厚度方向，所述第一锁紧部具有朝向所述第二锁紧部的第一侧面，所述第一槽设于所述第一侧面。

6、可选地，所述第一槽包括第一段、第二段和第三段，所述第一段和所述第三段连接于所述第二段的两端且同向延伸。

7、在上述实施例中，第一槽构造为与前盖锁扣形状匹配的“u”形结构，能够提升前盖与锁紧部之间固定的牢固性。

8、可选地，所述第一锁紧部设有第一安装孔，所述第二锁紧部上设有第二安装孔；前盖支撑工装还包括紧固件，所述紧固件穿过所述第二安装孔和所述第一安装孔，以将所述第二锁紧部固定于所述第一锁紧部。

9、在上述实施例中，前盖锁扣配合于第一槽后，将第二锁紧部盖设于第一锁紧部上，再通过紧固件将第二锁紧部与第一锁紧部固定，安装和拆卸简单方便。

10、可选地，所述锁紧部还包括支撑杆和锁链，所述支撑杆的一侧可选择性地配合于所述支撑槽，所述支撑杆的另一侧与所述第一锁紧部和所述第二锁紧部中的一个固定连接，所述锁链的一侧与所述支撑杆连接，所述锁链的另一侧与所述第一锁紧部和所述第二锁紧部中的另一个连接。

11、在上述实施例中，通过锁链第一锁紧部或第二锁紧部与支撑杆固定，使得第一锁紧部和第二锁紧部始终匹配，从而提升锁紧部与前盖锁扣之间固定的稳定性，并且能够减少安装时寻找配件耗费的时间。

12、可选地，所述支撑杆的另一侧设有与机械手配合抓取部。

13、在上述实施例中，抓取部方便机械手抓取，从而打开前盖。

14、可选地，所述第一锁紧部和所述第二锁紧部中的一个上设有限位柱，所述第一锁紧部和所述第二锁紧部中的一个上设有限位孔，所述限位柱与所述限位孔配合。

15、在上述实施例中，通过限位柱和限位孔的设置能够使第一锁紧部和第二锁紧部快速匹配定位，方便第一锁紧部和第二锁紧部的快速安装，提升安装效率。

16、可选地，所述支撑部包括支座和撑杆，所述支座与所述车身纵梁连接且沿左右方向延伸，沿所述撑杆的长度方向，所述撑杆具有相对设置的第一侧和第二侧，所述第一侧位于所述第二侧的上侧且所述第一侧位于所述第二侧的前侧，所述第一侧设有所述支撑槽。

17、在上述实施例中，第一侧相对于支座向前方和上方延伸，当前盖与锁紧部固定后搭接在支撑槽上时，能够使前盖更稳定地固定。

18、可选地，撑杆包括本体部和支撑叉，所述本体部的两端分别与所述支座和所述支撑叉连接，所述支撑叉限定出所述支撑槽，所述支撑叉远离所述本体部的一侧朝向后侧和上侧延伸。

19、在上述实施例中，支撑叉与本体部呈角度设置，当锁紧部支撑在支撑槽内时，可以减少锁紧部的滑脱，从而提升前盖的稳定性和牢固性。

20、可选地，支撑部还包括加强杆，所述加强杆的一侧与所述支座连接，所述加强杆的另一侧与所述本体部连接。

21、在上述实施例中，加强杆能够提升本体部的强度，从而提升前盖支撑的稳定性和牢固性。

1.一种前盖支撑工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述前盖支撑工装，其特征在于，沿所述第一锁紧部(21)的厚度方向，所述第一锁紧部(21)具有朝向所述第二锁紧部(22)的第一侧面(211)，所述第一槽(3)设于所述第一侧面(211)。

3.根据权利要求2所述前盖支撑工装，其特征在于，所述第一槽(3)包括第一段(31)、第二段(32)和第三段(33)，所述第一段(31)和所述第三段(33)连接于所述第二段(32)的两端且同向延伸。

4.根据权利要求3所述前盖支撑工装，其特征在于，所述第一锁紧部(21)设有第一安装孔(212)，所述第二锁紧部(22)上设有第二安装孔(221)；

5.根据权利要求1所述前盖支撑工装，其特征在于，所述锁紧部(2)还包括支撑杆(23)和锁链(24)，所述支撑杆(23)的一侧可选择性地配合于所述支撑槽(10)，所述支撑杆(23)的另一侧与所述第一锁紧部(21)和所述第二锁紧部(22)中的一个固定连接，所述锁链(24)的一侧与所述支撑杆(23)连接，所述锁链(24)的另一侧与所述第一锁紧部(21)和所述第二锁紧部(22)中的另一个连接。

6.根据权利要求5所述的前盖支撑工装，其特征在于，所述支撑杆(23)的另一侧设有与机械手配合抓取部(25)。

7.根据权利要求1所述的前盖支撑工装，其特征在于，所述第一锁紧部(21)和所述第二锁紧部(22)中的一个上设有限位柱(26)，所述第一锁紧部(21)和所述第二锁紧部(22)中的一个上设有限位孔(27)，所述限位柱(26)与所述限位孔(27)配合。

8.根据权利要求1所述的前盖支撑工装，其特征在于，所述支撑部(1)包括支座(11)和撑杆(12)，所述支座(11)与所述车身纵梁连接且沿左右方向(x)延伸，沿所述撑杆(12)的长度方向，所述撑杆(12)具有相对设置的第一侧(121)和第二侧(122)，所述第一侧(121)位于所述第二侧(122)的上侧且所述第一侧(121)位于所述第二侧(122)的前侧，所述第一侧设有所述支撑槽(10)。

9.根据权利要求8所述的前盖支撑工装，其特征在于，撑杆(12)包括本体部(123)和支撑叉(124)，所述本体部(123)的两端分别与所述支座(11)和所述支撑叉(124)连接，所述支撑叉(124)限定出所述支撑槽(10)，所述支撑叉(124)远离所述本体部(123)的一侧朝向后侧和上侧延伸。

10.根据权利要求9所述前盖支撑工装，其特征在于，支撑部(1)还包括加强杆(13)，所述加强杆(13)的一侧与所述支座(11)连接，所述加强杆(13)的另一侧与所述本体部(123)连接。