一种物流供应链的运输液压搬运装置的制作方法

本技术涉及物流运输，具体为一种物流供应链的运输液压搬运装置。

背景技术：

1、物流供应链可以理解为一条有机的物流链条，从产品或服务市场需求开始，到满足需求为止的时间范围内所从事的经济活动中所有涉及到的物流活动的部分所形成的链条，功能健全的物流链最理想的状态便是绿色物流。

2、现有的物流供应链的搬运装置一般分为人力推动或用小型汽车运输，而在仓库内一般都是用人力推动的搬运装置。但是该装置在装货过程中遇到货物较多的情况时，因无法拓展装载面积，故而需要分多次对货物进行搬运，从而降低了搬运效率。

3、因此，需要设计一种物流供应链的运输液压搬运装置对上述问题作出改善。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型设计了一种物流供应链的运输液压搬运装置，该搬运装置旨在解决现有技术下物流供应链中，对物流货物进行装载时，遇到货物较多的情况无法拓展装载面积，降低搬运效率的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种物流供应链的运输液压搬运装置，包括移动车架，所述移动车架的内部开设有活动槽，所述活动槽的内壁底部开设有一对导向滑槽一，所述活动槽的内壁两侧均安装有一组液压缸，两组所述液压缸相对应的一侧均固定连接有一组滑动架，所述移动车架的顶部两侧均设有一组调节架，左侧所述调节架的内部固定连接有导向滑杆一，右侧所述调节架的内部转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的一端位于右侧调节架的外侧安装有电机，所述移动车架的顶部且位于两组调节架之间开设有一对导向滑槽二，所述活动槽的上方且位于移动车架的顶部固定连接有一对安装侧板，所述安装侧板的两侧均开设有一组限位滑槽一，所述安装侧板的两侧均滑动连接有一组箱板，两组所述箱板之间滑动连接有一组伸缩型支撑板，所述伸缩型支撑板的底部两侧与滑动架之间铰接有连接杆。

4、优选地，所述滑动架的底部两侧且与导向滑槽一相对应的位置均转动连接有定向滑轮一，所述滑动架通过定向滑轮一与导向滑槽一滑动连接。

5、优选地，所述移动车架的左侧固定连接有车架把手，所述移动车架远离车架把手的一侧固定连接有安装环，所述移动车架的底部转动连接有滑轮组。

6、优选地，所述箱板与限位滑槽一相对应的位置均固定连接有一组伸展板一，所述箱板通过伸展板一与限位滑槽一滑动连接。

7、优选地，所述箱板的底部两侧且与导向滑槽二相对应的位置转动连接有定向滑轮二，所述箱板通过定向滑轮二与导向滑槽二滑动连接。

8、优选地，所述箱板的两侧且与调节架相对应的位置均固定连接有滑动条，左侧所述滑动条与导向滑杆一相对应的位置开设有滑孔一，左侧所述滑动条通过滑孔一与导向滑杆一滑动连接，右侧所述滑动条与双向螺杆相对应的位置开设有螺纹调节孔，右侧所述滑动条通过螺纹调节孔与双向螺杆螺纹连接。

9、优选地，所述箱板远离安装侧板的一侧开设有一对条形槽，所述条形槽的外侧固定连接有导向滑杆二。

10、优选地，所述伸缩型支撑板由主支撑板与副支撑板构成，所述主支撑板的两侧均开设有限位滑槽二，所述副支撑板与限位滑槽二位置相对应的一侧固定连接有伸展板二，所述副支撑板通过伸展板二与限位滑槽二滑动连接。

11、优选地，所述副支撑板与条形槽相对应的位置均固定连接有一组滑块，所述滑块与导向滑杆二相对应的位置开设有滑孔二，所述滑块通过滑孔二与导向滑杆二滑动连接。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、1、电机驱动双向螺杆转动，使两组箱板之间利用滑动条上的螺纹调节孔与双向螺杆螺纹连接进行间距调节，使伸展板一与限位滑槽一滑动连接，从安装侧板内抽出进行展开，箱板进行间距调节的同时，副支撑板通过伸展板二与限位滑槽二滑动连接，使伸展板二从主支撑板内抽出进行展开，从而对装载面积进行扩展，以便于容纳更多的货物。

14、2、液压杆推动滑动架进行水平位移，滑动架利用连接杆与伸缩型支撑板铰接推动伸缩型支撑板进行升降调节，伸缩型支撑板通过滑孔二与导向滑杆二滑动连接，提高伸缩型支撑板升降调节的稳定性。

1.一种物流供应链的运输液压搬运装置，包括移动车架（1），其特征在于：所述移动车架（1）的内部开设有活动槽（101），所述活动槽（101）的内壁底部开设有一对导向滑槽一（1011），所述活动槽（101）的内壁两侧均安装有一组液压缸（102），两组所述液压缸（102）相对应的一侧均固定连接有一组滑动架（103），所述移动车架（1）的顶部两侧均设有一组调节架（104），左侧所述调节架（104）的内部固定连接有导向滑杆一（1041），右侧所述调节架（104）的内部转动连接有双向螺杆（1042），所述双向螺杆（1042）的一端位于右侧调节架（104）的外侧安装有电机（1043），所述移动车架（1）的顶部且位于两组调节架（104）之间开设有一对导向滑槽二（105），所述活动槽（101）的上方且位于移动车架（1）的顶部固定连接有一对安装侧板（2），所述安装侧板（2）的两侧均开设有一组限位滑槽一（201），所述安装侧板（2）的两侧均滑动连接有一组箱板（3），两组所述箱板（3）之间滑动连接有一组伸缩型支撑板（4），所述伸缩型支撑板（4）的底部两侧与滑动架（103）之间铰接有连接杆（5）。

2.根据权利要求1所述的一种物流供应链的运输液压搬运装置，其特征在于：所述滑动架（103）的底部两侧且与导向滑槽一（1011）相对应的位置均转动连接有定向滑轮一（1031），所述滑动架（103）通过定向滑轮一（1031）与导向滑槽一（1011）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流供应链的运输液压搬运装置，其特征在于：所述移动车架（1）的左侧固定连接有车架把手（106），所述移动车架（1）远离车架把手（106）的一侧固定连接有安装环（107），所述移动车架（1）的底部转动连接有滑轮组（108）。

4.根据权利要求1所述的一种物流供应链的运输液压搬运装置，其特征在于：所述箱板（3）与限位滑槽一（201）相对应的位置均固定连接有一组伸展板一（301），所述箱板（3）通过伸展板一（301）与限位滑槽一（201）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种物流供应链的运输液压搬运装置，其特征在于：所述箱板（3）的底部两侧且与导向滑槽二（105）相对应的位置转动连接有定向滑轮二（302），所述箱板（3）通过定向滑轮二（302）与导向滑槽二（105）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种物流供应链的运输液压搬运装置，其特征在于：所述箱板（3）的两侧且与调节架（104）相对应的位置均固定连接有滑动条（303），左侧所述滑动条（303）与导向滑杆一（1041）相对应的位置开设有滑孔一，左侧所述滑动条（303）通过滑孔一与导向滑杆一（1041）滑动连接，右侧所述滑动条（303）与双向螺杆（1042）相对应的位置开设有螺纹调节孔（3031），右侧所述滑动条（303）通过螺纹调节孔（3031）与双向螺杆（1042）螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种物流供应链的运输液压搬运装置，其特征在于：所述箱板（3）远离安装侧板（2）的一侧开设有一对条形槽（304），所述条形槽（304）的外侧固定连接有导向滑杆二（3041）。

8.根据权利要求7所述的一种物流供应链的运输液压搬运装置，其特征在于：所述伸缩型支撑板（4）由主支撑板（401）与副支撑板（402）构成，所述主支撑板（401）的两侧均开设有限位滑槽二（4011），所述副支撑板（402）与限位滑槽二（4011）位置相对应的一侧固定连接有伸展板二（4021），所述副支撑板（402）通过伸展板二（4021）与限位滑槽二（4011）滑动连接。

9.根据权利要求8所述的一种物流供应链的运输液压搬运装置，其特征在于：所述副支撑板（402）与条形槽（304）相对应的位置均固定连接有一组滑块（4022），所述滑块（4022）与导向滑杆二（3041）相对应的位置开设有滑孔二（4023），所述滑块（4022）通过滑孔二（4023）与导向滑杆二（3041）滑动连接。