用于越野车的隐藏式后叉走线结构的制作方法

本技术涉及交通工具，尤其是用于越野车的隐藏式后叉走线结构。

背景技术：

1、现有技术中，车辆后轮处的线路通常外露布置，如公开专利文献cn222179738u，其后轮处的刹车线的后段以外露的形式布置于后轮侧边，容易受到外物撞击、切割而造成损坏，严重时还会缠绕于后轮上，同时，刹车线对于车辆的安全性又尤为重要，因此，外露布置的刹车线存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术中的不足，提供了用于越野车的隐藏式后叉走线结构，其通过在后叉单元上形成供线路穿过的走线通道，以起到保护线路、提升车辆安全性，提升车辆整体美观度的作用。

2、为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

3、用于越野车的隐藏式后叉走线结构，包括后叉单元，所述后叉单元上包括有用于供线路穿过的走线通道。

4、上述技术方案中，优选的，所述后叉单元包括布置于后轮左右两侧的两个后叉，所述后叉的内侧内凹成型有所述走线通道。

5、上述技术方案中，优选的，所述后叉单元包括布置于后轮左右两侧的两个后叉以及布置于两个后叉之间的连接件，所述连接件的端部内凹和/或所述后叉内侧内凹成型有所述走线通道。

6、上述技术方案中，优选的，所述连接件的端部内凹后形成有上凸头和下凸头，所述上凸头和所述下凸头分别顶靠于所述后叉内侧内凹形成的顶面壁和底面壁上，并由顶面壁和底面壁限位。

7、上述技术方案中，优选的，所述后叉的前端安装于车辆车架上，所述车辆车架上包括有用于供其内部线路穿出的通孔。

8、上述技术方案中，优选的，所述通孔面向于后轮。

9、上述技术方案中，优选的，所述后叉上安装有若干用于定位线路的线扣。

10、上述技术方案中，优选的，所述后叉上包括有若干用于安装所述线扣的安装台阶。

11、上述技术方案中，优选的，所述安装台阶上开设有安装孔，所述线扣通过紧固件安装于所述安装台阶上。

12、上述技术方案中，优选的，所述后叉包括后端相互连接的上后叉和下后叉，所述上后叉和所述下后叉上分别安装有对应的所述线扣。

13、本实用新型的有益效果是：

14、本实用新型通过在后叉单元上形成供线路穿过的走线通道，以起到保护线路、提升车辆安全性，提升车辆整体美观度的作用。线扣的布置可进一步定位线路，防止线路松动，进一步提升安全性。

1.用于越野车的隐藏式后叉走线结构，其特征在于：包括后叉单元，所述后叉单元上包括有用于供线路穿过的走线通道；

2.根据权利要求1所述的用于越野车的隐藏式后叉走线结构，其特征在于：所述后叉单元包括布置于后轮左右两侧的两个后叉，所述后叉的内侧内凹成型有所述走线通道。

3.根据权利要求1所述的用于越野车的隐藏式后叉走线结构，其特征在于：所述连接件的端部内凹后形成有上凸头和下凸头，所述上凸头和所述下凸头分别顶靠于所述后叉内侧内凹形成的顶面壁和底面壁上，并由顶面壁和底面壁限位。

4.根据权利要求2或3所述的用于越野车的隐藏式后叉走线结构，其特征在于：所述后叉的前端安装于车辆车架上，所述车辆车架上包括有用于供其内部线路穿出的通孔。

5.根据权利要求4所述的用于越野车的隐藏式后叉走线结构，其特征在于：所述通孔面向于后轮。

6.根据权利要求2或3所述的用于越野车的隐藏式后叉走线结构，其特征在于：所述后叉上安装有若干用于定位线路的线扣。

7.根据权利要求6所述的用于越野车的隐藏式后叉走线结构，其特征在于：所述后叉上包括有若干用于安装所述线扣的安装台阶。

8.根据权利要求7所述的用于越野车的隐藏式后叉走线结构，其特征在于：所述安装台阶上开设有安装孔，所述线扣通过紧固件安装于所述安装台阶上。

9.根据权利要求6所述的用于越野车的隐藏式后叉走线结构，其特征在于：所述后叉包括后端相互连接的上后叉和下后叉，所述上后叉和所述下后叉上分别安装有对应的所述线扣。