便于走线的把手立管的制作方法

本技术涉及一种便于走线的把手立管，主要应用于自行车。

背景技术：

1、自行车是一种普遍使用的交通工具，其以人力的踩踏为其动力来源，无需使用电力或汽油，极具环保概念，非常适合作为一般交通工具或是休闲运动装置来使用。且由于自行车兼具有免能源及运动的效果，所以现代人愈来愈多人以自行车来作为代步的工具，一般自行车系以把手来控制其行进的方向，而手把则是通过一把手立管来与自行车的前叉管相连结，如此自行车骑士可透过转动把手来控制前叉管转动，进而来控制改变自行车的行进方向。

2、然而，自行车上常见的控制线体(例如刹车线、变速线、或车灯电源控制线等)无法装设于车把手内部腔室内，而使其呈外露状，长期受日晒雨淋，容易老化生锈，甚至断裂，造成骑者安全性的隐忧，且控制线体外露容易显得凌乱，因此，将线体进行隐藏设计，为自行车业界进一步改良的方向。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种便于走线的把手立管，其可避免线路杂乱，且解决了缆线的摩擦或破损的问题，克服了现有技术的不足。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种便于走线的把手立管，该把手立管具有一本体以及分别位于该本体两端的把手束环及前叉束环，该把手束环供连接一把手，该前叉束环则供固定一前叉竖杆；该把手束环具有与该把手的外表面重合的第一束环表面，该把手束环并具有至少一走线部，该走线部系该第一束环表面朝内凹入而成一走线空间。

3、优选的，该本体内具有一穿线腔，该穿线腔面向该把手束环具有一入口，该入口系与该走线部相通，该穿线腔面向该前叉束环处具有与该入口相通的一出口。

4、优选的，该把手立管进一步具有一束环座，该束环座具有与该把手的外表面重合的第二束环表面，该把手束环以及该束环座系供束设于该把手的外侧。

5、优选的，该把手束环以及该束环座之间可通过复数锁固件以固定于该把手的外侧。

6、优选的，该第一、第二束环表面分别呈c形环状。

7、本实用新型的有益效果是：透过上述技术手段的具体实现，通过将缆线穿入并隐藏于本体内，达到在把手立管隐藏走线的效果，不仅可避免线路杂乱和发生缆线摩擦或破损的问题，也能优化整体自行车的整体外观，提高其实用性，进一步可提高其附加价值与经济效益。

8、下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

1.一种便于走线的把手立管，该把手立管具有一本体以及分别位于该本体两端的把手束环及前叉束环，该把手束环供连接一把手，该前叉束环则供固定一前叉竖杆；其特征在于：该把手束环具有与该把手的外表面重合的第一束环表面，该把手束环并具有至少一走线部，该走线部系该第一束环表面朝内凹入而成一走线空间。

2.如权利要求1所述的便于走线的把手立管，其特征在于：该本体内具有一穿线腔，该穿线腔面向该把手束环具有一入口，该入口系与该走线部相通，该穿线腔面向该前叉束环处具有与该入口相通的一出口。

3.如权利要求1或2所述的便于走线的把手立管，其特征在于：该把手立管进一步具有一束环座，该束环座具有与该把手的外表面重合的第二束环表面，该把手束环以及该束环座系供束设于该把手的外侧。

4.如权利要求3所述的便于走线的把手立管，其特征在于：该把手束环以及该束环座之间可通过复数锁固件以固定于该把手的外侧。

5.如权利要求3所述的便于走线的把手立管，其特征在于：该第一、第二束环表面分别呈c形环状。