一种船舶钢板表面打磨装置的制作方法

本技术涉及钢板表面打磨，尤其涉及一种船舶钢板表面打磨装置。

背景技术：

1、船舶钢板表面打磨主要是为了彻底清除氧化皮、锈蚀、旧涂层及污染物，确保后续防腐涂层能牢固附着，这是船舶防腐最关键的一步。同时，打磨能消除钢板表面的微小不平与焊接飞溅，减少应力集中，有助于提升结构安全性与疲劳寿命，并为后续的喷涂、检验等工序提供洁净、合格的表面。

2、而现有装置缺乏可灵活调节且稳定的支撑结构，难以根据船舶钢板的不同尺寸、摆放角度以及打磨作业的具体位置需求，调整支撑点的位置和高度。在打磨过程中，装置易因支撑失衡产生晃动或偏移，导致打磨轨迹偏离预设路径，无法保证钢板表面打磨的平整度与均匀度，进而影响后续防腐涂层附着效果和船舶结构安全性，并且船舶钢板打磨作业会产生大量金属碎屑、粉尘，现有装置外部无遮挡结构，这些杂质会直接附着在装置的支撑调节部件（如螺纹杆、螺纹套、连接节点等）表面，甚至渗入部件间隙。长期积累会造成部件锈蚀、卡滞，破坏螺纹配合精度，导致支撑高度调节失效、横向位置移动卡顿，缩短装置使用寿命，增加维修成本与频次，为此提出一种船舶钢板表面打磨装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种船舶钢板表面打磨装置，旨在改善了现有技术中打磨时易晃动偏移影响打磨精度和缺少防护易受打磨碎屑、灰尘侵蚀的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船舶钢板表面打磨装置，包括打磨装置本体，所述打磨装置本体的外壁设置有支撑机构，所述支撑机构包括外框，所述外框固定连接在打磨装置本体的外壁，所述外框的外壁设置有防护机构；

3、所述支撑机构还包括第一螺纹杆，所述第一螺纹杆转动连接在外框的内壁，所述第一螺纹杆的外壁螺纹连接有连接杆，所述连接杆的外壁固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内壁螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底端外壁转动连接有支撑块。

4、作为上述技术方案的进一步描述：所述防护机构包括防护板，所述防护板可拆卸连接在外框的外壁，所述防护板的内壁滑动连接有连接板，所述防护板的内壁滑动连接有固定卡扣，所述固定卡扣通过拉簧弹性连接在防护板的内壁，所述外框的外壁固定连接有固定块。

5、作为上述技术方案的进一步描述：所述螺纹套设置有两组，且两组螺纹套镜像分布在外框的内壁，所述外框的内壁开设有导向槽，所述螺纹套滑动连接在导向槽中。

6、作为上述技术方案的进一步描述：所述拉簧的一端固定连接在固定卡扣的内壁，所述拉簧的另一端固定连接在防护板的内壁。

7、作为上述技术方案的进一步描述：所述防护板设置有两组，且两组防护板滑动连接在连接板的两端外壁。

8、作为上述技术方案的进一步描述：所述防护板的外壁开设有固定槽，所述固定块插接在固定槽中。

9、作为上述技术方案的进一步描述：所述固定块设置有四组，两组所述固定块固定连接在支撑块的外壁。

10、作为上述技术方案的进一步描述：所述固定块的内壁开设有固定卡槽，所述固定卡扣卡接在固定卡槽中。

11、本实用新型具有如下有益效果：

12、1、本实用新型中，先通过外框为整体提供安装基础。转动第一螺纹杆，其外壁螺纹连接的连接杆会带动螺纹套沿外框内壁的导向槽横向移动，调整螺纹套位置以适配打磨需求。接着转动第二螺纹杆，因第二螺纹杆与螺纹套螺纹连接，且底端转动连接支撑块，转动中第二螺纹杆会带动支撑块上下移动，调节支撑高度，最终支撑块与支撑面接触，为打磨装置本体提供稳定支撑，保障打磨作业顺利进行，从而改善了现有技术中打磨时易晃动偏移影响打磨精度的问题。

13、2、本实用新型中，先将防护板对准外框外壁的固定块，使固定块插入防护板的固定槽。此时防护板内壁的固定卡扣在拉簧弹性拉力作用下，卡入固定块的固定卡槽，实现防护板与外框的固定。若第二螺纹杆调节后间距变化，防护板可沿连接板滑动，调整两组防护板间距以适配。防护板能遮挡外部部件，减少打磨碎屑、灰尘侵蚀，拆卸时只需拉动固定卡扣脱离固定卡槽，即可取下防护板，从而改善了现有技术中缺少防护易受打磨碎屑、灰尘侵蚀的问题。

1.一种船舶钢板表面打磨装置，包括打磨装置本体（1），其特征在于：所述打磨装置本体（1）的外壁设置有支撑机构（2），所述支撑机构（2）包括外框（21），所述外框（21）固定连接在打磨装置本体（1）的外壁，所述外框（21）的外壁设置有防护机构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种船舶钢板表面打磨装置，其特征在于：所述防护机构（3）包括防护板（34），所述防护板（34）可拆卸连接在外框（21）的外壁，所述防护板（34）的内壁滑动连接有连接板（35），所述防护板（34）的内壁滑动连接有固定卡扣（33），所述固定卡扣（33）通过拉簧（37）弹性连接在防护板（34）的内壁，所述外框（21）的外壁固定连接有固定块（31）。

3.根据权利要求1所述的一种船舶钢板表面打磨装置，其特征在于：所述螺纹套（23）设置有两组，且两组螺纹套（23）镜像分布在外框（21）的内壁，所述外框（21）的内壁开设有导向槽（27），所述螺纹套（23）滑动连接在导向槽（27）中。

4.根据权利要求2所述的一种船舶钢板表面打磨装置，其特征在于：所述拉簧（37）的一端固定连接在固定卡扣（33）的内壁，所述拉簧（37）的另一端固定连接在防护板（34）的内壁。

5.根据权利要求2所述的一种船舶钢板表面打磨装置，其特征在于：所述防护板（34）设置有两组，且两组防护板（34）滑动连接在连接板（35）的两端外壁。

6.根据权利要求2所述的一种船舶钢板表面打磨装置，其特征在于：所述防护板（34）的外壁开设有固定槽（36），所述固定块（31）插接在固定槽（36）中。

7.根据权利要求2所述的一种船舶钢板表面打磨装置，其特征在于：所述固定块（31）设置有四组，两组所述固定块（31）固定连接在支撑块（24）的外壁。

8.根据权利要求2所述的一种船舶钢板表面打磨装置，其特征在于：所述固定块（31）的内壁开设有固定卡槽（32），所述固定卡扣（33）卡接在固定卡槽（32）中。