一种线材精轧传动控制结构的制作方法

本技术涉及线材的，尤其是涉及一种线材精轧传动控制结构。

背景技术：

1、线材是指用线材预精轧机组制的线制钢材，把线材分为螺纹钢和盘圆两种，其中部分盘圆又根据轧机的不同又分为高速线材和普通线材两种。

2、现有的线材精轧传动控制结构主要包括减速箱、联轴器、轧辊座，减速箱包括电机、减速机构，轧辊座上安装对线材进行夹送或轧制的辊轴。由于位于减速箱和轧辊座之间的联轴器没有保护结构，在使用过程中，减速箱和轧辊座之间的联轴器部分容易受到污染，如轧机轧钢时大量的冷却水自上而下淋下，而且对工作人员构成威胁。

3、现有技术如cn216895448u公开了一种高转速联轴器保护罩及高转速汽轮机组，高转速联轴器保护罩能够设置于汽轮机轴承箱与减速机轴承箱之间，其高转速联轴器保护罩包括上保护罩和下保护罩，上保护罩和下保护罩靠近减速机轴承箱的一端均固定设置于减速机轴承箱的端面上，上保护罩和下保护罩靠近汽轮机轴承箱的一端均与汽轮机轴承箱连接，上保护罩与下保护罩连接；这种设置既能有效地隔离了高转速联轴器的工作空间与外界空间，保证了运行巡检人员的安全。

4、现有专利技术方案的缺陷：采用上述的保护罩，精轧机组在检修过程中需要将上保护罩全部拆卸下来，导致检修效率低。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本实用新型的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、因此，本实用新型目的是提供一种线材精轧传动控制结构，通过采用可转动设置的弧形保护罩，可在对减速箱和轧辊座之间的联轴器部分进行保护时将其翻转至上方，需要检修时，可将弧形保护罩旋转至下方，方便工作人员从上方对精轧机组进行检修，无需将保护结构整体从减速箱和轧辊座之间拆卸下来。

3、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种线材精轧传动控制结构，采用如下的技术方案：包括减速箱和辊座，还包括保护结构，所述保护结构包括第一安装部、第二安装部和弧形保护罩，所述弧形保护罩转动连接于第一安装部和第二安装部之间，所述弧形保护罩靠近所述减速箱的一端通过第一安装部连接于所述减速箱上，所述弧形保护罩靠近所述辊座的一端通过第二安装部连接于所述辊座上。

4、可选的，所述第一安装部和第二安装部均包括滑动轨道，所述滑动轨道的外周固定有安装边，所述安装边上开有多个安装孔。

5、可选的，所述弧形保护罩靠近所述减速箱的一端通过第一安装部的安装孔固定设置于所述减速箱的端面上，所述弧形保护罩靠近所述辊座的一端通过第二安装部的安装孔固定设置于所述辊座的端面上。

6、可选的，所述滑动轨道采用不完全轨道，所述不完全轨道具有开口，所述不完全轨道内滑动连接有滑条，所述滑条的弧度大于开口的弧度。

7、可选的，所述不完全轨道内滑槽的截面呈t型，所述滑条为与滑槽适配的滑块，所述滑块位于滑槽外部的一侧通过连接板固定有所述弧形保护罩。

8、可选的，所述弧形保护罩包括第一保护罩和第二保护罩，所述第一保护罩的一侧开有嵌槽，所述第二保护罩的一端插入到所述嵌槽内，所述第一保护罩远离第二保护罩的一端与第一安装部的滑块固定连接，所述第二保护罩远离第一保护罩的一端与第二安装部的滑块固定连接。

9、可选的，所述滑动轨道的外侧壁螺接有锁定螺栓，所述滑块的一端开有锁定螺孔。

10、综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：

11、1、本实用新型通过采用可转动设置的弧形保护罩，可在对减速箱和轧辊座之间的联轴器部分进行保护时将其翻转至上方，能够起到一定的保护作用，由于针对冷却水自上而下喷淋时，具有较好的防水作用，而且降低了对工作人员造成威胁，而当需要检修时，可将弧形保护罩旋转至下方，将减速箱和轧辊座之间的联轴器部分暴露在外界，上方无遮挡，方便工作人员从上方对精轧机组进行检修，无需将保护结构整体从减速箱和轧辊座之间拆卸下来。

12、2、本实用新型通过采用不完全轨道可以在不拆卸减速箱、联轴器、轧辊座的情况下，将不完全轨道加装在减速箱和轧辊座之间；采用由第一保护罩和第二保护罩组成的弧形保护罩，调节第二保护罩，使其在第一保护罩内滑动，能够根据减速箱和轧辊座之间的距离，使得弧形保护罩适应的加装在减速箱和轧辊座上。

1.一种线材精轧传动控制结构，包括减速箱（1）和辊座（2），其特征在于：还包括保护结构，所述保护结构包括第一安装部、第二安装部和弧形保护罩（3），所述弧形保护罩（3）转动连接于第一安装部和第二安装部之间，所述弧形保护罩（3）靠近所述减速箱（1）的一端通过第一安装部连接于所述减速箱（1）上，所述弧形保护罩（3）靠近所述辊座（2）的一端通过第二安装部连接于所述辊座（2）上。

2.根据权利要求1所述的一种线材精轧传动控制结构，其特征在于：所述第一安装部和第二安装部均包括滑动轨道（4），所述滑动轨道（4）的外周固定有安装边（5），所述安装边（5）上开有多个安装孔（6）。

3.根据权利要求2所述的一种线材精轧传动控制结构，其特征在于：所述弧形保护罩（3）靠近所述减速箱（1）的一端通过第一安装部的安装孔（6）固定设置于所述减速箱（1）的端面上，所述弧形保护罩（3）靠近所述辊座（2）的一端通过第二安装部的安装孔（6）固定设置于所述辊座（2）的端面上。

4.根据权利要求2所述的一种线材精轧传动控制结构，其特征在于：所述滑动轨道（4）采用不完全轨道，所述不完全轨道具有开口（7），所述不完全轨道内滑动连接有滑条（8），所述滑条（8）的弧度大于开口（7）的弧度。

5.根据权利要求4所述的一种线材精轧传动控制结构，其特征在于：所述不完全轨道内滑槽（9）的截面呈t型，所述滑条（8）为与滑槽（9）适配的滑块，所述滑块位于滑槽（9）外部的一侧通过连接板（10）固定有所述弧形保护罩（3）。

6.根据权利要求5所述的一种线材精轧传动控制结构，其特征在于：所述弧形保护罩（3）包括第一保护罩（301）和第二保护罩（302），所述第一保护罩（301）的一侧开有嵌槽（303），所述第二保护罩（302）的一端插入到所述嵌槽（303）内，所述第一保护罩（301）远离第二保护罩（302）的一端与第一安装部的滑块固定连接，所述第二保护罩（302）远离第一保护罩（301）的一端与第二安装部的滑块固定连接。

7.根据权利要求5或6所述的一种线材精轧传动控制结构，其特征在于：所述滑动轨道（4）的外侧壁螺接有锁定螺栓（11），所述滑块的一端开有锁定螺孔（12）。