一种电力拉线回转弯曲装置的制作方法
本技术属于电力拉线加工,尤其是涉及一种电力拉线回转弯曲装置。
背景技术:
1、常见的10千伏及以下电力拉线是直埋电杆和架空线路的重要支撑设施,拉线一般采用多股镀锌钢绞线,其规格在35-100平方毫米之间。在制作楔形线夹舌板回转弯曲弧度时,需要将镀锌钢绞线弯曲近180度,当镀锌钢绞线截面积规格超过50平方毫米时,随着线径增加,人力操作愈加费力,制作过程中尾线反弹容易对作业人员造成伤害,且制作弧度通常无法做到与舌板紧密贴合,需要进行二次整形调整,这就导致人工作业效率较低。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型旨在克服现有技术中上述问题的不足之处,提出一种电力拉线回转弯曲装置。
2、为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
3、一种电力拉线回转弯曲装置,包括连接架,连接架前侧固接有减速器,减速器的输出轴端通过连接杆连接有旋转压轮,且旋转压轮的轴线与减速器的输出轴平行设置,旋转压轮与减速器的输出轴之间的距离能调节,在连接架前方还设有与旋转压轮相对的固定轮,且固定轮的轴线与减速器的输出轴轴线共线设置。
4、进一步的,连接架前侧水平固接有两个纵向间隔分布的安装板,减速器固接于两个安装板之间,减速器的输入轴竖直穿过上侧的安装板并连接有摇柄,输出轴竖直穿过下侧的安装板并与连接杆卡接在一起。
5、进一步的,减速器的输出轴和连接杆的一端之间通过花键连接,连接杆另一端沿长度方向开设有条形调节通槽,调节通槽中固接有固定杆,旋转压轮转动套接在固定杆上。
6、进一步的,连接架前侧还水平固接有连接板,连接板位于下侧的安装板下方,固定轮通过螺栓固接在安装板下侧。
7、进一步的,连接板朝向旋转压轮的一侧向内凹陷设有避让槽。
8、进一步的,在连接板底部还竖直固接有连接块,连接块上水平开设有第二螺纹孔,第二螺纹孔中螺接有压紧螺栓,且压紧螺栓末端朝向固定轮设置。
9、进一步的,固定轮周向表面开设有环形的第一限位槽,旋转压轮周向表面开设有环形的第二限位槽,且第一限位槽和第二限位槽相对设置。
10、进一步的,连接架包括两个纵向间隔分布的固定板,固定板呈弧形结构,在每个固定板两端固接有捆扎带,捆扎带另一端之间通过压扣固接在一起,每个固定板前侧均水平固接一个安装板,连接板水平固接在下侧的固定板前侧。
11、进一步的,减速器为多级行星齿轮减速器。
12、相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
13、本实用新型所述的电力拉线回转弯曲装置在使用时,将连接架固定在支撑柱上,将电力拉线一端从旋转压轮和固定轮之间穿过,并固定住电力拉线未穿过旋转压轮和固定轮的一侧,通过减速器驱动旋转压轮转动,在旋转压轮的作用下将电力拉线沿固定轮进行弯曲成型。该装置有效解决了电力拉线回转弯曲制作困难的问题,并有效提高了电力拉线制作效率,同时防范制作过程中因电力拉线回弹造成的人身伤害风险。
1.一种电力拉线回转弯曲装置,其特征在于:包括连接架,连接架前侧固接有减速器,减速器的输出轴端通过连接杆连接有旋转压轮,且旋转压轮的轴线与减速器的输出轴平行设置,旋转压轮与减速器的输出轴之间的距离能调节,在连接架前方还设有与旋转压轮相对的固定轮,且固定轮的轴线与减速器的输出轴轴线共线设置。
2.根据权利要求1所述的一种电力拉线回转弯曲装置,其特征在于:连接架前侧水平固接有两个纵向间隔分布的安装板,减速器固接于两个安装板之间,减速器的输入轴竖直穿过上侧的安装板并连接有摇柄,输出轴竖直穿过下侧的安装板并与连接杆卡接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种电力拉线回转弯曲装置,其特征在于:减速器的输出轴和连接杆的一端之间通过花键连接在一起,连接杆另一端沿长度方向开设有条形调节通槽,调节通槽中固接有固定杆,旋转压轮转动套接在固定杆上。
4.根据权利要求2所述的一种电力拉线回转弯曲装置,其特征在于:连接架前侧还水平固接有连接板,连接板位于下侧的安装板下方,固定轮通过螺栓固接在安装板下侧。
5.根据权利要求4所述的一种电力拉线回转弯曲装置,其特征在于:连接板朝向旋转压轮的一侧向内凹陷设有避让槽。
6.根据权利要求4所述的一种电力拉线回转弯曲装置,其特征在于:在连接板底部还竖直固接有连接块,连接块上水平开设有第二螺纹孔,第二螺纹孔中螺接有压紧螺栓,且压紧螺栓末端朝向固定轮设置。
7.根据权利要求1所述的一种电力拉线回转弯曲装置,其特征在于:固定轮周向表面开设有环形的第一限位槽,旋转压轮周向表面开设有环形的第二限位槽,且第一限位槽和第二限位槽相对设置。
8.根据权利要求4所述的一种电力拉线回转弯曲装置,其特征在于:连接架包括两个纵向间隔分布的固定板,固定板呈弧形结构,在每个固定板两端固接有捆扎带,捆扎带另一端之间通过压扣固接在一起,每个固定板前侧均水平固接一个安装板,连接板水平固接在下侧的固定板前侧。
9.根据权利要求1所述的一种电力拉线回转弯曲装置,其特征在于:减速器为多级行星齿轮减速器。
版权声明:本站专利文献数据主要来源于国家知识产权局等公开渠道,由 技术新讯 进行整理汇编。页面设计及数据汇编的著作权归本站所有。全部内容仅供个人学习、科研评估与技术交流参考,严禁用于任何商业用途(包括但不限于直接生产制造、技术转让、倒卖数据等)。
免责条款:专利技术具有时效性,本站不对资料的绝对准确性、完整性和可实施性提供任何明示或暗示的担保。因参考本站内容造成的直接或间接损失,本站不承担相关法律责任。若您认为本站内容有侵权问题,请及时提供权属证明与我们联系,本站将在核实后依法处理。反馈意见:yyfuon@163.com