航空螺丝生产用搓丝板的制作方法

本技术涉及螺丝搓丝，具体为航空螺丝生产用搓丝板。

背景技术：

1、在航空工业中，螺丝作为关键的连接紧固件，其质量直接关系到飞行器的安全与可靠性。航空螺丝多采用高强度合金材料（如钛合金、镍基高温合金等）制造，对螺纹加工精度、表面质量和生产效率提出了极高要求。

2、传统的搓丝板只设计有一面搓丝槽，无法实现上下面的同时进行搓丝作业，降低了作业的效率，浪费了作业的时间，并且现有的搓丝槽的耐磨性不足，易因高硬度材料的剧烈摩擦导致快速磨损，造成螺纹尺寸偏差，精度达不到标准，从而影响使用。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了航空螺丝生产用搓丝板，具备双面搓丝等优点，解决了背景技术提出的问题。

2、为实现上述双面搓丝的目的，本实用新型提供如下技术方案：航空螺丝生产用搓丝板，包括上搓丝板、固定块和下搓丝板；

3、所述固定块上下端均多个限位孔，所述上搓丝板下端设置有多个上限位柱，所述下搓丝板上端均设置有多个下限位柱，所述上限位柱和下限位柱上均设置有连接孔，所述固定块前端壁设置有多个长螺栓，所述长螺栓均与连接孔转动连接，所述长螺栓尾端均设置有螺纹。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述上搓丝板和下搓丝板表面均平行排列的搓丝槽，所述搓丝槽的截面呈渐开线形，且槽宽自入口至出口逐渐收窄，提高螺纹成型质量。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块上下端均设置有密封垫，所述密封垫由橡胶材料制成，密封垫提高了上搓丝板和下搓丝板与固定块接触面的密封性，避免水分和灰尘进入到内部，防止内部污染。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述搓丝槽表面均覆设有硬质合金涂层，且涂层厚度为8-12μm，硬质合金涂层具有优异的耐磨性和抗冲击性，可有效抵抗高强度合金材料的摩擦损耗，延长搓丝板使用寿命。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述硬质合金涂层表面均设置有纳米级润滑膜，纳米级润滑膜进一步降低搓丝过程中的摩擦力，减少粘着现象，提升螺纹表面光洁度。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述上搓丝板、固定块和下搓丝板均由碳钢制成，提高了强度。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型中，将上搓丝板和下搓丝板安装到固定块上下端，上限位柱和下限位柱分别插入到对应位置的限位孔内，将长螺栓均拧入到连接孔内，分别对上搓丝板和下搓丝板进行固定安装，进行拧紧，采用双面搓丝结构，提高作业的效率，节约时间。

11、2、本实用新型中，硬质合金涂层具有优异的耐磨性和抗冲击性，可有效抵抗高强度合金材料的摩擦损耗，延长搓丝板使用寿命，在硬质合金涂层外侧还涂覆有一层纳米级润滑膜，进一步降低搓丝过程中的摩擦力，减少粘着现象，提升螺纹表面光洁度。

1.航空螺丝生产用搓丝板，包括上搓丝板（2）、固定块（1）和下搓丝板（5）；

2.根据权利要求1所述的航空螺丝生产用搓丝板，其特征在于：所述上搓丝板（2）和下搓丝板（5）表面均平行排列的搓丝槽（8），所述搓丝槽（8）的截面呈渐开线形，且槽宽自入口至出口逐渐收窄。

3.根据权利要求1所述的航空螺丝生产用搓丝板，其特征在于：所述固定块（1）上下端均设置有密封垫（7），所述密封垫（7）由橡胶材料制成。

4.根据权利要求2所述的航空螺丝生产用搓丝板，其特征在于：所述搓丝槽（8）表面均覆设有硬质合金涂层，且涂层厚度为8-12μm。

5.根据权利要求4所述的航空螺丝生产用搓丝板，其特征在于：所述硬质合金涂层表面均设置有纳米级润滑膜。

6.根据权利要求1所述的航空螺丝生产用搓丝板，其特征在于：所述上搓丝板（2）、固定块（1）和下搓丝板（5）均由碳钢制成。