一种航空铝合金锻件冲压加工装置的制作方法

本发明涉及航空锻件冲压加工，具体说的是一种航空铝合金锻件冲压加工装置。

背景技术：

1、航空铝合金锻件属于高精度薄壁弹性构件，冲压成型后易紧密贴合模具型腔，对冲压设备的取料操作空间与脱料结构合理性要求极高。

2、现有传统冲压装置结构固化，凹模芯始终嵌装固定在下模座内部，全程受下模座槽体结构箍定限位，型腔整体处于刚性约束状态，锻件冲压成型后，工件与凹模芯贴合应力无法释放，型腔束缚力大，极易出现工件卡模、抱死现象；同时，传统设备上模座仅具备竖直升降功能，冲压完成后无法侧向让位偏移，上模结构持续遮挡凹模上方区域，取料空间狭小、操作视野受限，操作人员无法平稳伸入工具脱料，仅能人工强行撬取，极易造成精密锻件划伤、变形、崩边报废，严重影响产品精度与合格率，对此有必要提出一种航空铝合金锻件冲压加工装置。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本发明提供了一种航空铝合金锻件冲压加工装置。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种航空铝合金锻件冲压加工装置，包括下模座与上模座，所述下模座的上表面通过轴承转动连接有竖向布设的丝杆，所述下模座的内部设置有用于驱动丝杆旋转的驱动组件；

3、所述上模座的下表面开设有t型滑槽，所述丝杆上螺纹连接有t型滑块，所述t型滑块滑动适配于t型滑槽内部，可沿t型滑槽横向滑移，所述丝杆的顶端固定连接有限位块，所述上模座上贯穿开设有限位孔，所述t型滑块上开设有限位槽，所述t型滑槽内设置有用于驱动t型滑块横向移动的气缸组件；

4、所述下模座的上表面开设有第一安装槽，所述第一安装槽内通过转轴转动连接有安装架，所述上模座的下表面开设有第二安装槽，所述安装架与第二安装槽上均设置有螺纹组件，所述安装架上通过螺栓组件固定安装有凹模芯，所述第二安装槽内通过螺栓组件固定安装有凸模芯；

5、所述安装架上开设有固定槽，所述固定槽内固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的上端通过转轴与上模座的下表面转动连接。

6、具体的，所述驱动组件包括安装腔，所述安装腔开设在下模座的内部，所述安装腔内固定安装有双头伺服电机，所述双头伺服电机的两端输出端均通过联轴器固定连接有驱动杆，两根所述驱动杆的杆壁上均固定套接有第一锥齿轮，两根所述丝杆的下端均贯穿延伸至安装腔内，且两根所述丝杆位于安装腔内的下端均固定连接有第二锥齿轮，两个所述第一锥齿轮分别与对应的第二锥齿轮啮合连接。

7、具体的，所述驱动杆远离双头伺服电机的一端分别通过轴承转动连接在安装腔的两侧侧壁上。

8、具体的，所述气缸组件包括驱动气缸与活塞杆，所述驱动气缸固定安装有t型滑槽的槽壁上，且所述驱动气缸的输出端活动连接有活塞杆，所述活塞杆的端部与t型滑块固定连接。

9、具体的，所述驱动气缸与活塞杆均呈横平状设置，且与t型滑槽以及t型滑块呈平行状设置。

10、具体的，所述螺栓组件包括两组螺纹槽以及两组螺纹孔，其中一组所述螺纹槽开设在安装架的外侧壁上，另外一组所述螺纹槽开设在凸模芯的上表面，其中一组所述螺纹孔贯穿开设在凹模芯的下端，另外一组所述螺纹孔开设在第二安装槽的顶端槽壁且贯穿上模座的上表面，两组所述螺纹槽分别与对应的螺纹孔内共同螺纹连接有安装螺栓。

11、具体的，所述安装架呈l型设置，且所述凹模芯的外侧壁与下表面与安装架贴合，所述安装架与凹模芯的上表面与下模座的上表面呈齐平状设置。

12、具体的，所述固定槽与伸缩杆均呈竖直状设置，且所述固定槽与伸缩杆顶端的转轴位置相对应。

13、具体的，所述凹模芯的侧壁上设置有弧形面，且该弧形面以安装架上转轴为轴心设置。

14、本发明的有益效果：本发明所述的一种航空铝合金锻件冲压加工装置，在锻件保压定型加工完成后，设备首先通过丝杆驱动上模座上升至顶部极限位置，并通过限位结构配合精准解除丝杆与上模座之间的竖向传动限位，消除结构运动干涉；随后利用气缸驱动t型滑块沿t型滑槽横向滑移，带动上模座及底部的凸模芯整体侧向偏移，有序敞开凹模芯与成型锻件上方的作业空间，打破传统封闭式模具操作受限的弊端；与此同时，在上模座横向移位的同步工序中，依托伸缩杆顶端可转动、整体可伸缩的自适应结构特性，随上模座的横向位移自动形成稳定的倾斜撬动力，驱动l型安装架绕底部转轴翻转抬升，带动凹模芯整体同步翘起；在模具侧向偏移、作业空间充分敞开且凹模芯抬升的配合作用下，使原本嵌装在下模座内、受槽体箍定约束的凹模芯脱离刚性限位，有效释放锻件与型腔之间的贴合内应力，避免工件卡模、抱死现象，无需人工强行撬取工件，杜绝锻件划伤、变形、崩边等质量缺陷，完成精密锻件的无损伤取料作业，同时为模芯磨损检修、规格拆装更换提供充足操作空间。

1.一种航空铝合金锻件冲压加工装置，包括下模座（1）与上模座（2），其特征在于，所述下模座（1）的上表面通过轴承转动连接有竖向布设的丝杆（3），所述下模座（1）的内部设置有用于驱动丝杆（3）旋转的驱动组件；

2.根据权利要求1所述的一种航空铝合金锻件冲压加工装置，其特征在于：所述驱动组件包括安装腔（16），所述安装腔（16）开设在下模座（1）的内部，所述安装腔（16）内固定安装有双头伺服电机（17），所述双头伺服电机（17）的两端输出端均通过联轴器固定连接有驱动杆（18），两根所述驱动杆（18）的杆壁上均固定套接有第一锥齿轮（19），两根所述丝杆（3）的下端均贯穿延伸至安装腔（16）内，且两根所述丝杆（3）位于安装腔（16）内的下端均固定连接有第二锥齿轮（20），两个所述第一锥齿轮（19）分别与对应的第二锥齿轮（20）啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种航空铝合金锻件冲压加工装置，其特征在于：所述驱动杆（18）远离双头伺服电机（17）的一端分别通过轴承转动连接在安装腔（16）的两侧侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种航空铝合金锻件冲压加工装置，其特征在于：所述气缸组件包括驱动气缸（24）与活塞杆（25），所述驱动气缸（24）固定安装有t型滑槽（4）的槽壁上，且所述驱动气缸（24）的输出端活动连接有活塞杆（25），所述活塞杆（25）的端部与t型滑块（5）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空铝合金锻件冲压加工装置，其特征在于：所述驱动气缸（24）与活塞杆（25）均呈横平状设置，且与t型滑槽（4）以及t型滑块（5）呈平行状设置。

6.根据权利要求1所述的一种航空铝合金锻件冲压加工装置，其特征在于：所述螺栓组件包括两组螺纹槽（21）以及两组螺纹孔（22），其中一组所述螺纹槽（21）开设在安装架（10）的外侧壁上，另外一组所述螺纹槽（21）开设在凸模芯（13）的上表面，其中一组所述螺纹孔（22）贯穿开设在凹模芯（12）的下端，另外一组所述螺纹孔（22）开设在第二安装槽（11）的顶端槽壁且贯穿上模座（2）的上表面，两组所述螺纹槽（21）分别与对应的螺纹孔（22）内共同螺纹连接有安装螺栓（23）。

7.根据权利要求1所述的一种航空铝合金锻件冲压加工装置，其特征在于：所述安装架（10）呈l型设置，且所述凹模芯（12）的外侧壁与下表面与安装架（10）贴合，所述安装架（10）与凹模芯（12）的上表面与下模座（1）的上表面呈齐平状设置。

8.根据权利要求1所述的一种航空铝合金锻件冲压加工装置，其特征在于：所述固定槽（14）与伸缩杆（15）均呈竖直状设置，且所述固定槽（14）与伸缩杆（15）顶端的转轴位置相对应。

9.根据权利要求1所述的一种航空铝合金锻件冲压加工装置，其特征在于：所述凹模芯（12）的侧壁上设置有弧形面，且该弧形面以安装架（10）上转轴为轴心设置。