一种立式五轴加工中心自适应静压导轨系统的制作方法

摘要: 本发明涉及导轨,尤其公开了一种立式五轴加工中心自适应静压导轨系统。背景技术:1、高端五轴联动立式加工中心是航空航天、精密模具、高端装备等领域复杂精密构件加工的核...
一种立式五轴加工中心自适应静压导轨系统的制作方法

本发明涉及导轨,尤其公开了一种立式五轴加工中心自适应静压导轨系统。

背景技术:

1、高端五轴联动立式加工中心是航空航天、精密模具、高端装备等领域复杂精密构件加工的核心装备,其进给系统的精度、稳定性与工况适配能力直接决定整机加工性能与服役寿命。静压导轨作为机床承载与进给的核心部件,对设备精密加工能力起到关键支撑作用。现有五轴加工中心静压导轨多采用固定节流与恒参数供油结构,无法随切削负载与加工工况动态调整节流特性与油膜刚度,变负载、高速切削工况下易出现油膜稳定性差、导轨振动、精度衰减及副体磨损加剧等问题。同时,传统供油系统油温调控精度有限,难以维持液压油粘度稳定,进一步削弱导轨运动精度一致性。此外,传统静压导轨多采用开环控制,缺乏多参数实时感知与闭环自适应调节能力,无法动态匹配供油参数适配五轴联动多变加工工况,动态响应与工况适配性不足,难以满足高端精密制造对五轴加工设备高精度、高稳定性、高可靠性的应用需求。

技术实现思路

1、为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本发明的目的在于提供一种立式五轴加工中心自适应静压导轨系统。

2、为实现上述目的,本发明的一种立式五轴加工中心自适应静压导轨系统,包括机架、设置在机架的油路系统、往复运动设置在机架上的加工组件以及工作台;加工组件包括设置在机架上的第一导轨、往复运动在第一导轨上的横梁部件、设置在横梁部件上的第二导轨、往复运动在第二导轨上的滑鞍部件、设置在滑鞍部件上的第三导轨以及往复运动在第三导轨上的主轴箱部件;第一导轨、第二导轨以及第三导轨均为自适应静压导轨机构,油路系统分别与第一导轨、第二导轨以及第三导轨配合使用,油路系统分别为第一导轨、第二导轨以及第三导轨供给液压油,加工组件运行中第一导轨、第二导轨以及第三导轨产生的溢油回流至油路系统;

3、所述自适应静压导轨机构包括导轨基体、动导轨副、自适应节流油腔以及膜片式自适应节流器;动导轨副往复运动设置在导轨基体上,导轨基体与动导轨副的导轨接触面上设有自适应节流油腔,膜片式自适应节流器一端与自适应节流油腔相连通,膜片式自适应节流器远离自适应节流油腔的一端与油路系统的出油端相连通。

4、导轨基体为固定基础基体,动导轨副滑动贴合装配在导轨基体上,二者形成导轨滑动配合副;自适应节流油腔开设、成型在导轨基体与动导轨副的相互接触配合面上;膜片式自适应节流器固定安装在导轨基体上,其一端油口直接与自适应节流油腔连通,另一端油口对接外部油路系统出油端,实现压力液压油经节流器调压后通入油腔,在导轨基体与动导轨副之间形成静压油膜。

5、该系统主要由机架、加工组件、工作台及油路系统组成,加工组件通过机架上依次匹配的第一导轨、横梁部件、第二导轨、滑鞍部件、第三导轨及主轴箱部件构成机床x、y、z三轴直线进给结构,且三轴导轨均采用由导轨基体、动导轨副、自适应节流油腔及膜片式自适应节流器组成的自适应静压导轨机构,油路系统独立对接各导轨的膜片式自适应节流器以实现分区供油,并可将导轨工作溢油回流循环使用,工作时液压油经膜片式自适应节流器节流调压后进入自适应节流油腔形成均匀静压油膜,支撑导轨副平稳滑移;本结构摒弃了传统固定节流静压导轨的弊端,通过三轴自适应静压结构搭配循环供油布局,有效提升了导轨油膜支撑稳定性与运动平顺性,降低导轨摩擦磨损,显著优化机床三轴进给动态性能与定位精度,有效提升五轴联动加工的精度一致性与设备长期运行可靠性,整体结构紧凑、工况适配性强,可很好满足五轴精密加工的高精度、高稳定性使用需求。

6、膜片式自适应节流器包括节流器壳体、弹性膜片、节流凸台、进油通道以及出油通道;弹性膜片活动夹持于节流器壳体内部,节流凸台固定设于节流器壳体内部并与弹性膜片相对设置,节流凸台和弹性膜片形成可动态调节的节流间隙;进油通道开设于节流器壳体远离自适应节流油腔的一端,连通节流器壳体内部腔体与油路系统的出油端;出油通道贯通设置于节流凸台的中心,出油通道一端连通节流间隙,另一端伸出节流器壳体并对接自适应节流油腔;液压油由油路系统出油端经进油通道进入节流器壳体内部腔体,再流经弹性膜片与节流凸台之间的节流间隙完成节流调压,最后通过出油通道输送至自适应节流油腔。

7、由节流器壳体、弹性膜片、节流凸台、进油通道与出油通道装配而成,弹性膜片浮动夹持在节流器壳体内,节流凸台固定于壳体内部并与弹性膜片相对布置,二者之间形成可变节流间隙,壳体远离自适应节流油腔一侧开设连通油路系统的进油通道,节流凸台中心贯通设有出油通道,出油通道两端分别连通节流间隙与自适应节流油腔,工作时液压油先经进油通道进入壳体内部腔体,再穿过弹性膜片与节流凸台之间的节流间隙完成节流稳压后由出油通道送入油腔;该结构依靠弹性膜片与节流凸台配合形成可调节流间隙,可根据油压自动改变节流通流面积,相比传统固定节流结构能够稳定输出适配负载的压力油液,保证自适应节流油腔内油压均匀稳定,维持导轨油膜刚度恒定,有效提升静压导轨运行平顺度与进给精度,减少导轨副磨损,结构布局简洁、油路连通顺畅,调压响应快速,适配立式五轴加工中心三轴静压导轨的供油调压需求。

8、油路系统包括油箱、高压供油模块、分路集成阀组、独立供油支路、独立回油支路、回油集油模块以及油温冷却模块;高压供油模块一端与油箱出油端相连通,高压供油模块的另一端与分路集成阀组相连通,分路集成阀组形成多条独立供油支路,第一条独立供油支路与第一导轨的膜片式自适应节流器进油通道相连通,第二条独立供油支路与第二导轨的膜片式自适应节流器进油通道相连通,第三条独立供油支路与第三导轨的膜片式自适应节流器进油通道相连通;多条所述独立回油支路的出油端均与回油集油模块进油端连通,回油集油模块出油端与油温冷却模块进油端连通,油温冷却模块出油端与油箱回油端连通,形成完整的液压油循环回路。

9、高压供油模块从油箱抽取液压油输送至分路集成阀组后分出三条独立供油支路,分别对应连通x、y、z三轴导轨膜片式自适应节流器的进油通道,各导轨溢出油液通过对应的独立回油支路汇总至回油集油模块,再送入油温冷却模块降温后回流至油箱构成闭式循环油路;本系统采用分路独立供油结构可实现三轴导轨油压互不干扰、供油压力精准可控,集中回油搭配冷却模块能够持续稳定液压油工作温度与粘度,保障各静压导轨油膜状态统一,避免多轴供油互相扰动引发的进给精度波动,油路循环完整、温控与分路调压一体化,有效提升五轴机床三轴进给运行稳定性与长期加工精度一致性。

10、第一导轨的导轨接触面的外周、第二导轨的导轨接触面的外周以及第三导轨的导轨接触面的外周均设有溢流口,油温冷却模块的出油口与油箱相连通,油温冷却模块的进油口与回油集油模块的出油口相连通,多条独立回油支路与回油集油模块的进油口相连通,第一条独立回油支路与第一导轨的溢流口相连通,第二条独立回油支路与第二导轨的溢流口相连通,第三条独立回油支路与第三导轨的溢流口相连通。

11、第一、第二、第三导轨各自导轨接触面外周均设置溢流口,各溢流口分别对接对应的独立回油支路,多条独立回油支路统一接入回油集油模块,回油集油模块出油端连接油温冷却模块,油温冷却模块最终连通油箱,导轨运行时多余液压油从溢流口统一导出并分路回收汇总,经冷却降温后回流油箱循环复用;通过沿导轨接触面外周布置溢流口可均匀导出导轨四周溢油,避免油液堆积渗漏,三轴回油相互独立互不干涉,集中冷却结构能够稳定回收油液温度,持续保证液压油理化性能稳定,进而维持静压导轨油膜厚度与刚度稳定,提升机床三轴进给运动平顺性,同时实现液压油闭环回收利用,降低油品损耗。

12、所述自适应节流油腔设有多组,多组自适应节流油腔沿导轨基体与动导轨副的导轨接触面均匀布置,靠近工作台一侧的自适应节流油腔面积大于远离工作台一侧的自适应节流油腔面积。

13、在导轨基体与动导轨副的配合接触面上均匀布设多组自适应节流油腔,且将靠近工作台一侧的油腔设置为更大面积、远离工作台一侧油腔面积相对更小,工作时各组油腔同步形成静压支撑油膜,大尺寸油腔可对靠近工件承载端的重载区域提供更高承载油压与支撑刚度,匹配工作台侧更大切削负载,均匀排布的多组油腔能够使导轨全段油膜支撑力分布均衡,有效改善导轨受力偏载问题,减小导轨运行倾斜、震颤,提升进给直线度与定位精度,延长导轨副使用寿命。

14、所述第一导轨为y轴进给导轨,所述第二导轨为x轴进给导轨,所述第三导轨为z轴进给导轨;横梁部件沿第一导轨实现主轴箱部件的y轴往复进给,滑鞍部件沿第二导轨实现主轴箱部件的x轴往复进给,主轴箱部件沿第三导轨实现机床z轴往复进给,构成机床x、y、z三轴直线进给运动。

15、所述工作台包括设置在机架上的第一旋转电机、设置在第一旋转电机输出端的支撑座、设置在支撑座上的第二旋转电机以及设置在第二旋转电机上的工位承载座;第一旋转电机驱动支撑座做摆动运动以形成a轴摆动自由度,a轴为绕机床x轴的俯仰摆动轴,第二旋转电机驱动工位承载座做回转运动以形成c轴回转自由度,实现工件多姿态、多角度的五轴联动加工。

16、本实施例中第一导轨、第二导轨、第三导轨分别作为y轴、x轴、z轴进给导轨,横梁、滑鞍、主轴箱部件依次配合完成三轴直线进给,工作台依靠第一旋转电机带动支撑座形成绕x轴的a轴俯仰摆动、第二旋转电机带动工位承载座形成c轴回转,共同构成x/y/z/a/c五轴联动结构;三轴分层布置的静压导轨可分别承载对应运动部件载荷,运动互不干涉,搭配a、c双旋转轴能够灵活调整工件空间姿态,适配复杂曲面多角度切削加工,各轴运动依托自适应静压导轨实现低摩擦、高稳定进给,有效提升五轴联动加工的动态精度与复杂工件成型加工能力。

17、所述自适应静压导轨机构还包括传感模块,所述传感模块对应布置在自适应节流油腔的周边位置,传感模块包括电涡流位移检测单元、压电式压力检测单元以及压电振动检测子单元,用于同步实时采集油膜厚度、油腔压力以及导轨运行振动参数,为自适应调节提供同步数据支撑。

18、电涡流位移检测单元用于采集油膜厚度,电涡流位移检测单元的电涡流探头正对动导轨副与导轨基体的配合间隙,高压油形成油膜隔开导轨副与基体;探头发射高频交变磁场,金属导轨表面产生涡流,涡流反向改变探头线圈阻抗。油膜厚度不同,导轨金属面与探头间距不同,线圈阻抗变化量一一对应油膜厚度;模块内置信号转换电路,将阻抗变化换算为精确油膜厚度数值,实时输出给控制系统。

19、压电式压力检测单元用于采集油腔压力,压电式压力检测单元的传感器探头探入自适应节流油腔内部,直接与腔内液压油接触。油腔油压作用在压电晶片表面,压电材料受压力产生电荷信号;内置放大转换电路把电荷信号转化为标准压力电信号,实时反馈当前油腔供油压力。

20、压电振动传感子单元用于采集导轨运行振动参数,压电振动传感子单元固定在导轨基体上;导轨切削加工产生机械振动时,振动冲击力作用于压电元件,产生振动波形电信号,控制系统同步采集振动幅值、振动频率,判断导轨运行稳定状态。

21、在自适应节流油腔周边配套布设包含电涡流位移检测单元、压电式压力检测单元、压电振动检测子单元的传感模块,电涡流位移检测单元通过探头采集导轨配合间隙信号换算出油膜厚度,压电式压力检测单元伸入油腔直接采集油压信号,压电振动检测子单元固定于导轨基体采集切削振动数据,三类传感器同步采集油膜厚度、油腔压力、导轨振动多维度实时参数并传输至控制系统;多物理量同步检测可完整反馈导轨实时运行工况,精准捕捉负载波动带来的油膜、压力、振动变化,为导轨节流间隙自适应调控提供完整、同步的数据依据,便于系统及时补偿刚度偏差,大幅提升静压导轨负载自适应调节的响应速度与调节精准度,有效抑制加工振动,稳定进给精度。

22、导轨系统还包括设置在机架上的自适应闭环控制系统,所述自适应闭环控制系统分别与传感模块、膜片式自适应节流器电性连接;所述膜片式自适应节流器内部设有压电陶瓷驱动组件,压电陶瓷驱动组件贴合布置于弹性膜片远离节流凸台的一侧;自适应闭环控制系统实时接收传感模块采集的油膜厚度、油腔压力及导轨运行振动参数,并基于采集到的实时参数反向辨识得到当前切削负载,再根据切削负载大小输出对应电压调节信号至压电陶瓷驱动组件;压电陶瓷驱动组件受电压激励产生微量伸缩形变,直接顶推弹性膜片发生微量位移形变,自适应改变节流间隙的开合尺寸,实时调节通入自适应节流油腔的液压油压力与流量,动态补偿负载波动引发的油膜刚度变化,令导轨油膜维持恒定刚性。

23、所述自适应闭环控制系统依次包含信号采集单元、数据处理单元、自适应调节单元、执行单元、人机交互单元;所述数据处理单元内置模糊pid控制算法,信号采集单元接收传感模块与工作台运动信号,数据处理单元运算后由自适应调节单元输出调节指令,执行单元驱动压电陶瓷驱动组件完成调节。

24、膜片式自适应节流器内设有贴装在弹性膜片背向节流凸台一侧的压电陶瓷驱动组件,该闭环控制系统由信号采集单元、内置模糊pid控制算法的数据处理单元、自适应调节单元、执行单元与人机交互单元组成,工作时信号采集单元同步获取传感模块检测的油膜厚度、油腔压力、导轨振动以及工作台运动信号,经数据处理单元运算辨识实时切削负载后,由自适应调节单元输出电压调控指令,通过执行单元驱动压电陶瓷驱动组件产生微量伸缩以顶推弹性膜片形变,动态改变节流间隙开度,实时调整供给自适应节流油腔的液压油压力与流量,补偿负载波动造成的油膜刚度变化,全程维持导轨油膜刚性稳定;整套闭环调控架构可依据导轨多维度运行参数实现毫秒级自适应调压,模糊pid算法提升多变量耦合工况下的调节稳定性,能够主动抵消切削负载突变带来的精度扰动,显著提升静压导轨动态承载能力、进给平顺性与长期加工精度稳定性。

25、所述弹性膜片靠近油路系统的进油侧布置,所述节流凸台靠近自适应节流油腔一侧布置,压电陶瓷驱动组件设于弹性膜片背向节流凸台一侧;弹性膜片在压电陶瓷推力与两侧油压差共同作用下发生形变,动态调整节流间隙开度,配合自适应闭环控制系统实现静压导轨油膜负载自适应调节。

26、压电陶瓷驱动组件安装在弹性膜片背向节流凸台的一面,工作时弹性膜片同时承受压电陶瓷驱动推力与两侧液压油压差共同作用产生形变,以此动态改变弹性膜片与节流凸台之间节流间隙的大小,配合自适应闭环控制系统完成依据切削负载的油压自适应调节;该布局结构紧凑,压电陶瓷可直接驱动膜片形变调整节流间隙,结合油压差实现快速响应调节,精准匹配不同切削负载所需供油压力与流量,稳定保持导轨油膜刚度,有效削弱负载波动对机床进给精度的不良影响。节流间隙大小,就是弹性膜片和节流凸台二者之间隔开的缝隙距离。液压油必须穿过这条缝隙才能流进油腔,缝隙距离直接决定油液通过的流量、油压:间隙变大:油更容易流过,油腔压力降低;间隙变小:油流通受阻,油腔压力升高。

27、所述机架为整体无机矿物质铸件,床身基座底部装配有减震调平组件。

28、本实施例的机架采用整体无机矿物质铸件制成,机架底部装配减震调平组件,无机矿物质铸件自身阻尼性能优异,可大幅吸收机床切削产生的振动,搭配底部减震调平组件既能精准校准整机水平度,又能进一步阻隔地面振动传导至导轨进给机构,双重减振结构有效降低整机运行振动幅值,避免振动干扰静压导轨油膜稳定性,保障机床长期高精度加工,同时一体式铸件整体刚性强,不易变形,提升设备结构稳定性。

29、主轴箱部件包括滑动设置在第三导轨上的箱体架、设置在箱体架上的夹持座,所述夹持座内部装配高速主轴单元、主轴驱动电机与刀具锁紧组件,主轴驱动电机驱动高速主轴单元旋转,刀具锁紧组件用于固定加工刀具。

30、所述油温冷却模块可将供油温度稳定控制在22±0.5℃,使液压油运动粘度维持稳定32mm2/s。恒定油温可避免温度变化造成油液粘度波动,保证流经各膜片式自适应节流器的液压油流通特性一致,三轴导轨供油压力、流量不受油温干扰,油膜支撑刚度均匀稳定,消除油温变化带来的进给精度误差,长期维持静压导轨运行平顺性,提升五轴加工尺寸一致性。

31、所述油温冷却模块包括冷却换热器、循环油泵、温度传感探头、温控控制器、散热风机;所述循环油泵驱动液压油流经冷却换热器完成换热降温,温度传感探头布置于供油管路内实时采集油液温度,温度传感探头与温控控制器电性连接,温控控制器根据采集温度调节散热风机输出功率,将供油温度稳定维持在设定区间。

32、循环油泵驱动液压油流经冷却换热器实现换热降温,布置在供油管路内的温度传感探头实时采集油温并传输至温控控制器,温控控制器依据实时油温动态调节散热风机功率,以此将供油温度稳定维持在设定区间;整套温控组件可实时闭环调控油温,快速抵消切削发热带来的油温升高问题,持续保证液压油粘度恒定,让各导轨节流供油特性不受温度变化影响,稳定静压油膜支撑效果,减少温度漂移引发的加工精度偏差。

33、开机工作时,油路系统油箱内的液压油经高压供油模块加压后输送至分路集成阀组,通过三条独立供油支路分别向y轴第一导轨、x轴第二导轨、z轴第三导轨对应的膜片式自适应节流器独立供油,液压油经由各节流器壳体的进油通道进入内部腔体,流经弹性膜片与节流凸台之间形成的节流间隙完成节流调压后,由节流凸台中心的出油通道送入导轨接触面均匀布设的多组自适应节流油腔,其中靠近工作台一侧的大面积油腔可针对性承载切削重载,有效改善导轨偏载受力,油腔在导轨基体与动导轨副之间形成均匀、稳定的静压油膜,使横梁部件、滑鞍部件、主轴箱部件分别沿对应导轨实现y、x、z三轴高精度无摩擦平稳进给;加工过程中,工作台通过第一旋转电机驱动支撑座实现a轴俯仰摆动、第二旋转电机驱动工位承载座实现c轴回转,配合三轴直线进给完成工件多姿态五轴联动精密加工,同时主轴箱部件内部的主轴驱动电机带动高速主轴单元及锁紧刀具高速切削作业;加工全程中,布置在各油腔周边的传感模块通过电涡流位移检测单元、压电式压力检测单元、压电振动检测子单元同步、实时采集油膜厚度、油腔压力及导轨振动工况参数,并将数据实时传输至自适应闭环控制系统,系统经内置模糊pid控制算法运算辨识实时切削负载后,根据负载波动输出对应电压信号驱动膜片式自适应节流器内部的压电陶瓷驱动组件,使压电陶瓷微量伸缩并顶推弹性膜片,结合进油侧油压与油腔侧压差的协同作用动态微调节流间隙缝隙大小,实时匹配供油压力与流量,动态补偿负载变化引起的油膜刚度波动,始终维持导轨油膜刚性恒定;导轨工作过程中产生的多余溢油通过各导轨接触面外周的溢流口汇入独立回油支路,统一汇集至回油集油模块后送入油温冷却模块,由循环油泵带动油液流经冷却换热器完成换热降温,温度传感探头实时监测油温并通过温控控制器动态调节散热风机功率,将液压油温度稳定控制在22±0.5℃、粘度稳定维持在32mm2/s,保证全工况下液压油特性恒定,最终冷却后的液压油回流至油箱,完成整套闭环循环供油过程,全程实现三轴静压导轨工况自适应、油温自稳、振动抑制、油膜刚度动态补偿,大幅提升五轴加工中心进给平顺性、定位精度与长期运行稳定性。

34、自适应闭环控制系统信号采集单元同步接收油膜厚度、油腔油压、导轨振动三组实时检测参数,先对原始传感信号做滤波降噪、模数转换与归一化处理,消除切削杂波、油温干扰带来的数据偏差;将处理后的油膜厚度偏差、油压波动量、振动幅值与振动频率作为模糊控制器三维输入量,依托预设模糊规则库完成模糊化运算:以油膜厚度偏离标准值程度判断导轨整体承载变化,以油腔压力瞬时波动区分静态预载与动态切削载荷,以振动幅值、频率区分轻切削、重切削、冲击切削等不同加工工况,通过模糊推理完成多物理量耦合解算,输出初步负载特征量;再将该负载特征量送入pid校正环节,利用比例、积分、微分参数实时修正负载辨识数值,消除稳态辨识误差,最终精确运算识别出当前实时切削负载大小与载荷波动趋势,控制系统依据精准辨识的负载数值输出匹配电压控制信号驱动压电陶瓷驱动组件,微调节流间隙以调整供油压力流量,补偿负载变化造成的油膜刚度偏移。

35、进油侧高压油持续作用在弹性膜片左侧,油腔侧油压作用在膜片右侧,两侧形成油压差,会推动弹性膜片向节流凸台靠近,缩小节流间隙、减小通流面积;当切削负载变大,油腔侧油压升高,两侧压差减小,膜片回弹,节流间隙变大、通流面积增加,供给更多液压油提升油膜支撑力;负载减小则油压降低、压差变大,间隙自动收窄,减少供油量;叠加压电陶瓷驱动组件主动顶推膜片,可主动微调膜片位置,配合油压差双重调节,实时改变节流缝隙通流面积,自适应匹配不同负载所需油压与流量。

36、弹性膜片仅外缘被壳体法兰夹紧固定,中间薄膜区域悬空可前后形变;节流凸台整体直径小于膜片有效承压直径,二者侧壁之间存在固定环形空隙。从进油通道流入壳体腔体的高压油,会顺着这个环形空隙绕到膜片正面(朝向节流凸台一侧);油液绕流到膜片中心位置后,需要穿过弹性膜片中心端面与节流凸台顶端平面之间的缝隙,这一段缝隙才是可动态改变开度的节流间隙,起到节流、调压作用;间隙大小由压电陶瓷推力、膜片两侧油压差共同控制。进油通道→壳体内腔→膜片外圈环形绕行空隙→中心可调节流间隙→节流凸台中心出油通道→自适应节流油腔。

37、本发明的有益效果:本发明以高阻尼无机矿物质铸件机架搭配减震调平组件减振稳基,依托x/y/z三轴自适应静压导轨与a/c旋转工作台实现五轴联动加工;油路采用三轴独立闭式循环并配套温控模块,恒定油温与油液粘度,导轨外周溢流口回收溢油,导轨面大小分区油腔改善重载偏载;多类型传感器同步采集油膜厚度、油压、振动数据,经内置模糊pid闭环系统解算辨识切削负载,驱动压电陶瓷改变节流间隙,自适应调节供油参数、稳定油膜刚度;相比传统固定节流导轨,本系统可实时匹配切削工况,减小振动与磨损,提升进给精度、加工一致性与设备长期稳定性。