一种转向节轴承压装装置的制作方法

本技术涉及转向节轴承压装的，特别是涉及一种转向节轴承压装装置。

背景技术：

1、转向节轴承压装装置是汽车零部件制造与维修领域中用于精准安装转向节轴承的关键设备，其设计直接影响轴承压装质量、生产效率及设备寿命；在汽车制造领域中，装配前桥总成时，需将轴承装配在转向节的轴颈底部。由于设计要求，轴承与转向节轴颈底部为过盈配合，且轴承装配上以后要求平整，因此轴承无法直接套到转向节轴颈底部上，需要借助辅助工具实现该装配过程；在进行压装前需要对安装孔内进行清理，减少杂物对安装造成的影响，之后将内圈压进去，然后填入润滑油膏，然后把滚动体和保持架放进去，之后盖上端盖进行固定。

2、现有技术中申请号为cn201621026073.9的中国实用新型专利涉及一种转向节轴承压装辅具，包括底座、定位销、转向节、支撑柱、支撑梁、套筒滑动孔、空心套筒、轴承和加强筋等，能够解决劳动效率低、劳动强度大、浪费人力、工具易损耗、存在安全隐患的问题，且成本低廉。

3、但是上述装置在实际使用中需要人工对安装孔内进行清理、人工将润滑膏挤入，增加了操作人员的劳动强度。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过固定装置对转向节主体进行辅助固定，通过压装装置提供动力将轴承内圈压入至转向节中，且自身可更换压装部件，能对不同尺寸转向节所需不同尺寸的轴承内圈进行压入，通过注油装置将润滑膏挤出至安装部位，降低了操作人员的劳动强度，提高了装置的实用性的一种转向节轴承压装装置。

2、本实用新型的一种转向节轴承压装装置；包括固定装置、压装装置和注油装置，压装装置安装在固定装置上，注油装置安装在固定装置上；通过固定装置对转向节主体进行辅助固定，通过压装装置提供动力将轴承内圈压入至转向节中，且自身可更换压装部件，能对不同尺寸转向节所需不同尺寸的轴承内圈进行压入，通过注油装置将润滑膏挤出至安装部位，降低了操作人员的劳动强度，提高了装置的实用性。

3、优选的，固定装置包括机架、支撑板、电动缸、固定模具和限位光杆，机架的中部设置有承载槽，承载槽中左右分别设置有一组支撑板，支撑板的上端面前后分别安装有一组电动缸，电动缸的移动端穿过支撑板的上端面延伸至支撑板的下侧与固定模具连接，固定模具的上端面上设置有多组限位光杆，多组限位光杆穿过支撑板延伸至支撑板的上侧；将转向节主体放置在两组支撑板之间的下侧，之后控制电动缸伸长带动固定模具下落压在转向节上，从而对转向节主体进行辅助固定，通过多组限位光杆对固定模具的升降过程进行限位，减少固定模具升降过程中自身的振动幅度，提高了装置的稳定性和实用性。

4、优选的，还包括限位套筒座，支撑板的上端面对应多组限位光杆的位置上分别设置有一组限位套筒座，多组限位光杆穿过多组限位套筒座；通过多组限位套筒座增加对限位光杆主体的限位效果，进一步提高设备作业过程中的稳定性和实用性。

5、优选的，压装装置包括门架、压装电动缸、压装管、环形连接座和压装模具套筒，机架的上端面上安装有门架，门架的上端面中部安装有压装电动缸，压装电动缸的移动端穿过门架的上端面延伸至门架下侧与压装管连接，根据不同轴承尺寸设置有多组压装管，压装管的下部侧面上设置有环形连接座，环形连接座的外侧面上设置有螺纹，压装模具套筒的内侧面上设置有螺纹且能够与环形连接座连接，压装模具套筒内下部设置有环形挡块对压装模具套筒在环形连接座上的最高位置进行限位；根据压装轴承的尺寸选择合适的压装管旋转固定在环形连接座上，通过压装模具套筒内下部的环形挡块对压装模具套筒的安装位置进行限位，且为压装模具套筒提供向下的压力，通过控制压装电动缸伸长带动压装模具套筒下落，进而将轴承内圈压入至转向节孔中，通过环形连接座与压装模具套筒的螺纹连接使设备能够适应不同尺寸的轴承安装，提高了装置的实用性。

6、优选的，注油装置包括环形舱、挤出架、挤出孔和输送孔，压装模具套筒的下部设置有环形舱，压装模具套筒的下端面内侧设置有挤出架，挤出架的下端面上均匀安装有多组挤出孔，挤出架中均匀的设置有多组输送孔，输送孔的上部与环形舱内部连通，输送孔的下部与下侧挤出孔连通；通过向环形舱中施加压力，将润滑膏由输送孔和挤出孔挤出，使润滑膏均匀的分布在轴承内圈与滚动体、保持架上，降低了操作人员的劳动强度，提高了装置的实用性。

7、优选的，还包括出气孔和风机，压装管的侧面底部均匀的设置有多组出气孔，门架的侧面上安装有风机，风机的输出端通过高压软管与压装管内部连通；在进行压装前，控制压装管下落使出气孔插入至安装孔中，之后开启风机将外部空气加压后输送至压装管内部由多组出气孔喷出，进而对安装孔内进行辅助清理，减少安装孔中碎屑残留对内圈压装造成的影响，提高了装置的实用性。

8、优选的，还包括储膏箱、膏体输送泵和快速接头，门架的上端面上安装有储膏箱和膏体输送泵，膏体输送泵的输入端与储膏箱内底部连通，压装模具套筒的侧面上设置有快速接头，快速接头与环形舱内部连通，膏体输送泵的输出端通过高压管道与快速接头连接；通过储膏箱对润滑膏进行储存，通过膏体输送泵将润滑膏输送至环形舱内部并增加环形舱中的压力将润滑膏由多组挤出孔挤出，通过快速接头便于管道的快速安拆与压装模具套筒的更换，提高了装置的实用性。

9、优选的，还包括螺栓密封头，压装管的下端面上设置有内螺纹孔，螺栓密封头安装在压装管的内螺纹孔中；通过螺栓密封头便于打开压装管的底部，将压装管中的碎屑杂质排出，便于操作人员对设备进行维护，提高了装置的实用性。

10、与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过固定装置对转向节主体进行辅助固定，通过压装装置提供动力将轴承内圈压入至转向节中，且自身可更换压装部件，能对不同尺寸转向节所需不同尺寸的轴承内圈进行压入，通过注油装置将润滑膏挤出至安装部位，降低了操作人员的劳动强度，提高了装置的实用性。

1.一种转向节轴承压装装置；其特征在于，包括固定装置、压装装置和注油装置，压装装置安装在固定装置上，注油装置安装在固定装置上；注油装置包括环形舱（12）、挤出架（13）、挤出孔（14）和输送孔（15），压装模具套筒（11）的下部设置有环形舱（12），压装模具套筒（11）的下端面内侧设置有挤出架（13），挤出架（13）的下端面上均匀安装有多组挤出孔（14），挤出架（13）中均匀的设置有多组输送孔（15），输送孔（15）的上部与环形舱（12）内部连通，输送孔（15）的下部与下侧挤出孔（14）连通。

2.如权利要求1所述的一种转向节轴承压装装置，其特征在于，固定装置包括机架（1）、支撑板（2）、电动缸（3）、固定模具（4）和限位光杆（5），机架（1）的中部设置有承载槽，承载槽中左右分别设置有一组支撑板（2），支撑板（2）的上端面前后分别安装有一组电动缸（3），电动缸（3）的移动端穿过支撑板（2）的上端面延伸至支撑板（2）的下侧与固定模具（4）连接，固定模具（4）的上端面上设置有多组限位光杆（5），多组限位光杆（5）穿过支撑板（2）延伸至支撑板（2）的上侧。

3.如权利要求2所述的一种转向节轴承压装装置，其特征在于，还包括限位套筒座（6），支撑板（2）的上端面对应多组限位光杆（5）的位置上分别设置有一组限位套筒座（6），多组限位光杆（5）穿过多组限位套筒座（6）。

4.如权利要求3所述的一种转向节轴承压装装置，其特征在于，压装装置包括门架（7）、压装电动缸（8）、压装管（9）、环形连接座（10）和压装模具套筒（11），机架（1）的上端面上安装有门架（7），门架（7）的上端面中部安装有压装电动缸（8），压装电动缸（8）的移动端穿过门架（7）的上端面延伸至门架（7）下侧与压装管（9）连接，根据不同轴承尺寸设置有多组压装管（9），压装管（9）的下部侧面上设置有环形连接座（10），环形连接座（10）的外侧面上设置有螺纹，压装模具套筒（11）的内侧面上设置有螺纹且能够与环形连接座（10）连接，压装模具套筒（11）内下部设置有环形挡块对压装模具套筒（11）在环形连接座（10）上的最高位置进行限位。

5.如权利要求4所述的一种转向节轴承压装装置，其特征在于，还包括出气孔（16）和风机（17），压装管（9）的侧面底部均匀的设置有多组出气孔（16），门架（7）的侧面上安装有风机（17），风机（17）的输出端通过高压软管与压装管（9）内部连通。

6.如权利要求5所述的一种转向节轴承压装装置，其特征在于，还包括储膏箱（18）、膏体输送泵（19）和快速接头（20），门架（7）的上端面上安装有储膏箱（18）和膏体输送泵（19），膏体输送泵（19）的输入端与储膏箱（18）内底部连通，压装模具套筒（11）的侧面上设置有快速接头（20），快速接头（20）与环形舱（12）内部连通，膏体输送泵（19）的输出端通过高压管道与快速接头（20）连接。

7.如权利要求6所述的一种转向节轴承压装装置，其特征在于，还包括螺栓密封头（21），压装管（9）的下端面上设置有内螺纹孔，螺栓密封头（21）安装在压装管（9）的内螺纹孔中。