一种蒸汽管网双系统联锁保护工艺的制作方法

1.本发明涉及管网互联互通技术领域，尤其涉及一种蒸汽管网双系统联锁保护工艺。


背景技术：

2.化工装置多采用蒸汽进行生产加热和动力驱动，蒸汽主要由锅炉或工艺装置富产热提供，一般按照不同压力等级建立多级蒸汽管网，满足工艺装置不同压力和温度要求。依据规模效应和能源综合利用优势，化工装置发展更趋大型化和一体化，总体表现为工艺流程长、系统复杂、运行工况多和关联度高的特点，这就带来全厂蒸汽管网平衡和事故联锁保护更为复杂。
3.目前蒸汽管网在事故状态下，只能通过联锁保护实现管网平衡，否则会引起管网大幅度波动造成锅炉或关键动力设备停车，甚至系统大面积停车，效益严重受损，也会带来安全和环保风险，危害性很大。
4.有鉴于此，有必要研究出一种蒸汽管网联锁保护工艺，避免蒸汽管网大幅度波动。


技术实现要素：

5.本发明提供了一种蒸汽管网双系统联锁保护工艺，两个单系统蒸汽管网通过互联互通模块形成蒸汽整体管网，双系统联锁保护工艺按照蒸汽整体管网设计，双系统联锁保护逻辑按照第三联锁保护模块设置，作为双系统联锁保护的第三联锁保护模块、作为单系统联锁保护的第一联锁保护模块和第二联锁保护模块互不干扰。
6.实现本发明目的的技术方案如下：
7.一种蒸汽管网双系统联锁保护工艺，包括：
8.第一蒸汽管网系统的最高压力等级管网与第二蒸汽管网系统的最高压力等级管网、第一蒸汽管网系统的最低压力等级管网与第二蒸汽管网系统的最低压力等级管网通过互联互通模块连通成蒸汽整体管网；
9.第一蒸汽管网系统配置有第一联锁保护模块，第二蒸汽管网系统配置有第二联锁保护模块，蒸汽整体管网配置有第三联锁保护模块；
10.第一蒸汽管网系统和第二蒸汽管网系统运行过程中第一联锁保护模块、第二联锁保护模块和第三联锁保护模块互不干扰工作。
11.本发明中两个单系统蒸汽管网通过管道互联互通(互联互通模块)形成蒸汽管网双系统，双系统联锁工艺按照一个蒸汽管网(蒸汽整体管网)设计，双系统联锁逻辑按照一套联锁控制(第三联锁保护模块)设置，双系统联锁保护(第三联锁保护模块)和单系统联锁保护(第一联锁保护模块、第二联锁保护模块)互不干扰。
12.本发明中第一蒸汽管网系统和第二蒸汽管网系统具有四个压力等级，分别为高压蒸汽管网、中压蒸汽管网、低压蒸汽管网和低低压蒸汽管网，本发明将两个管网系统的高压蒸汽管网连通、将两个管网系统的低低压蒸汽管网系统连通，其目的是将两个系统涉及到
的高压蒸汽产汽设备和用汽设备进行组合，分析单个、多个以及组合多个设备事故跳车产生的联锁工艺超压或失压条件，形成双系统联锁条件。低低压蒸汽管网连通是为了平衡两个蒸汽管网系统的压力。
13.在一种可能的实现方式中，采用第三联锁保护模块将第一蒸汽管网系统的最高压力等级管网和第二蒸汽管网系统的最高压力等级管网联锁保护；
14.采用第一联锁保护模块将第一蒸汽管网系统的中间压力等级管网和最低压力等级管网联锁保护；
15.采用第二联锁保护模块将第二蒸汽管网系统的中间压力等级管网和最低压力等级管网联锁保护。
16.在一种可能的实现方式中，最高压力等级管网连通用汽设备和产汽设备；
17.第三联锁保护模块保护用汽设备跳车造成最高压力等级管网超压时压力平衡；
18.第三联锁保护模块保护产汽设备跳车造成最高压力等级管网失压时压力平衡。
19.在一种可能的实现方式中，用汽设备跳车时第三联锁保护模块联锁开启对应蒸汽管网系统的最高压力等级管网与次高压力等级管网之间的减温减压器；
20.用汽设备跳车时第三联锁保护模块联锁开启对应蒸汽管网系统的最高压力等级管网与次高压力等级管网之间的放空阀。
21.在一种可能的实现方式中，第三联锁保护模块根据跳车机组用汽量、管网容量以及管网高高压联锁值确定减温减压器的阀门开度。
22.在一种可能的实现方式中，产汽设备跳车时第三联锁保护模块按照产汽设备的跳车台数设置联锁，第三联锁保护模块优先联锁停用汽设备中发电机组。
23.在一种可能的实现方式中，第三联锁保护模块的控制程序是通过交换机信号转化为逻辑条件编制而成的；
24.第三联锁保护模块通过控制程序的逻辑输出指令或接收信号实现减温减压器动作。
25.在一种可能的实现方式中，第一联锁保护模块为第一蒸汽管网系统原有逻辑控制；
26.第二联锁保护模块为第二蒸汽管网系统原有逻辑控制；
27.第三联锁保护模块为针对最高压力等级管网在第一联锁保护模块逻辑控制和第二联锁保护模块逻辑控制基础上增加的联锁逻辑条件形成的逻辑控制。
28.在一种可能的实现方式中，所述第三联锁保护模块为针对最高压力等级管网在第一联锁保护模块逻辑控制和第二联锁保护模块逻辑控制基础上增加的联锁逻辑条件形成的逻辑控制，包括：
29.增加的联锁逻辑条件形成的逻辑控制主要为产汽设备和用汽设备事故跳车，产汽设备包括6台锅炉，用汽设备包括2台发电机组和4台空分机组；
30.产汽设备事故跳车时，1台锅炉跳车、5台锅炉跳车和6台锅炉跳车第三联锁保护模块不触发联锁；2台锅炉跳车第三联锁保护模块触发联锁停发电机组；3台锅炉跳车和4台锅炉跳车第三联锁保护模块触发联锁停发电机组和空分机组；
31.用汽设备故障跳车时，发电机组跳车第三联锁保护模块触发联锁开启减温减压器和低低压蒸汽放空阀；空分机组跳车第三联锁保护模块触发第一蒸汽管网系统或第二蒸汽
管网系统的减温减压器。
32.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
33.本发明的两个单系统蒸汽管网(第一蒸汽管网系统和第二蒸汽管网系统)通过互联互通模块形成蒸汽整体管网，双系统联锁保护工艺按照蒸汽整体管网设计，双系统联锁保护逻辑按照第三联锁保护模块设置，作为双系统联锁保护的第三联锁保护模块、作为单系统联锁保护的第一联锁保护模块和第二联锁保护模块互不干扰。
附图说明
34.图1为本发明提供的一种蒸汽管网双系统联锁保护工艺原理图；
35.图2为本发明提供的一种蒸汽管网双系统联锁保护的联锁保护模块逻辑控制图示；
36.图中；1-第一蒸汽管网系统；2-第二蒸汽管网系统；3-高压蒸汽管道处互联互通模块；4-低低压蒸汽管道处互联互通模块；a1-1#发电机组；a2-2#发电机组；b1-1#空分机组；b2-2#空分机组；b3-3#空分机组；b4-4#空分机组；c1-1#2#发电机组事故减温减压器；c2-1#2#空分机组事故减温减压器；c3-3#4#空分机组事故减温减压器；c4-中压事故减温减压器；c5-高中压管道之间减温减压器一；c6-中低压管道之间减温减压器一；c7-低低低压管道之间减温减压器一；c8-高中压管道之间减温减压器二；c9-中低压管道之间减温减压器二；c10-低低低压管道之间减温减压器二；s1-高压蒸汽管道；s2-中压蒸汽管道；s4-低压蒸汽管道；s5-低低压蒸汽管道。
具体实施方式
37.下面结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本发明的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本发明的保护范围之内。
38.蒸汽管网事故主要是锅炉和大型动力设备事故停车造成，此状态下的蒸汽管网平衡通过锅炉和动力设备之间的联锁保护来实现，必要时通过工艺手段或减温减压器来辅助。分两期项目建成并成功运行，两期项目高压(s1)和低低压(s5)蒸汽管网互联互通，形成蒸汽管网双系统。双系统联锁保护较复杂，双系统与单系统联锁切换也是新课题。
39.本发明实施例通过研究双系统蒸汽管网事故联锁工艺，开发出两期项目蒸汽管网双系统同时运行的联锁保护技术，通过一套联锁控制程序可实现双系统和单系统联锁快捷切换，互不干扰，满足蒸汽管网的本质安全和多工况保护，解决了如采用多套联锁控制程序切换带来的自检索和顺控程序延长弊端和风险。本发明联锁保护技术利用双系统联锁工艺的系统冗余通过延迟联锁或手动控制，目的在于实现工艺装置稳定、安全、可控运行。
40.本发明实施例提供了一种蒸汽管网双系统联锁保护工艺，包括：第一蒸汽管网系统的最高压力等级管网与第二蒸汽管网系统的最高压力等级管网、第一蒸汽管网系统的最低压力等级管网与第二蒸汽管网系统的最低压力等级管网通过互联互通模块连通成蒸汽整体管网；第一蒸汽管网系统配置有第一联锁保护模块，第二蒸汽管网系统配置有第二联锁保护模块，蒸汽整体管网配置有第三联锁保护模块；第一蒸汽管网系统和第二蒸汽管网系统运行过程中第一联锁保护模块、第二联锁保护模块和第三联锁保护模块互不干扰工
作。
41.本发明实施例中第一蒸汽管网系统和第二蒸汽管网系统通过管道互联互通形成蒸汽管网双系统，双系统联锁工艺按照一个蒸汽管网设计，双系统联锁逻辑按照一套联锁控制程序设置，双系统联锁保护和单系统联锁保护互不干扰。
42.本发明实施例联锁工艺(超压)没有设置联锁紧急停高压蒸汽锅炉，而是采用延时顺控程序延迟联锁或手动停运锅炉，减少锅炉开停次数、提升生产应变能力，实现装置稳定运行。本发明实施例联锁工艺(失压)按照跳车锅炉归属系统选择性停运所对应系统的空分机组，通过接收锅炉跳车信号并采集高压蒸汽(s1)管网压力，通过管网压力设置联锁条件延迟停运空分机组，为空分装置计划性调整争取机会。
43.本发明实施例中两个单系统蒸汽管网通过管道互联互通(互联互通模块)形成蒸汽管网双系统，双系统联锁工艺按照一个蒸汽管网(蒸汽整体管网)设计，双系统联锁逻辑按照一套联锁控制(第三联锁保护模块)设置，双系统联锁保护(第三联锁保护模块)和单系统联锁保护(第一联锁保护模块、第二联锁保护模块)互不干扰。
44.本发明中第一蒸汽管网系统和第二蒸汽管网系统具有四个压力等级，分别为高压蒸汽管网、中压蒸汽管网、低压蒸汽管网和低低压蒸汽管网，本发明将两个管网系统的高压蒸汽管网连通、将两个管网系统的低低压蒸汽管网系统连通，其目的是将两个系统涉及到的高压蒸汽产汽设备和用汽设备进行组合，分析单个、多个以及组合多个设备事故跳车产生的联锁工艺超压或失压条件，形成双系统联锁条件。低低压蒸汽管网连通是为了平衡两个蒸汽管网系统的压力。优选两个相同的4个压力等级蒸汽管网，分别为高压(s1)、中压(s2)、低压(s4)和低低压(s5)蒸汽管网，分别对s1蒸汽管网和s5蒸汽管网进行互联互通形成双系统。高压(s1)蒸汽管网按照一个系统设计联锁工艺，其余3个等级管网按照独立系统设计联锁工艺。用汽设备跳车造成高压(s1)蒸汽管网超压时的联锁工艺和当锅炉产汽设备跳车时高压(s1)蒸汽管网失压时的联锁工艺。
45.优选采用第三联锁保护模块将第一蒸汽管网系统的最高压力等级管网和第二蒸汽管网系统的最高压力等级管网联锁保护；采用第一联锁保护模块将第一蒸汽管网系统的中间压力等级管网和最低压力等级管网联锁保护；采用第二联锁保护模块将第二蒸汽管网系统的中间压力等级管网和最低压力等级管网联锁保护。
46.优选最高压力等级管网连通用汽设备和产汽设备；第三联锁保护模块保护用汽设备跳车造成最高压力等级管网超压时压力平衡；第三联锁保护模块保护产汽设备跳车造成最高压力等级管网失压时压力平衡。
47.在实际应用中，本发明实施例的蒸汽管网双系统联锁保护工艺，锅炉跳车按照锅炉的跳车台数设置联锁，优先联锁停发电机组，同时结合工艺装置自调节能力，不设置联锁停工艺机组。区别于单系统联锁，锅炉跳车不设置联锁停工艺机组，而是按照高压蒸汽管网压力低低联锁停工艺机组或当多台锅炉跳车时手动停工艺机组。联锁工艺通过交换机信号转化为逻辑条件编制控制程序，通过程序逻辑输出指令信号或接收信号实现动作控制。在原有单系统逻辑控制程序的基础上通过增加联锁逻辑条件，开发出一套双系统联锁逻辑控制程序，该双系统联锁逻辑程序包含原有单系统和新增单系统联锁逻辑控制程序。双系统联锁逻辑控制程序和单系统逻辑控制程序在同一个处理器中运行。双系统和单系统联锁保护按照上位机(操作界面)模式选择按钮实现，选择按钮下位机(即逻辑控制程序)通过触发
或切断联锁条件实现联锁控制程序。共有三种工况选择按钮，双系统工况和两个单系统独立运行工况。
48.优选用汽设备跳车时第三联锁保护模块联锁开启对应蒸汽管网系统的最高压力等级管网与次高压力等级管网之间的减温减压器；用汽设备跳车时第三联锁保护模块联锁开启对应蒸汽管网系统的最高压力等级管网与次高压力等级管网之间的放空阀。
49.优选第三联锁保护模块根据跳车机组用汽量、管网容量以及管网高高压联锁值确定减温减压器的阀门开度。
50.优选产汽设备跳车时第三联锁保护模块按照产汽设备的跳车台数设置联锁，第三联锁保护模块优先联锁停用汽设备中发电机组。
51.优选第三联锁保护模块的控制程序是通过交换机信号转化为逻辑条件编制而成的；第三联锁保护模块通过控制程序的逻辑输出指令或接收信号实现减温减压器动作。
52.优选第一联锁保护模块为第一蒸汽管网系统原有逻辑控制；第二联锁保护模块为第二蒸汽管网系统原有逻辑控制；第三联锁保护模块为针对最高压力等级管网在第一联锁保护模块逻辑控制和第二联锁保护模块逻辑控制基础上增加的联锁逻辑条件形成的逻辑控制。
53.优选第三联锁保护模块为针对最高压力等级管网在第一联锁保护模块逻辑控制和第二联锁保护模块逻辑控制基础上增加的联锁逻辑条件形成的逻辑控制，包括：增加的联锁逻辑条件形成的逻辑控制主要为产汽设备和用汽设备事故跳车，产汽设备包括6台锅炉，用汽设备包括2台发电机组和4台空分机组；产汽设备事故跳车时，1台锅炉跳车、5台锅炉跳车和6台锅炉跳车第三联锁保护模块不触发联锁；2台锅炉跳车第三联锁保护模块触发联锁停发电机组；3台锅炉跳车和4台锅炉跳车第三联锁保护模块触发联锁停发电机组和空分机组；用汽设备故障跳车时，发电机组跳车第三联锁保护模块触发联锁开启减温减压器和低低压蒸汽放空阀；空分机组跳车第三联锁保护模块触发第一蒸汽管网系统或第二蒸汽管网系统的减温减压器。
54.本发明实施例的一种蒸汽管网双系统联锁保护工艺在实际使用中，双系统蒸汽管网为，两个相同的4个压力等级蒸汽管网，分别为高压(s1)、中压(s2)、低压(s4)和低低压(s5)蒸汽。互联互通为，两个系统的s1蒸汽管网和s5蒸汽管网互联互通，s1互联互通管道能力320t/h(单台锅炉能力)，s5互联互通管道能力不影响蒸汽管网联锁保护。联锁工艺为，蒸汽管网平衡的工艺运行条件，主要包括锅炉和动力设备运行状态，以及蒸汽管网压力条件；反应到联锁保护即为锅炉和动力设备跳车停运，各级蒸汽管网超压或失压信息。
55.按照一个系统设计为，单系统运行按照单系统联锁工艺设计联锁条件，双系统运行对高压(s1)蒸汽管网按照一个系统联络工艺重新设计联锁条件，其余等级联锁条件为单系统联锁条件的加和。
56.联锁工艺按照一个高压(s1)蒸汽管网设计，是这样实现的，其特征是将两个系统涉及到的高压(s1)蒸汽产汽设备和用汽设备进行组合，分析单个、多个以及组合多个设备事故跳车产生的联锁工艺超压或失压条件，形成双系统联锁条件。
57.优选的，当高压蒸汽管网超压时，按照1台、2台发电机组跳车和1台、2台、3台、4台空分机组跳车工况分项联锁。当1台发电机跳车联锁事故减温减压器泄压，当2台发电机跳车，不设置单系统的直接联锁停锅炉，而是联锁双系统事故罐减温减压器泄压，延迟联锁或
手动停任何1台锅炉；当1台、2台、3台和4台空分跳车，不设置单系统的直接联锁停锅炉，而是联锁双系统事故减温减压器泄压，同时工艺装置通过采集蒸汽管网压力或空分跳车信号(以先到为准)，联锁工艺装置停车以保护蒸汽管网。
58.优选的，当高压蒸汽失压时，按照2台、3台和4台锅炉跳车设置联锁，1台、5台和6台锅炉跳车不设置联锁。1台锅炉跳车通过生产控制手动实现管网平衡，5台和6台锅炉跳车依靠工艺装置自身事故联锁和生产管控有序停车。当2台锅炉跳车，联锁停一台发电机组；当3台锅炉跳车联锁停2台发电机组，并按照3台锅炉单系统不同组合方式，选择延迟联锁停单系统某1台空分；当4台锅炉跳车联锁停2台发电机组，双系统各停1台空分。
59.优选的，高压蒸汽(s1)超压为，用汽设备跳车造成高压蒸汽(s1)用汽量减少管网超压。用汽设备有2台发电机组(在原有单系，新增单系统没有)和4台空分透平机组(每个单系统各2台)。高压蒸汽(s1)失压为，产汽设备跳车造成高压蒸汽(s1)供汽量不足管网失压，产汽设备为6台高压蒸汽锅炉。
60.联锁逻辑为，联锁工艺转化为逻辑条件，通过编制控制程序实现逻辑条件转化为联锁逻辑。双系统联锁逻辑按照一套逻辑控制程序设置为，在原有单系统逻辑控制程序的基础上通过增加联锁逻辑条件，开发出一套双系统联锁逻辑控制程序，该程序包含原有单系统和新增大系统运行工况联锁逻辑控制程序。联锁保护为，在事故跳车时通过联锁逻辑接收信号和发出信号，指令用汽设备或供汽设备的紧急停运或延迟停运，实现保护各等级蒸汽管网压力平衡。保护各等级蒸汽管网压力平衡为，高压蒸汽(s1)超压时通过减温减压器向中压(s2)蒸汽管网减压，高压蒸汽(s1)失压时通过停运用汽设备来增压；其余等级蒸汽超压时采用减温减压器联合放空阀共同减压，失压时通过上级减温减压器或联锁停用汽设备。
61.双系统和单系统联锁保护互不干扰，是这样实现的：为便于描述，定义工况1系指原有单系统，工况2系指后建单系统，工况3系指双系统运行工况。1、在下位机工况1联锁逻辑的基础上开发工况2和工况3联锁逻辑程序；2、在上位机操作界面设置模式切换按钮，将该模式切换按钮与下位机中设置的模式选择开关实现关联；3、利用模式切换按钮选择是否投运工况3，根据选择模式选择开关触发对应模式的联锁条件、执行相关联锁动作；4、联锁触发后执行相关动作，动作执行完成后，生产人员可根据现场实际工况进行手动调整。
62.优选的，步骤1在工况1的基础上增加工况2联锁条件和动作，工况1和工况2条件和动作完全独立，通过模式切换开关及下位逻辑条件判断执行是否执行工况3。步骤2模式切换开关，可以灵活、快速完成工况3投运，且投运后工况3字体突出显示。步骤3，当不投运工况3时，工况1和工况2独立运行；当投运工况3后，联锁条件触发后，执行部分工况1的动作同时还执行部分工况2的动作，无需执行的联锁条件进行屏蔽已实现切断联锁逻辑。步骤4，联锁触发后，根据相关条件执行对应联锁动作，动作执行完成后，工艺可根据实际工况对相关动作进行调整。
63.如图1所示，本发明实施例蒸汽管网特点为双系统，图中“1”和“2”代表两个蒸汽系统，存在两个单系统独立运行和双系统共同运行三种工况，联锁工艺需分别研究，因本发明实施例联锁逻辑控制程序按照一套双系统设置，联锁工艺按照双系统研究，双系统研究结果包含单系统独立运行联锁工艺。本发明实施例以双系统高压(s1)蒸汽联锁保护区别于单系统联锁保护进行具体阐述。
64.为便于联锁保护技术的描述和理解，以下对双系统蒸汽管网设置及联锁工艺进行说明。
65.项目按照两期项目分步建设，先建项目和后建项目蒸汽管网压力等级一致，先建项目高压蒸汽(s1)、中压蒸汽(s2)和低低压蒸汽(s5)管网容量为后建项目的2倍、0.5倍和1.5倍，低压蒸汽(s4)管网容量基本一致。两期项目建设装置和工艺技术基本相同，但蒸汽管网工艺设置及蒸汽平衡方法相差较大，这带来两期项目蒸汽管网联锁工艺相差较大。
66.如图1所示，正常工况运行，各级蒸汽管网可实现系统自平衡，当系统自平衡不能满足生产多工况运行时，通过工艺减温减压器强制调节各级蒸汽管网平衡，保障工艺装置需求稳定。
67.需要说明的是，图1中高中压管道之间减温减压器c5-、中低压管道之间减温减压器c6、低低压管道之间减温减压器c7，这些减温减压器均是工艺减温减压器，不是事故减温减压器，即不参与本发明实施例的联锁保护工艺。工艺减温减压器的主要目的之一是实现蒸汽管网平衡，之二是保护管网不超压，可以理解为事故减温减压器的辅助手段。
68.事故工况下，各级管网压力信号触发保护联锁，启动事故减温减压器和“pv”压力控制放空阀保护蒸汽管网压力，为工艺装置按照预设的优先顺序停车或生产工况调整提供保障。
69.按照联锁工艺分析，事故工况主要为产汽设备(6台锅炉)和用汽设备(2台发电机组、4台空分机组)事故跳车工况，其它设备事故跳车或管网超压、失压联锁也属于本发明实施例联锁保护技术范畴，但因与单系统联锁保护技术无区别本发明实施例不做阐述。
70.产汽设备事故跳车时，为避免蒸汽管网压力突然降低，按照以下联锁条件触发联锁逻辑：
71.当1台锅炉跳车时，不触发联锁。
72.当2台锅炉跳车时，不区分锅炉所在哪个单系统，触发联锁停a1或a2任一台发电机组。
73.当3台锅炉跳车时，区分锅炉2台所在哪个单系统，触发联锁停a1和a2发电机组和对应单系统空分机组。例如1#、2#、3#锅炉跳车时联锁停a1和a2发电机组，以及b1或b2某一台空分机组。此工况根据联锁工艺并结合实际运行分析，可以选择不直接触发联锁停某1台空分机组，而是通过高压(s1)蒸汽管网压力低低联锁停空分，也可根据管网容积计算出联锁保护时间延迟联锁停空分机组。本发明实施例采用高压蒸汽(s1)压力低低联锁停b1、b2、b3、b4某一台空分机组。
74.当4台锅炉跳车时，不区分锅炉所在哪个单系统，触发联锁停a1和a2发电机组，以及单系统各停1台空分机组，b1或b2空分机组，b3或b4空分机组。
75.当5台和6台锅炉跳车时，不触发联锁，由生产根据事故应急管控手段实现管网保护。
76.用汽设备事故跳车时，为避免蒸汽管网压力突然升高，按照联锁条件触发联锁逻辑：
77.当a1或a2某1台发电机组跳车时，触发联锁开启c1发电机组事故减温减压器和d1低低压(s5)蒸汽放空阀。前者阀门开度75％，后者开度100％。
78.当a1和a2发电机组同时跳车时，触发联锁开启c1发电机组事故减温减压器和d1低
低压(s5)蒸汽放空阀。前者阀门开度100％，后者开度100％。该工况不触发联锁停锅炉，即联锁逻辑切断单系统停锅炉逻辑。此时高压(s1)蒸汽管网压力会逐步升高，达到管网压力高联锁值时，联锁开c2空分机组事故减温减压器，阀门开度15％。本发明实施例设置延时联锁停1台锅炉，延时联锁时间按照管网容积核算确定(本发明实施例延时时间为120s)。
79.当b1、b2、b3、b4某一台1台空分机组跳车时，触发联锁开启对应单系统c2或c3空分机组事故减温减压器，阀门开度60％，根据管网运行情况，手动控制再调整阀门开度，并选择停锅炉。
80.当b1、b2、b3、b4某2台空分机组跳车时，触发联锁开启对应单系统空分机组事故减温减压器，阀门开度按照所属单系统联锁开度执行，即空分分属不同单系统，前者阀门开度60％，后者阀门开度50％；空分同属一个单系统，阀门开度均为100％。例如b1和b2空分机组跳车时，联锁开c2空分机组事故减温减压器，c2开度为100％。
81.当b1、b2、b3、b4某3台空分机组跳车时，触发联锁开启对应单系统空分机组事故减温减压器，阀门开度与2台和1台空分跳车逻辑相同。例如b1、b2、b3空分机组跳车时，联锁开c2和c3空分机组事故减温减压器，c2开度100％，c3开度50％。
82.当b1、b2、b3、b4空分机组都跳车时，触发联锁开启空分机组减温减压器，即联锁开c2和c3空分机组事故减温减压器，c2和c3开度100％。
83.上述空分机组跳车均触发联锁开中压(s2)放空阀，放空阀开度与c2和c3开度保持一致。
84.上述实施例对双系统运行高压蒸汽(s1)管网联锁条件进行了说明，按照本发明实施例技术特点未对其它设备事故跳车或管网超压、失压联锁条件进行描述，也未对双系统和单系统联锁条件的区别进行描述。
85.本发明实施例在高压蒸汽(s1)为主的联锁条件基础上，通过联锁逻辑、顺控程序以及模式选择实现双系统和单系统联锁保护互不干扰。
86.如图2所示联锁保护模块逻辑控制图示，工况一系指原有单系统，工况二指后建单系统，工况三指双系统运行工况。
87.联锁条件通过选择模块实现联锁条件的屏蔽摘除或触发投用，联锁条件通过选择模块输入进入逻辑顺控程序，转化为联锁指令实现联锁动作。
88.当联锁控制画面显示为工况三时，选择模块触发工况三联锁条件，进入工况三逻辑顺控程序，执行工况三联锁动作。
89.工况三联锁条件为工况一实线框内联锁条件、工况二实线框内联锁条件，以及工况三实线框内特有联锁条件，虚线框内联锁条件通过屏蔽摘除已实现联锁逻辑的切断。
90.当联锁控制画面显示为工况一时，选择模块触发工况一联锁条件，屏蔽摘除工况二和工况三联锁条件。
91.当联锁控制画面显示为工况二时，选择模块触发工况二联锁条件，屏蔽摘除工况一和工况三联锁条件。
92.本发明实施例的特点和有益效果体现在：
93.1、本发明实施例联锁工艺(超压)没有设置联锁紧急停高压蒸汽锅炉，而是采用延时顺控程序延迟联锁或手动停运锅炉，减少锅炉开停次数、提升生产应变能力，实现装置稳定运行。
94.2、本发明实施例联锁工艺(失压)按照跳车锅炉归属系统选择性停运所对应系统的空分机组，通过接收锅炉跳车信号并采集高压蒸汽(s1)管网压力，通过管网压力设置联锁条件延迟停运空分机组，为空分装置计划性调整争取机会。
95.3、本发明实施例在下位机对工况1和工况2进行独立设置，工况3除新增联锁条件和动作外，其他部分逻辑通过模式选择开关嵌套进工况1和工况2中，目的在于减少控制系统程序执行的扫面运算时间和计算，有效提高下位程序执行的安全性和快捷性。同时联锁动作执行完成后，工艺人员可以手动控制，既可以保证装置安全性，又可以保证运行的灵活性。
96.上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本发明的保护范围之内。
97.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
98.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。