一种直线轨道打磨装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道打磨技术领域，尤其涉及一种直线轨道打磨装置。


背景技术：

2.轨道在使用过程中，由于直接暴露在空气中，长期受到风吹雨淋，轨道表面会出现锈蚀的情况，尤其是轨道的侧面，如果不对轨道锈蚀进行处理，会严重影响轨道的使用寿命，加速轨道老化。
3.现有技术中设计了一种轨道除锈打磨装置，其能很好的对轨道进行打磨，但是长时间使用后容易出现磨损的情况，不能很好地保证打磨的效果，容易影响打磨质量，所以需要进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种直线轨道打磨装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种直线轨道打磨装置，包括机架，所述机架上安装有动力机构，所述动力机构上设有联动轴和两个横轴，所述联动轴的两端和两个横轴的一端均滑动套接有打磨组件，所述机架上安装有调节机构，所述调节机构上设有两个拉杆，所述机架的下端两侧均安装有反向机构，两个拉杆分别和两个反向机构相连接，所述反向机构的下端设有两个固定杆，四个固定杆分别滑动套接在联动轴的两端和两个横轴上，所述打磨组件的一端转动套接有转盘，所述转盘的一侧等间距固定有四个弹簧，同一侧的四个弹簧为一组，四组弹簧分别和四个固定杆固定连接。
7.优选地，为了实现自动化沿轨道移动和对轨道进行打磨，所述动力机构包括安装在机架上的电机皮带轮传动组件，所述机架的下端安装有双轨道轮组件，所述电机皮带轮传动组件和双轨道轮组件相连接，所述双轨道轮组件的两端均连接有第一双皮带轮传动组件，所述双轨道轮组件上连接有第二双皮带轮传动组件，两个第一双皮带轮传动组件分别和两个横轴相连接，所述第二双皮带轮传动组件和联动轴相连接。
8.优选地，为了便于使充分挤压轨道的两侧，所述反向机构包括固定在机架下端两侧的两个支撑架，所述支撑架上均转动套接有齿轮，所述支撑架的两侧均滑动安装有直齿条，同一侧的两个直齿条分别位于该侧齿轮的两侧，两个直齿条均和齿轮相啮合，四个固定杆分别和四个直齿条固定连接，两个拉杆分别和两侧的两个直齿条转动连接。
9.优选地，为了便于为部件的调节提供动力，所述调节机构包括螺合在机架上的螺杆，所述螺杆上螺合有升降板，两个拉杆的上端分别转动连接在升降板的两侧。
10.优选地，为了便于实现反向运作，同一侧的两个固定杆位于齿轮的两侧。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、通过机架、电机皮带轮传动组件、第一双皮带轮传动组件、第二双皮带轮传动组
件的作用，能很好的使四个打磨组件同步稳定的进行转动，方便进行使用；
13.2、通过螺杆、拉杆的配合，便于使支撑架运动，能使两侧的反向机构运作，便于使同一侧的两个打磨组件相对移动，能很好地夹紧轨道，保证高效稳定的对轨道进行打磨，同时通过弹簧能有效适应打磨中出现的磨损情况，保证始终和轨道抵触，进一步地保证打磨的质量；
14.综上所述，本实用新型根据需要进行调节，并且能始终保持抵触的紧密性，便于对轨道进行打磨，且方便自动化运作，提升工作效率。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种直线轨道打磨装置的结构图；
16.图2为本实用新型提出的一种直线轨道打磨装置的调节机构结构图；
17.图3为本实用新型提出的一种直线轨道打磨装置的a处放大图；
18.图4为本实用新型提出的一种直线轨道打磨装置的齿轮和直齿条结构图；
19.图中：1电机皮带轮传动组件、2机架、3双轨道轮组件、4支撑架、5直齿条、6固定杆、7第一双皮带轮传动组件、8横轴、9打磨组件、10联动轴、11第二双皮带轮传动组件、12螺杆、13齿轮、14拉杆、15转盘、16弹簧、17升降板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-4，一种直线轨道打磨装置，包括机架2，机架2上安装有动力机构，动力机构上设有联动轴10和两个横轴8，能带动部件自动化运作，从而方便使联动轴10和两个横轴8转动，联动轴10的两端和两个横轴8的一端均滑动套接有打磨组件9，通过打磨组件9能很好的对钢轨两侧进行打磨，机架2上安装有调节机构，调节机构上设有两个拉杆14，机架2的下端两侧均安装有反向机构，两个拉杆14分别和两个反向机构相连接，反向机构的下端设有两个固定杆6，通过调节机构和反向机构的运作，能使两个打磨组件9反向移动，便于有效夹紧钢轨件。
22.参照图1-3，动力机构包括安装在机架2上的电机皮带轮传动组件1，机架2的下端安装有双轨道轮组件3，电机皮带轮传动组件1和双轨道轮组件3相连接，双轨道轮组件3的两端均连接有第一双皮带轮传动组件7，双轨道轮组件3上连接有第二双皮带轮传动组件11，两个第一双皮带轮传动组件7分别和两个横轴8相连接，第二双皮带轮传动组件11和联动轴10相连接，机架2通过电机皮带轮传动组件1带动双轨道轮组件3转动，双轨道轮组件3通过两个第一双皮带轮传动组件7和第二双皮带轮传动组件11带动联动轴10和横轴8转动，皮带轮传动组件由两个皮带轮和连接在两个皮带轮上的皮带组成，能很好的保证动力传递的稳定性。
23.参照图1-4，反向机构包括固定在机架2下端两侧的两个支撑架4，支撑架4上均转动套接有齿轮13，支撑架4的两侧均滑动安装有直齿条5，同一侧的两个直齿条5分别位于该侧齿轮13的两侧，两个直齿条5均和齿轮13相啮合，四个固定杆6分别和四个直齿条5固定连
接，两个拉杆14分别和两侧的两个直齿条5转动连接，同一侧的两个固定杆6位于齿轮13的两侧，通过齿轮13两侧的两个直齿条5，能使这两个直齿条5反向移动，便于有效的对钢轨进行夹持。
24.参照图1-3，调节机构包括螺合在机架2上的螺杆12，螺杆12上螺合有升降板17，两个拉杆14的上端分别转动连接在升降板17的两侧，工作人员能转动螺杆12使拉杆14拉动两侧的直齿条5移动，便于使直齿条5移动。
25.参照图1-3，四个固定杆6分别滑动套接在联动轴10的两端和两个横轴8上，打磨组件9的一端转动套接有转盘15，转盘15的一侧等间距固定有四个弹簧16，同一侧的四个弹簧16为一组，四组弹簧16分别和四个固定杆6固定连接，通过弹簧16的作用能很好的使使打磨组件9始终和钢轨抵触，充分对钢轨进行打磨作业。
26.在本实用新型中，使用时，机架2通过电机皮带轮传动组件1带动双轨道轮组件3转动，双轨道轮组件3通过两个第一双皮带轮传动组件7和第二双皮带轮传动组件11带动联动轴10和横轴8转动，同时工作人员能转动螺杆12使拉杆14拉动两侧的直齿条5移动，并且通过齿轮13使同一侧的两个固定杆6相对移动，两个固定杆6相对移动能很好地通过弹簧16推动打磨组件9和轨道抵触，并且通过弹簧16能有效适应打磨过程中的磨损情况，始终保持抵触，保证打磨的质量。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。