一种船舶压载舱用的牺牲阳极的制作方法

1.本实用新型属于牺牲阳极相关技术领域，具体为一种船舶压载舱用的牺牲阳极。


背景技术：

2.船舶的压载水舱是放置压载水的船舱，用于调整船舶的重心位置、浮态和稳性，可解决船舶在航行过程中因油水消耗、重心升高而导致的稳性不足或吃水不适当的问题，所谓压载是指用于增加稳定性的重物，装载压载水的船舱就是压载水舱，牺牲阳极可以保护压载水仓不受腐蚀，故此需要提出一种船舶压载舱用的牺牲阳极。
3.目前使用的牺牲阳极均存在固定结构单一，不便于日常的拆卸更换，使用不方便，并且在使用过程中防护能力弱，受到硬物磕碰容易导致牺牲阳极本体受损的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种船舶压载舱用的牺牲阳极，以解决上述背景技术中提出的目前使用的牺牲阳极均存在固定结构单一，不便于日常的拆卸更换，使用不方便，并且在使用过程中防护能力弱，受到硬物磕碰容易导致牺牲阳极本体受损的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶压载舱用的牺牲阳极，包括固定座、锁紧机构、定位机构和防护机构，所述固定座外壁上端两侧均开设有定位孔，所述锁紧机构安装在固定座的外壁上端，所述锁紧机构内固定有牺牲阳极本体，所述定位机构安装在固定座的外壁上端两侧，所述防护机构安装在固定座的外壁上端。
6.优选的，所述锁紧机构包括锁紧架、弹簧、控制架和锁紧柱，所述锁紧架固定在固定座的外壁上端，且锁紧架内壁两侧焊接有弹簧，所述弹簧外壁底端连接有控制架，所述控制架外壁底端连接有锁紧柱。
7.优选的，所述锁紧柱通过弹簧与锁紧架构成伸缩结构，且弹簧以锁紧架的中轴线为轴对称设置。
8.优选的，所述定位机构包括定位槽、防水灯罩和闪烁灯，所述定位槽开设在固定座的外壁上端，且定位槽内壁安装有防水灯罩，所述防水灯罩内壁安装有闪烁灯。
9.优选的，所述防水灯罩与定位槽之间为螺纹连接，且定位槽内壁与防水灯罩外壁均开设有相匹配的螺纹。
10.优选的，所述防护机构包括卡槽、卡块和防护架，所述卡槽开设在固定座的外壁上端，且卡槽内壁卡接有卡块，所述卡块外壁上端连接有防护架。
11.优选的，所述防护架通过卡块与卡槽卡合连接，且卡槽内壁与卡块外壁均为“t”字形设计。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该船舶压载舱用的牺牲阳极，通过锁紧机构的设置，这样的设置可以通过锁紧柱配合弹簧与锁紧架构成的弹性伸缩结构下，便捷的将锁紧柱固定在牺牲阳极本体内的孔槽中，并且在控制架的控制下便于插拔，在一组牺牲阳极本体使用完毕后，可以快速方便的
更换新的牺牲阳极本体，有效地提高了该装置的使用效率和便捷性；
14.2、该船舶压载舱用的牺牲阳极，通过定位机构的设置，这样的设置可以通过具有灯光闪烁功能的闪烁灯来起到提醒定位的作用，便于工作人员在水下锁定牺牲阳极本体的位置，便于对牺牲阳极本体进行更换，并且螺纹连接的防水灯罩可以便于进行拆卸并更换闪烁灯的电池，有效地提高了该装置的实用性。
15.3、该船舶压载舱用的牺牲阳极，通过防护机构的设置，这样的设置可以通过防护机构内的防护架对牺牲阳极本体进行限位防护，避免牺牲阳极本体受到硬物磕碰受损，有效地提高了该装置的安全防护能力。
附图说明
16.图1为本实用新型正视剖视结构示意图；
17.图2为本实用新型锁紧机构连接结构示意图；
18.图3为本实用新型定位机构连接结构示意图；
19.图4为本实用新型图1所示a处防护机构的连接结构放大示意图。
20.图中：1、固定座；2、定位孔；3、锁紧机构；301、锁紧架；302、弹簧； 303、控制架；304、锁紧柱；4、牺牲阳极本体；5、定位机构；501、定位槽； 502、防水灯罩；503、闪烁灯；6、防护机构；601、卡槽；602、卡块；603、防护架。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶压载舱用的牺牲阳极，包括固定座1、锁紧机构3、定位机构5和防护机构6，固定座1外壁上端两侧均开设有定位孔2，锁紧机构3安装在固定座1的外壁上端，锁紧机构3包括锁紧架301、弹簧302、控制架303和锁紧柱304，锁紧架301固定在固定座1的外壁上端，且锁紧架301内壁两侧焊接有弹簧302，弹簧302外壁底端连接有控制架303，控制架303外壁底端连接有锁紧柱304，锁紧柱304 通过弹簧302与锁紧架301构成伸缩结构，且弹簧302以锁紧架301的中轴线为轴对称设置，锁紧机构3内固定有牺牲阳极本体4，这样的设置可以通过锁紧柱304配合弹簧302与锁紧架301构成的弹性伸缩结构下，便捷的将锁紧柱304固定在牺牲阳极本体4内的孔槽中，并且在控制架303的控制下便于插拔，在一组牺牲阳极本体4使用完毕后，可以快速方便的更换新的牺牲阳极本体4，有效地提高了该装置的使用效率和便捷性；
23.定位机构5安装在固定座1的外壁上端两侧，定位机构5包括定位槽501、防水灯罩502和闪烁灯503，定位槽501开设在固定座1的外壁上端，且定位槽501内壁安装有防水灯罩502，防水灯罩502内壁安装有闪烁灯503，防水灯罩502与定位槽501之间为螺纹连接，且定位槽501内壁与防水灯罩502 外壁均开设有相匹配的螺纹，这样的设置可以通过具有灯光闪烁功能的闪烁灯503来起到提醒定位的作用，便于工作人员在水下锁定牺牲阳极本体4的位置，便于对牺牲阳极本体4进行更换，并且螺纹连接的防水灯罩502可以便于进行拆卸并
更换闪烁灯503的电池，有效地提高了该装置的实用性；
24.防护机构6安装在固定座1的外壁上端，防护机构6包括卡槽601、卡块 602和防护架603，卡槽601开设在固定座1的外壁上端，且卡槽601内壁卡接有卡块602，卡块602外壁上端连接有防护架603，防护架603通过卡块602 与卡槽601卡合连接，且卡槽601内壁与卡块602外壁均为“t”字形设计，这样的设置可以通过防护机构6内的防护架603对牺牲阳极本体4进行限位防护，避免牺牲阳极本体4受到硬物磕碰受损，有效地提高了该装置的安全防护能力。
25.工作原理：首先在需要使用该船舶压载舱用的牺牲阳极时，先根据使用的船舱位置将固定座1配合定位孔2与连接部位进行固定，然后通过锁紧柱 304配合弹簧302与锁紧架301构成的弹性伸缩结构下，便捷的通过控制架 303的控制将锁紧柱304固定在牺牲阳极本体4内的孔槽中，从而对牺牲阳极本体4进行安装固定，其次，通过卡块602配合卡槽601的卡合连接安装防护架603，防护架603可以对牺牲阳极本体4进行限位防护，避免牺牲阳极本体4受到硬物磕碰受损，最后，当需要对使用完毕的牺牲阳极本体4进行更换时，可以通过具有灯光闪烁功能的闪烁灯503来起到提醒定位的作用，便于工作人员在水下锁定牺牲阳极本体4的位置，便于对牺牲阳极本体4进行更换，并且螺纹连接的防水灯罩502可以便于进行拆卸并更换闪烁灯503的电池，就这样一种船舶压载舱用的牺牲阳极使用说明就完成了。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。