一种便于控制吊车行走方向的主控阀的制作方法

1.本实用新型属于吊车主控阀技术领域，具体是一种便于控制吊车行走方向的主控阀。


背景技术：

2.吊车的主控阀一般会设置一个主进气孔和四个受控制进出气口，其作用是可以通过两个控制进气口控制主控阀里面的阀芯动作，实现通断四个受控制进出气口的气流方向，最终控制气动单轨吊车的行走方向，一般气动单轨吊车的运动方向是沿着轨道前后运动，由于气动单轨吊车一般会在隧道内部进行作业，而隧道内部的灰尘较大，使得操作人员需要经常对主控阀进行拆卸，并对其内部进行保养清洁，但是主控阀与吊车的连接一般是通过大量的螺钉拧紧固定的，在拆卸作业时，需要将所有的螺钉全部拧出，该过程较为耗费时间，同时也会增加操作人员的劳动强度，从而不便于操作人员对主控阀的拆卸作业，因此需要对其进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种便于控制吊车行走方向的主控阀，具有便于拆卸的优点。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于控制吊车行走方向的主控阀，包括轨道，所述轨道的外表面活动套接有吊车，所述吊车的内部活动安装有活动轮，所述活动轮的底部与轨道的内部活动连接，所述吊车的两侧固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有吊绳，所述吊绳的底端固定连接有吊钩，所述吊车底部的中央固定安装有安装块，所述安装块的内部活动套接有通气管，所述通气管的底端固定连通有连接阀，所述连接阀的底部固定连接有主控阀本体，所述主控阀本体顶部的前后方均固定连接有位于连接阀外侧的固定块，所述固定块内腔的两侧均固定安装有卡座，所述安装块内部两侧的前后方均活动套接有活动块，所述安装块的右侧活动连接有旋钮，所述旋钮的右侧固定连接有双螺纹丝杆，所述双螺纹丝杆的右端贯穿安装块和活动块并延伸至安装块的内部且外表面与安装块的内部活动套接，所述双螺纹丝杆的外表面与活动块的内部螺纹套接，所述活动块的底部固定连接有位于固定块内部的卡块，所述卡块的内部与卡座的外表面活动卡接。
5.作为本实用新型优选的，所述主控阀本体两侧的前后方均固定连通有进出气管，进出气管的外侧活动连接有防尘网，所述防尘网的外表面固定套接有连接板。
6.作为本实用新型优选的，所述连接板的内侧固定连通有圆套，所述圆套的内部与进出气管的外表面活动套接。
7.作为本实用新型优选的，所述主控阀本体两侧的中央均固定连接有安装板，所述安装板的外侧固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端贯穿连接板并延伸至连接板的外侧且外表面与连接板的内部活动套接。
8.作为本实用新型优选的，所述连接杆的另一端固定连接有位于连接板外侧的螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹套接有螺纹套，所述螺纹套的内侧固定连接有位于连接杆外侧的橡胶垫，所述橡胶垫的内侧与连接板的外侧活动连接。
9.作为本实用新型优选的，所述连接杆的外表面活动套接有挤压块，所述挤压块的外侧与连接板的内侧活动连接。
10.作为本实用新型优选的，所述连接杆的外表面活动套接有位于挤压块内侧和安装板外侧之间的刚性弹簧，所述刚性弹簧的一端与挤压块的内侧固定连接，所述刚性弹簧的另一端与安装板的外侧固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过设置双螺纹丝杆、活动块和卡座，操作人员旋转旋钮，可以使得活动块沿着旋钮的外表面向内侧运动，由于活动块的运动，可以使得活动块带动卡块向内侧运动，并使得卡块从卡座的外表面脱离，此时将会解除卡座和卡块之间的卡接效果，同时解除了主控阀本体和吊车之间的固定效果，然后操作人员向下拉动主控阀本体，使得卡块从固定块的内部脱离，从而可以实现对主控阀本体整体的拆卸作业，进而方便了操作人员对主控阀本体整体的拆卸替换作业。
13.2、本实用新型通过设置连接板、螺纹杆和螺纹套，操作人员旋转螺纹套，可以使得螺纹套沿着螺纹杆外表面的螺纹向外侧运动，并从螺纹杆的外表面脱离，从而解除了连接板的固定效果，此时处于压缩状态的挤压块，由于挤压块的弹力恢复作用，可以推动连接板向外侧运动，同时带动防尘网和圆套从进出气管的外部脱离，最终可以将连接板取下，从而方便了操作人员对防尘网的拆卸作业，该设计解决了现有技术中进出气管不便于操作人员拆卸清理表面灰尘的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型固定块的剖视结构示意图；
17.图4为本实用新型侧面剖视的结构示意图；
18.图5为本实用新型连接板的剖视结构示意图；
19.图6为本实用新型吊车的剖视结构示意图；
20.图7为图2中a处的局部放大结构示意图；
21.图8为图3中b处的局部放大结构示意图。
22.图中：1、轨道；2、吊车；3、活动轮；4、连接块；5、吊绳；6、吊钩；7、安装块；8、通气管；9、连接阀；10、主控阀本体；11、固定块；12、旋钮；13、双螺纹丝杆；14、活动块；15、卡块；16、卡座；17、进出气管；18、连接板；19、防尘网；20、圆套；21、安装板；22、连接杆；23、刚性弹簧；24、挤压块；25、螺纹杆；26、螺纹套；27、橡胶垫。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1至图8所示，本实用新型提供一种便于控制吊车行走方向的主控阀，包括轨道1，轨道1的外表面活动套接有吊车2，吊车2的内部活动安装有活动轮3，活动轮3的底部与轨道1的内部活动连接，吊车2的两侧固定连接有连接块4，连接块4的底部固定连接有吊绳5，吊绳5的底端固定连接有吊钩6，吊车2底部的中央固定安装有安装块7，安装块7的内部活动套接有通气管8，通气管8的底端固定连通有连接阀9，连接阀9的底部固定连接有主控阀本体10，主控阀本体10顶部的前后方均固定连接有位于连接阀9外侧的固定块11，固定块11内腔的两侧均固定安装有卡座16，安装块7内部两侧的前后方均活动套接有活动块14，安装块7的右侧活动连接有旋钮12，旋钮12的右侧固定连接有双螺纹丝杆13，双螺纹丝杆13的右端贯穿安装块7和活动块14并延伸至安装块7的内部且外表面与安装块7的内部活动套接，双螺纹丝杆13的外表面与活动块14的内部螺纹套接，活动块14的底部固定连接有位于固定块11内部的卡块15，卡块15的内部与卡座16的外表面活动卡接。
25.在使用时，操作人员旋转旋钮12，可以使得活动块14沿着旋钮12的外表面向内侧运动，由于活动块14的运动，可以使得活动块14带动卡块15向内侧运动，并使得卡块15从卡座16的外表面脱离，此时将会解除卡座16和卡块15之间的卡接效果，同时解除了主控阀本体10和吊车2之间的固定效果，然后操作人员向下拉动主控阀本体10，使得卡块15从固定块11的内部脱离，从而可以方便了操作人员对主控阀本体10整体的拆卸作业。
26.参考图1和图5，主控阀本体10两侧的前后方均固定连通有进出气管17，进出气管17的外侧活动连接有防尘网19，防尘网19的外表面固定套接有连接板18。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置连接板18，操作人员将连接板18取下，可以使得防尘网19从进出气管17外侧脱离，从而可以将防尘网19拆卸下，进而方便操作人员清洁防尘网19。
28.参考图5，连接板18的内侧固定连通有圆套20，圆套20的内部与进出气管17的外表面活动套接。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置圆套20，由于圆套20的设计，可以将圆套20套在进出气管17的外表面，从而可以对防尘网19起到良好的限位效果。
30.参考图1和图5，主控阀本体10两侧的中央均固定连接有安装板21，安装板21的外侧固定连接有连接杆22，连接杆22的另一端贯穿连接板18并延伸至连接板18的外侧且外表面与连接板18的内部活动套接。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置连接杆22，由于连接杆22的设计，可以对连接板18整体起到良好的限位效果，从而可以将连接板18从连接杆22的外表面取下。
32.参考图1和图5，连接杆22的另一端固定连接有位于连接板18外侧的螺纹杆25，螺纹杆25的外表面螺纹套接有螺纹套26，螺纹套26的内侧固定连接有位于连接杆22外侧的橡胶垫27，橡胶垫27的内侧与连接板18的外侧活动连接。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置螺纹套26和橡胶垫27，操作人员旋转螺纹套26，可以使得螺纹套26沿着螺纹杆25外表面的螺纹向外侧运动，并从螺纹杆25的外表面脱离，从而解除了连接板18的固定效果。
34.参考图1和图5，连接杆22的外表面活动套接有挤压块24，挤压块24的外侧与连接板18的内侧活动连接。
35.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置挤压块24，由于挤压块24的设计，当挤压块24的外侧挤压连接板18时，可以增加连接板18和橡胶垫27之间的摩擦力，从而可以防住螺纹套26发生意外旋转，导致其松动。
36.参考图1和图5，连接杆22的外表面活动套接有位于挤压块24内侧和安装板21外侧之间的刚性弹簧23，刚性弹簧23的一端与挤压块24的内侧固定连接，刚性弹簧23的另一端与安装板21的外侧固定连接。
37.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置刚性弹簧23，由于刚性弹簧23的设计，当挤压块24向内侧运动时，可以使得刚性弹簧23被压缩，由于刚性弹簧23的弹力恢复作用，可以使得挤压块24受到向外侧的推力，以便于通过挤压块24挤压连接板18。
38.本实用新型的工作原理及使用流程：
39.在使用时，当主控阀本体10右侧的进出气管17封闭时，吊车2内部的气体通过通气管8和连接阀9进入至主控阀本体10的内部，并通过主控阀本体10左侧的进出气管17排出，从而可以推动吊车2整体在活动轮3的作用下，沿着轨道1向右侧运动。
40.当需要拆卸主控阀本体10整体时，操作人员旋转旋钮12，可以使得活动块14沿着旋钮12的外表面向内侧运动，由于活动块14的运动，可以使得活动块14带动卡块15向内侧运动，并使得卡块15从卡座16的外表面脱离，此时将会解除卡座16和卡块15之间的卡接效果，同时解除了主控阀本体10和吊车2之间的固定效果，然后操作人员向下拉动主控阀本体10，使得卡块15从固定块11的内部脱离，从而实现了对主控阀本体10整体的拆卸作业。
41.当需要拆卸防尘网19时，操作人员旋转螺纹套26，可以使得螺纹套26沿着螺纹杆25外表面的螺纹向外侧运动，并从螺纹杆25的外表面脱离，从而解除了连接板18的固定效果，此时处于压缩状态的挤压块24，由于挤压块24的弹力恢复作用，可以推动连接板18向外侧运动，同时带动防尘网19和圆套20从进出气管17的外部脱离，最终可以将连接板18取下，此时将会完成防尘网19的拆卸作业。
42.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。