一种汽车座椅滑轨打下轨球包挡点装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车座椅滑轨打下轨球包挡点装置，其特征在于：包括机架、滑轨工装、滑轨搬运机构、预夹紧自动打球挡点机构、球挡模芯和冲头，所述滑轨工装与机架连接，所述滑轨搬运机构固定于机架上面，所述预夹紧自动打球挡点机构固定于机架上面，所述球挡模芯安装在预夹紧自动打球挡点机构上面；所述滑轨搬运机构包括龙门架、水平导轨、搬运丝杆、搬运电机、搬运板、取料竖直直线导轨、气缸连接座、取料气缸、脱模缸、夹紧板、上轨定位模组、上轨定位伺服、前端夹紧缸、前端夹头、后端夹紧导轨、后端夹紧缸、后端夹头，龙门架安装于机架上方，水平导轨、搬运丝杆、搬运电机都安装在龙门架侧面，搬运板安装于水平导轨上面，搬运板并搬运丝杆连接，搬运板的位置由搬运电机控制；取料竖直直线导轨安装于搬运板上面，夹紧板安装于取料竖直直线导轨上面，气缸连接座安装于搬运板，取料气缸和脱模缸安装于气缸连接座，取料气缸与夹紧板相连，用于控制滑轨的取放料和脱模；夹紧板上方安装上轨定位模组和上轨定位伺服，前端夹紧缸安装于夹紧板上面，前端夹紧缸与前端夹头连接，上轨定位模组上安装后端夹紧导轨、后端夹紧缸，后端夹紧导轨上安装后端夹头，后端夹头与后端夹紧缸连接，后端夹紧缸用来控制后端夹头的打开与闭合；预夹紧自动打球挡点机构包括球挡支架、侧面压紧气缸、侧面压紧气缸支座、侧面导向柱、竖直压紧缸、竖直导向块、竖直压紧缸支座、球挡模芯安装块、液压缸、冲头导向轴、液压缸安装座，侧面压紧气缸和侧面压紧气缸支座连接，侧面压紧气缸支座和球挡支架连接，竖直压紧缸的活塞杆和竖直导向块连接，竖直压紧缸的缸体和竖直压紧缸支座连接，竖直压紧缸支座和球挡支架连接，液压缸安装座和球挡支架连接，液压缸和液压缸安装座连接，液压缸和冲头导向轴连接，球挡模芯安装块和球挡支架连接，球挡模芯和球挡模芯安装块连接，冲头和冲头导向轴连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨打下轨球包挡点装置，其特征在于：所述取料竖直直线导轨为两根相互平行且等高的直线导轨。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨打下轨球包挡点装置，其特征在于：所述搬运电机为伺服电机。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨打下轨球包挡点装置，其特征在于：所述冲头和冲头导向轴连接是同轴配合连接，冲头导向轴一端和液压缸连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车座椅滑轨制造技术领域，尤其是一种汽车座椅滑轨打下轨球包挡点装置，包括机架、滑轨工装、滑轨搬运机构、预夹紧自动打球挡点机构、球挡模芯和冲头，所述滑轨工装与机架连接，所述滑轨搬运机构固定于机架上面，所述预夹紧自动打球挡点机构固定于机架上面，所述球挡模芯安装在预夹紧自动打球挡点机构上面，本实用新型采用了伺服控制搬运滑轨和液压缸打球挡点快速解决产品长度变化后调节难度大定位不准，球挡点角度不统一难题。球挡点角度不统一难题。球挡点角度不统一难题。


技术研发人员：叶良友 陈国超
受保护的技术使用者：上海誉鸣自动化科技有限公司
技术研发日：2022.11.07
技术公布日：2023/2/10