一种卡车后置风箱铲体机构的制作方法

技术特征：
1.一种卡车后置风箱铲体机构，其特征在于：所述风箱铲体机构包括风箱铲体总成(1)、风机连接座总成(2)、后部连接架体总成(3)和液压单元(4)，所述后部连接架体总成(3)设置在卡车尾部框架主体(5)上，且后部连接架体总成(3)的一端与卡车尾部框架主体(5)拆卸连接，风机连接座总成(2)设置在后部连接架体总成(3)的另一端上，且风机连接座总成(2)与后部连接架体总成(3)铰接，液压单元(4)设置在后部连接架体总成(3)与风机连接座总成(2)之间，液压单元(4)的固定部与后部连接架体总成(3)的上部铰接，液压单元(4)的活塞部与风机连接座总成(2)铰接，风箱铲体总成(1)设置在风机连接座总成(2)的下方，且风箱铲体总成(1)与风机连接座总成(2)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种卡车后置风箱铲体机构，其特征在于：所述后部连接架体总成(3)包括固定板、两个连接臂和两组铰接耳，固定板设置在卡车尾部框架主体(5)上，固定板朝向卡车尾部框架主体(5)的一侧上设有两个连接臂，两个连接臂沿固定板长度方向的中心线左右对称设置，且每个连接臂的一端与固定板固定连接，固定板远离卡车尾部框架主体(5)的一侧上设有两组铰接耳，两组铰接耳沿固定板宽度方向的中心线上下对称设置，且每组铰接耳与固定板固定连接，固定板通过两个连接臂与车尾部框架主体(5)拆卸连接，液压单元(4)的固定部与固定板中位于上部的铰接耳铰接，风机连接座总成(2)与固定板中位于下部的铰接耳铰接。3.根据权利要求2所述的一种卡车后置风箱铲体机构，其特征在于：所述连接臂的侧壁上沿连接臂的长度方向等距加工有多个连接通孔，卡车尾部框架主体(5)与连接臂的对应处加工有多个多个连接螺纹孔，且每个连接通孔与一个连接螺纹孔同轴对应设置。4.根据权利要求3所述的一种卡车后置风箱铲体机构，其特征在于：所述液压单元(4)包括两个液压缸，两个液压缸沿固定板长度方向的中心线对称设置，每个液压缸的固定部与固定板上部的一个铰接耳铰接，每个液压缸的活塞杆部与风机连接座总成(2)铰接。5.根据权利要求4所述的一种卡车后置风箱铲体机构，其特征在于：所述风机连接座总成(2)包括风机(21)、风机风箱(22)、风向转换单元(24)、两个风箱接口(23)、两个转动液压缸(25)和两个安装臂(26)，所述风机(21)设置在风机风箱(22)的上方，且风机(21)的壳体与风机风箱(22)的外顶部固定连接，风机(21)的出风口与风机风箱(22)的顶部连通设置，风机风箱(22)的两端均为开口设置，风机风箱(22)的每端上设有一个风箱接口(23)，风向转换单元(24)设置在风机风箱(22)的外侧，风机风箱(22)中设有风向转换单元(24)一侧的外侧壁上设有固定架，风向转换单元(24) 的固定端通过固定架与风机风箱(22)的外侧壁固定连接，风向转换单元(24)的换向端设置在风机风箱(22)内，两个转动液压缸(25)沿风机风箱(22)长度方向的中心线相背设置，且每个转动液压缸(25)的固定部与风机风箱(22)的底部铰接，每个转动液压缸(25)的活塞杆部与风箱铲体总成(1)铰接，两个安装臂(26)设置在风机风箱(22)朝向后部连接架体总成(3)的一侧，且两个安装臂(26)沿风机风箱(22)长度方向的中心线对称设置，每个安装臂(26)的一端与风机风箱(22)固定连接，每个安装臂(26)的另一端与固定板下部的一个铰接耳铰接，每个液压缸的活塞杆部与一个安装臂(26)的一端铰接，且液压缸与安装臂(26)的铰接点靠近风机风箱(22)设置，风机风箱(22)的底部与风箱铲体总成(1)转动连接。6.根据权利要求5所述的一种卡车后置风箱铲体机构，其特征在于：所述风向转换单元(24)包括驱动液压缸、风向转板和连杆，驱动液压缸设置在风机风箱(22)的外侧，且驱动液
压缸的固定部与固定架铰接，风向转板设置在风机风箱(22)内，且风向转板通过转接轴与风机风箱(22)转动连接，转接轴的一端延伸至风机风箱(22)外侧，连杆的一端套装在转接轴的延伸端上，连杆的另一端与驱动液压缸的活塞杆部铰接，驱动液压缸通过连杆带动风向转板转动。7.根据权利要求6所述的一种卡车后置风箱铲体机构，其特征在于：所述风箱铲体总成(1)包括前挡板(11)、吹扫风箱(12)、回转支撑(15)、推雪铲(17)和两个进风单元，所述回转支撑(15)设置在吹扫风箱(12)顶部的中心处，且吹扫风箱(12)与回转支撑(15)的转动端固定连接，前挡板(11)设置在吹扫风箱(12)远离后部连接架体总成(3)的一侧，且前挡板(11)与吹扫风箱(12)固定连接，推雪铲(17)设置在吹扫风箱(12)靠近后部连接架体总成(3)的一侧，且推雪铲(17)的固定部与吹扫风箱(12)固定连接，吹扫风箱(12)的出风端朝向推雪铲(17)下方的路面设置，吹扫风箱(12)上设有两个进风端，每个进风端设有一个进风单元，且每个进风单元与吹扫风箱(12)滑动连接，每个风箱接口(23)通过一根软管与进风单元连通设置。8.根据权利要求7所述的一种卡车后置风箱铲体机构，其特征在于：所述进风单元包括一个进风风箱(13)、一个控制液压缸(14)和一个定位板(16)，所述定位板(16)设置在吹扫风箱(12)的顶部，且定位板(16)的底部与吹扫风箱(12)固定连接，进风风箱(13)设置在吹扫风箱(12)的进风端上，且进风风箱(13)与吹扫风箱(12)的进风端滑动连接，进风风箱(13)的排风端与吹扫风箱(12)的进风端对应设置，进风风箱(13)的入风端通过软管与风箱接口(23)连通设置，控制液压缸(14)设置在定位板(16) 上，且控制液压缸(14)的固定部通过销轴与推雪铲(17)和前挡板(11)铰接，控制液压缸(14)的活塞杆端与进风风箱(13)铰接，控制液压缸(14)带动进风风箱(13)在吹扫风箱(12)上滑动。

技术总结
一种卡车后置风箱铲体机构，属于车载除雪装置技术领域，本实用新型为了克服现有的推雪铲铲刃难以与路面完全贴合，作业后路面会存在残留冰雪漂浮在路面上，作业后会残留在路面上大量浮雪的问题，本实用新型提供的一种卡车后置风箱铲体机构，通过后部连接架体总成与卡车后部螺栓连接，用于固定整台设备，保证铲体机构在工作时的稳定性；后部连接架体总成与风机连接座总成铰接，液压单元用于控制风机连接座总成铰接在后部连接架体总成上摆动，保证铲体结构在作业时可根据实际情况进行调整；风箱铲体与风机连接座总成安装回转支承，通过转向油缸可实现风箱铲体左右旋转，向左侧或右侧进行摆角作业，本申请是一种路面清雪工具。本申请是一种路面清雪工具。本申请是一种路面清雪工具。


技术研发人员：李连鹏 张晓晨
受保护的技术使用者：哈尔滨中诚科技发展有限公司
技术研发日：2022.11.01
技术公布日：2023/2/10