一种周转防护工装的制作方法

1.本发明属于航空发动机附件产品防护领域，是周转防护工装、工具范畴的一种发明。


背景技术：

2.随着航空发动机产品性能的提升，客户对发动机成附件的产品外观质量要求越来越迫切，客户提出，产品不但要好用，外观也应美观、无磕碰伤和多余物。而航空发动机附件基本均是定制产品，外形结构多样化，如何保障产品在工厂内部周转过程中，防倾倒、防磕碰，减少周转过程中环境灰尘、多余物污染产品，成为亟待解决的问题。


技术实现要素：

3.本发明的目的是：提供了一种周转防护工装，用于产品的周转防护使用，也可以作为产品临时装配排故的支撑工具使用。
4.本发明的技术方案是：
5.一种周转防护工装，包括：
6.托底1、组合偏心压紧装置2、支座3、长固定螺钉5、透明亚克力罩6；
7.所述支座3位于托底1中心，与被防护的产品对接，支座3外侧设置组合偏心压紧装置2，所述组合偏心压紧装置2能够水平旋转，并且侧向上设置有操作把手；透明亚克力罩6从上方覆盖在托底1上。
8.托底1为中空结构，边缘为倒楔形。
9.组合偏心压紧装置2偏心轮为pp材料。
10.组合偏心压紧装置2伸出的操作把手为金属材料。
11.支座3采用pp材料或pvc或聚四氟乙烯材料制作。
12.支座3通过短固定螺钉4螺接在托底1上。
13.组合偏心压紧装置2通过长固定螺钉5螺接在托底1上。
14.本发明的优点是：本发明为一个装配组合件，可以用于产品的周转防护使用，也可以作为产品临时装配排故的支撑工具使用。它具备以下几个优点：
15.结构简单，成本低；
16.操作简便；
17.透明防护罩，便于观测产品在周转过程中的状态；
18.偏心轮固定产品，操作简便，防止产品倾倒；
19.产品安装底托可更换，便于更换，用于不同接口的产品；
20.倒楔形手托，人体工程学操作高度，便于搬运和操作；
21.产品在防护工具内，防尘、阻止外部异物进入；
22.独立存储，防磕碰。
附图说明
23.图1为本发明仰视图。
24.图2为本发明主视图。
25.图3为本发明剖视图。
26.图4为本发明件2组合偏心压紧装置。
27.图5为本发明件1底托局部放大图。
28.图6为本发明固定航空附件后的示意图。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。
30.本发明如图1-6所示，主要包括:
31.底托(件1)：防护工具主要的支撑体，pp材料制作。它的作用是支持固定底托，用于搬运；
32.组合偏心压紧装置(件2)：组合偏心轮设计，偏心轮为pp材料，伸出的操作把手为金属材料。它的作用是固定被防护航空附件产品，防止产品倾倒。
33.支座(件3)：pp材料或pvc或聚四氟乙烯材料制作，直接与被防护的产品对接，主要通过该面支座上的接口尺寸使防护工装与不同产品能连接在一起，在防护工装与航空附件的连接起重要的连接作用。
34.透明亚克力罩(件6)：亚克力透明罩。它的作用是将所防护的航空附件与其它物品隔断，防磕碰，同时可以防止外物进入，起到防尘，防污染作用。
35.专利产品的装配方案：将件3通过件4短固定螺钉紧固到底托件1上，使用件5长固定螺钉将两个件2组合偏心压紧装置固定到底件1托上。件2应能在底托上灵活转动。件6作为罩子备用。
36.主要零件的优点：
37.件2组合偏心压紧装置见图4，采用偏心组合方式，上面设计有较长的操作杆，方便人通过手能灵活转动偏心轮。为了适应不同产品高度的要求，同时实现锥面产品压紧的需要，将偏心轮压紧端面设计成斜面结构，可以适用被压紧产品公差造成的压紧不实的问题。
38.件1底托(见图5)：采用中空设计，减轻工装的重量。搬运边缘，采用倒楔形设计，搬动时，用手操作更容易使力，且不容易打滑。
39.专利产品的使用方法：
40.件1：底托，件2：组合偏心压紧装置，件3：支座
41.件4：短固定螺钉，件5：长固定螺钉，件6：透明亚克力罩。
42.1.将航空附件放在件3上，航空附件上的定位销对准件3上的任一孔。
43.2.旋转两个件2组合偏心压紧装置，使偏心轮的斜面压紧航空附件的上斜锥面，固定住航空附件，使其不能产生倾斜。
44.3.件6罩子安装到件1底托的安装槽上，起到防尘、防磕碰作用。


技术特征：
1.一种周转防护工装，其特征在于，包括：托底(1)、组合偏心压紧装置(2)、支座(3)、长固定螺钉(5)、透明亚克力罩(6)；所述支座(3)位于托底(1)中心，与被防护的产品对接，支座(3)外侧设置组合偏心压紧装置(2)，所述组合偏心压紧装置(2)能够水平旋转，并且侧向上设置有操作把手；透明亚克力罩(6)从上方覆盖在托底(1)上。2.如权利要求1所述的一种周转防护工装，其特征在于，托底(1)为中空结构。3.如权利要求1所述的一种周转防护工装，其特征在于，托底(1)边缘为倒楔形。4.如权利要求1所述的一种周转防护工装，其特征在于，组合偏心压紧装置(2)偏心轮为pp材料。5.如权利要求4所述的一种周转防护工装，其特征在于，组合偏心压紧装置(2)伸出的操作把手为金属材料。6.如权利要求1所述的一种周转防护工装，其特征在于，支座(3)采用pp材料或pvc或聚四氟乙烯材料制作。7.如权利要求1所述的一种周转防护工装，其特征在于，支座(3)通过短固定螺钉(4)螺接在托底(1)上。8.如权利要求1所述的一种周转防护工装，其特征在于，组合偏心压紧装置(2)通过长固定螺钉(5)螺接在托底(1)上。

技术总结
本发明属于航空发动机附件产品防护领域，提供了一种周转防护工装，用于产品的周转防护使用，也可以作为产品临时装配排故的支撑工具使用。本发明工装包括：托底(1)、组合偏心压紧装置(2)、支座(3)、长固定螺钉(5)、透明亚克力罩(6)；所述支座(3)位于托底(1)中心，与被防护的产品对接，支座(3)外侧设置组合偏心压紧装置(2)，所述组合偏心压紧装置(2)能够水平旋转，并且侧向上设置有操作把手；透明亚克力罩(6)从上方覆盖在托底(1)上。本发明为一个装配组合件，可以用于产品的周转防护使用，也可以作为产品临时装配排故的支撑工具使用。作为产品临时装配排故的支撑工具使用。作为产品临时装配排故的支撑工具使用。


技术研发人员：尚学强 杨春来 高玉和 喻阳 黄蕾
受保护的技术使用者：中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
技术研发日：2022.11.10
技术公布日：2023/2/3