一种基于手持式电动工具的限位卡簧的制作方法

1.本发明涉及手持式电动工具技术领域，尤其涉及一种基于手持式电动工具的限位卡簧。


背景技术：

2.目前，市场上像手枪钻、角磨机等手持式电动工具，主要由电气部分、传动部分组成，其工作原理均利用直流或交流电驱动主轴旋转，带动前端所夹持的工具进行工作。国内生产电动工具的企业多大上千家，产品质量参差不齐，出现的问题除了漏电、绝缘、电路发热等电气部分问题之外，还有就是连接件松动、振动、磨损等机械故障，出现故障后，拆装较繁琐，且维修成本较高，因此，有很多使用者直接放弃维修，而是购买新的产品代替，因此，一种价格便宜、使用可靠和具有一定使用寿命的手持电动工具急需填补市场。
3.但鉴于目前电工工具的内部结构，其机械部分主要由主轴、轴承、大小齿轮、卡簧、密封圈等数量众多的零部件组成，零件数量和种类又决定了组装时所消耗的时间增加。因此，无论是零部件本身成本还是组装生产时的人力成本都是决定产品价格的主要因素。为了降低产品的生产成本，大部分企业都在试图通过改变零部件材质方面以期降低产品成本，但是，零部件材料品质的降低，会直接导致产品的使用性能；为此，企业又试图通过机器换人的思路来改善用工难、降低人力成本、提高生产率，但是，鉴于手持电动工具中的零部件数量众多、规格以及材质各异的问题，例如橡胶密封圈、卡簧等零件，自动化实施起来的难度非常大，直接导致自动化的复杂程度上升，带来制造成本的直线升高，上述这些问题成为电动工具发展的“卡脖子”问题。
4.尤其是手持式电动工具的内部的卡簧，也叫挡圈或扣环，属于紧固件的一种，供装在机器、设备的轴槽或孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用，这类挡圈的内径比装配轴径稍小，安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。这种传统的卡簧结构目前只能通过人工进行安装，且安装过程繁琐，大大降低了手持式工具的组装效率。
5.因此，急需一种技术来解决该问题。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于克服上述现有技术的问题，提供了一种基于手持式电动工具的限位卡簧，通过调节a自由端和b自由端实现对卡簧本体大小的调节，可更快捷的装配到轴槽内，由于卡簧本体自带弹性，装配到轴槽后可在弹力的作用下自行与轴槽撑开实现连接，并通过挡块实现对轴槽下方轴承的限位支撑。
7.上述目的是通过以下技术方案来实现：
8.一种基于手持式电动工具的限位卡簧，包括带有a自由端和b自由端的圆环状卡簧本体，所述卡簧本体上设置有若干倾角向内的挡块，所述挡块的底边不高出所述卡簧本体的底边；所述挡板成弧形，弧度与所述卡簧本体的弧度相同，各所述挡块的底边构成的内圆
直径小于所述卡环本体的内直径；所述卡簧本体采用弹性材料，通过调节所述a自由端与所述b自由端的相对距离，实现对所述卡簧本体内径的调节。
9.进一步地，沿所述卡簧本体的底边设置有若干限位单元，所述限位单元包括所述挡块，和设置于所述挡块两侧的第一凹槽和第二凹槽。
10.进一步地，所述第一凹槽与所述第二凹槽的规格相同，且所述挡块的顶部不高于所述第一凹槽或所述第二凹槽的凹槽底边。
11.进一步地，所述限位单元有4个；所述卡簧本体的高度＞所述第一凹槽的高度≥1/2所述卡簧本体的高度。
12.进一步地，还包括设置于所述a自由端的a挡块，和设置于所述b自由端的b挡块，所述a挡块的另一侧设置有a凹槽，所述b挡块的另一侧设置有b凹槽。
13.进一步地，所述a挡块、所述b挡块与所述卡簧本体的弧度相同，且所述a凹槽、所述b凹槽分别与所述第一凹槽或所述第二凹槽的规格相同。
14.进一步地，所述限位单元有2个，所述卡簧本体的高度＞所述a凹槽的高度≥1/2所述卡簧本体的高度。
15.进一步地，所述挡块与所述弹簧本体为一个整体。
16.进一步地，所述挡块的倾角为30
°
～80
°
。
17.进一步地，在所述a自由端与所述b自由端的邻近位置分别开设有a通孔和b通孔，通过卡簧钳可对所述a通孔和所述b通孔的调节实现对所述卡簧本体进行内径调节。
18.有益效果
19.本发明所提供的一种基于手持式电动工具的限位卡簧，通过调节a自由端和b自由端实现对卡簧本体大小的调节，可更快捷的装配到轴槽内，由于卡簧本体自带弹性，装配到轴槽后可在弹力的作用下自行与轴槽撑开实现连接，并通过挡块实现对轴槽下方轴承的限位支撑。本装置不仅结构简单，还可很方便的与轴槽或空槽实现装配与拆卸，可极大的提高手持式电动工具的装配效率，通过便捷的拆卸，可实现在不损坏部件的条件下实现对轴承等部件的更换，可极大的节约维护成本。
附图说明
20.图1为本发明所述一种基于手持式电动工具的限位卡簧的第一种结构示意图图；
21.图2为本发明所述一种基于手持式电动工具的限位卡簧的第二种结构示意图图；
22.图3为本发明所述一种基于手持式电动工具的限位卡簧的挡块构成的内圆示意图；
23.图4为本发明所述一种基于手持式电动工具的限位卡簧的挡块倾角示意图；
24.图5为本发明所述一种基于手持式电动工具的限位卡簧的装配示意图；
25.图6为本发明所述一种基于手持式电动工具的限位卡簧的装配后截面图。
26.图示标记：
27.1-卡簧本体、2-a自由端、3-b自由端、4-挡块、5-限位单元、6-第一凹槽、7-第二凹槽、8-a挡块、9-b挡块、10-a凹槽、11-b凹槽、12-a通孔、13-b通孔、14-壳体、15-轴槽、16-轴承。
具体实施方式
28.下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
29.如图1和2所示，一种基于手持式电动工具的限位卡簧，包括带有a自由端2和b自由端3的圆环状卡簧本体1，所述卡簧本体1上设置有若干倾角向内的挡块4，所述挡块4的底边不高出所述卡簧本体1的底边；所述挡板4成弧形，弧度与所述卡簧本体1的弧度相同，各所述挡块4的底边构成的内圆直径小于所述卡环本体的内直径；所述卡簧本体1采用弹性材料，通过调节所述a自由端2与所述b自由端3的相对距离，实现对所述卡簧本体1内径的调节。
30.在本实施例中，如图5和6所示，所述卡簧本体1为圆环状，a自由端2和b自由端3作为圆环的两个端部，a自由端2和b自由端3之间圆环的豁口；卡簧本体1成扁平状(扁平状设计增大了侧面的受力面积，与传统的薄片卡簧相比较，仅需通过手捏就可实现对a自由端2和b自由端3距离的调节，实现不借助卡簧钳就能通过手动装配)，可与壳体14内的轴槽15或空槽匹配，通过缩小a自由端2和b自由端3的距离实现将卡簧本体1的直径变小，进而可将变小的卡簧本体1很好的装配到轴槽15或孔槽中；由于卡簧本体1为弹性材质(在本实施例中，可选择弹性金属)，当外力消除后a自由端2和b自由端3的距离变大，进而卡簧本体1的内径变大，可很好的与轴槽15或孔槽的内壁撑开贴合。又由于挡块4是向内倾斜的，各挡块4构成的内圆直径小于此时卡簧本体1的直径，可实现对位于轴槽15或孔槽下方轴承16的稳固限位。当需要拆卸式，仅需通过缩小a自由端2和b自由端3的距离实现将卡簧本体1的直径变小，进而可将变小的卡簧本体1很好的从轴槽15或孔槽中取出。相比传统的卡簧，本装置在装配与拆卸过程中均不需要暴利拆卸，卡簧可实现多次循环使用，且能适应各种不同的安装环境。
31.如图1所示，作为本装置的第一种结构，所述挡板4与卡簧本体1的结构形式，沿所述卡簧本体1的底边设置有若干限位单元5，所述限位单元5包括所述挡块4，和设置于所述挡块4两侧的第一凹槽6和第二凹槽7。
32.所述第一凹槽6与所述第二凹槽7的规格相同，且所述挡块4的顶部不高于所述第一凹槽6或所述第二凹槽7的凹槽底边。
33.具体的，限位单元5分布于所述卡簧本体1上，每个限位单元5中包括第一凹槽6、挡块4和第二凹槽7，实际结构为在所述卡簧本体1上规划好限位单元5的数量，然后分别在每个限位单元5上开设第一凹槽6和第二凹槽7，两个凹槽之间的卡簧本体1即为挡块4，然后对挡块4进行向内折弯形成带有倾角的挡块4。开设第一凹槽6和第二凹槽7的目的是因为，挡块4成与卡簧本体1相同的弧度，更利于挡块4倾角的折弯不受影响，而第一凹槽6和第二凹槽7外侧的卡簧本体1可直接作用于壳体14内部轴槽15或孔槽的底壁，形成更好的支撑。
34.如图3所示，在本实施例中，所述限位单元5有4个，等距离分布于所述卡簧本体1上，4个所述限位单元5中的所述挡块4的底边可构成一个内圆，该内圆的直径小于卡簧本体1的直径，且2个圆属于同心圆，因此所述挡块4可很好的对位于下方的轴承16进行限位卡紧；
35.所述卡簧本体1的高度＞所述第一凹槽6的高度≥1/2所述卡簧本体1的高度。
36.如图2所示，作为本装置的第二种结构，所述挡板4与卡簧本体1的结构形式，沿所述卡簧本体1的底边设置有若干限位单元5，所述限位单元5包括所述挡块4，和设置于所述挡块4两侧的第一凹槽6和第二凹槽7。
37.所述第一凹槽6与所述第二凹槽7的规格相同，且所述挡块4的顶部不高于所述第一凹槽6或所述第二凹槽7的凹槽底边。
38.具体的，限位单元5分布于所述卡簧本体1上，每个限位单元5中包括第一凹槽6、挡块4和第二凹槽7，实际结构为在所述卡簧本体1上规划好限位单元5的数量，然后分别在每个限位单元5上开设第一凹槽6和第二凹槽7，两个凹槽之间的卡簧本体1即为挡块4，然后对挡块4进行向内折弯形成带有倾角的挡块4。
39.本装置还包括设置于所述a自由端2的a挡块8，和设置于所述b自由端3的b挡块13，所述a挡块8的另一侧设置有a凹槽10，所述b挡块9的另一侧设置有b凹槽13。
40.所述挡块4、所述a挡块8、所述b挡块9和所述卡簧本体1的弧度相同，且所述a凹槽10、所述b凹槽11分别与所述第一凹槽6或所述第二凹槽7的规格相同。
41.在本实施例中，所述限位单元5有2个，等距分布于与所述a挡块和所述b挡块之间对应的所述卡簧本体1上，2个所述限位单元5中的所述挡块4与所述a挡块8、所述b挡块9的底边可构成一个内圆，该内圆的直径小于卡簧本体1的直径，且2个圆属于同心圆，因此所述挡块4可很好的对位于下方的轴承16进行限位卡紧。
42.所述卡簧本体1的高度＞所述a凹槽10的高度≥1/2所述卡簧本体1的高度。
43.本实施例中，挡块(包括挡块4、a挡块8和b挡块9)与所述弹簧本体1为一个整体，采用弹性金属材料，如65mn的弹簧钢；在挡块于卡簧本体1的表面还可设置一层氧化层，用于防止外部腐蚀气液的侵扰。
44.如图4所示，在本实施例中，所述挡块4的倾角为30
°
～80
°
，具体的，倾角越小，其所形成的内圆越小，加工时通过调节倾角的角度大小，可使得本装置适应各种不同的壳体14内轴承16的限位卡紧。
45.如图2所示，为了进一步实现对本装置的装配与拆卸，在所述a自由端2与所述b自由端3的邻近位置对应的所述卡簧本体1上分别开设有a通孔12和b通孔13，可方便通过卡簧钳可对所述a通孔12和所述b通孔13的调节实现对所述卡簧本体1进行内径调节。
46.以上所述仅为说明本发明的实施方式，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。