一种机车辅助照明灯支架自动焊接设备的制作方法

技术特征：
1.一种机车辅助照明灯支架自动焊接设备，包括连接板(1)，所述连接板(1)右端前后对称安装有两个条形板(2)，条形板(2)相对面开设有滑动槽，其特征在于：所述连接板(1)中部开设有圆形孔，圆形孔孔壁前后对称开设有两个放置槽，连接板(1)上连接有夹紧机构(3)，连接板(1)下端安装有夹持机构(4)，两个所述条形板(2)之间连接有焊接机构(5)；其中：所述夹紧机构(3)包括安装在所述连接板(1)左端的连接架(31)，连接架(31)呈开口朝右的u型结构，连接架(31)中间段贯穿安装有双向电动推杆(32)，双向电动推杆(32)上前后对称安装有两个矩形板(33)，矩形板(33)相对面安装有夹紧单元(34)，夹紧单元(34)右方设置有安装在所述矩形板(33)上的顶紧单元(35)，位于前侧的顶紧单元(35)上连接有限位单元(36)；所述夹持机构(4)包括安装在所述连接板(1)下端的辅助板(41)，辅助板(41)中部滑动贯穿连接有移动杆(42)，移动杆(42)前端开设有多个自左向右均匀分布的定位孔，辅助板(41)前端插接有定位柱(43)，移动杆(42)右端安装有夹持单元(44)。2.根据权利要求1所述的一种机车辅助照明灯支架自动焊接设备，其特征在于：所述焊接机构(5)包括滑动连接在两个滑动槽之间的滑动板(51)，滑动板(51)上端通过辅助块安装有弧形导轨框(52)，弧形导轨框(52)为由两个弧形段和竖直段组成的开口朝左的u型结构，弧形导轨框(52)竖直段开设有滑动孔，滑动孔内滑动连接有凸字弧板(53)，凸字弧板(53)左端的上端面安装有焊接模块(54)，凸字弧板(53)右端连接有推挤单元(55)，滑动板(51)右端转动连接有进给螺杆(56)，进给螺杆(56)外表面螺纹连接有连板(57)，连板(57)固定连接在两个条形板(2)之间。3.根据权利要求1所述的一种机车辅助照明灯支架自动焊接设备，其特征在于：所述顶紧单元(35)包括安装在所述矩形板(33)相对面的弹簧伸缩杆(351)，弹簧伸缩杆(351)远离矩形板(33)的一端安装有方形板(352)，方形板(352)远离弹簧伸缩杆(351)的一端四角处均安装有连接柱(353)，连接柱(353)远离方形板(352)的一端转动连接有滚珠。4.根据权利要求3所述的一种机车辅助照明灯支架自动焊接设备，其特征在于：所述限位单元(36)包括上下对称且滑动贯穿连接在位于前侧的所述方形板(352)上的两个圆柱杆(361)，两个所述圆柱杆(361)后端共同安装有弧形板(362)，弧形板(362)与位于前侧的方形板(352)之间安装有连接弹簧(363)，弧形板(362)内弧面开设有矩形槽。5.根据权利要求1所述的一种机车辅助照明灯支架自动焊接设备，其特征在于：所述夹紧单元(34)包括安装在所述矩形板(33)相对面的夹紧杆(341)，夹紧杆(341)相对端滑动贯穿放置槽槽壁后安装有位于放置槽内的夹紧弧板(342)，夹紧弧板(342)的内弧面铺设有防滑垫。6.根据权利要求1所述的一种机车辅助照明灯支架自动焊接设备，其特征在于：所述夹持单元(44)包括安装在所述移动杆(42)右端的安装板(441)，安装板(441)中部螺纹贯穿连接有调节螺杆(442)，调节螺杆(442)上端转动连接有十字夹持架(443)，十字夹持架(443)四个端部的上端面均设置有卡合凸块，十字夹持架(443)下端与安装板(441)之间左右对称安装有两个升降杆(444)。7.根据权利要求2所述的一种机车辅助照明灯支架自动焊接设备，其特征在于：所述推挤单元(55)包括滑动连接在所述凸字弧板(53)右端的推挤框(551)，推挤框(551)底壁上端
与凸字弧板(53)下端之间安装有辅助弹簧(552)，推挤框(551)前端铰接有电动进给推杆(553)，电动进给推杆(553)通过支架安装在辅助块上。8.根据权利要求1所述的一种机车辅助照明灯支架自动焊接设备，其特征在于：所述条形板(2)下端左右对称安装有两个支撑杆。

技术总结
本发明涉及灯架焊接技术领域，特别涉及一种机车辅助照明灯支架自动焊接设备，包括连接板，所述连接板右端前后对称安装有两个条形板，条形板相对面开设有滑动槽，所述连接板中部开设有圆形孔；本发明利用夹紧单元和顶紧单元之间的配合，可以对柱体灯架放置的位置进行限位，确保柱体灯架焊接位置与灯座精准对齐，提高了初步焊接的精确性，避免存在初步焊接偏差；本发明所采用的限位单元可与柱体灯架上凸起的铭文配合，进一步提高柱体灯架的夹持稳定性。性。性。


技术研发人员：夏源河
受保护的技术使用者：武汉源生铁路配件制造有限公司
技术研发日：2022.12.01
技术公布日：2023/1/13