一种高铁专用宽窄接缝混凝土预混料的制作方法

技术特征：
1.一种高铁专用宽窄接缝混凝土，其特征在于，包括以下重量份数配比的原料：复配水泥份、石英砂份、粗骨料份，漂珠份，聚合物胶粉份，f10减水剂份，pva纤维份，密实剂份。2.根据权利要求1所述的一种高铁专用宽窄接缝混凝土，其特征在于：所述复配水泥为42.5级快硬硅酸盐水泥，所述气泡的间隔系数在500μm，所述漂珠为热电厂电收尘灰，所述可再分散乳胶粉为进口德国瓦克5010和5044n按1∶1复配。3.根据权利要求1所述的一种高铁专用宽窄接缝混凝土，其特征在于：所述石英砂为天然石英矿石中砂，经破碎，水洗，烘干，二次筛选而成，且石英砂粒的粒径为2.7-3.1mm，粗骨料为天然岩石且粒径不宜大于25mm。4.根据权利要求1所述的一种高铁专用宽窄接缝混凝土，其特征在于：所述密实剂为硅酸锂、甲酸钙等复配添加剂，所述减水剂为聚羧酸盐类减水剂。5.一种高铁专用宽窄接缝预混料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：1)选料复配水泥品种应选硅酸盐水泥，硅酸盐水泥凝结硬化快，抗冻性好，早期强度及后期强度高；2)骨料配比时，选用天然岩石破碎的颗粒，将粗骨料和石英砂混合搅拌均匀，得到混合物；3)将步骤1和步骤2得到的混合物与水泥进行掺合，得到复配水泥与骨料和石英砂的混合物；4)将步骤3中的混合物与漂珠份、聚合物胶粉份、pva纤维份和水一起放进搅拌机中，以4000rpm～5000rpm的转速搅拌10min～20min，再将密实剂份直接加搅拌机内，搅拌时间比正常搅拌延长30～60秒，最后就是可以得到混凝土。

技术总结
本发明涉及一种高铁专用宽窄接缝混凝土，包括以下重量份数配比的原料：复配水泥石英砂粗骨料漂珠聚合物胶粉F10减水剂PVA纤维密实剂该高铁专用宽窄接缝混凝土预混料，是一种聚合物改性的混凝土预混料，专用于高铁轨道板宽窄接缝抢修工程，具有早强快硬，后期强度高且不会倒缩，与高铁轨道板粘结强度高、抗渗性好、耐久性好、抗冻融循环和施工便捷，按比例加水拌合即可使用，可以在高铁宽窄接缝形成聚合物水泥水化产物的交联网络结构，产生化学与机械结合的内聚力与附着力，与高铁轨道板牢固结合，形成有机体。形成有机体。


技术研发人员：田勤朴 张宏泽 王学振
受保护的技术使用者：新特新材料集团（河南）股份有限公司
技术研发日：2022.10.08
技术公布日：2023/1/13