一种自适应型轨道交通密封胶施工装置的制作方法

技术特征：
1.一种自适应型轨道交通密封胶施工装置，包括热熔釜(1)、连通管(2)、操作管(3)和喷头(4)，连通管(2)和操作管(3)连通，连通管(2)为软管，操作管(3)为硬管，连通管(2)远离操作管(3)的一端和热熔釜(1)连通，喷头(4)设置于操作管(3)远离连通管(2)的一端上，热熔釜(1)将密封胶泵送于喷头(4)中，其特征在于：所述操作管(3)靠近喷头(4)的一端上设置有调节组件(6)；所述调节组件(6)包括安装板(61)、支撑杆(62)和伸缩弹簧(63)，所述安装板(61)设置于操作管(3)的周侧壁上，所述安装板(61)的两端各与一根支撑板滑移连接，所述支撑杆(62)远离安装板(61)的一端和胶槽(5)的内壁抵接；所述伸缩弹簧(63)设置于操作管(3)的侧壁上，所述伸缩弹簧(63)的长度方向和安装板(61)的长度方向平行，所述伸缩弹簧(63)的一端和支撑杆(62)连接，所述伸缩弹簧(63)的另一端和操作管(3)的侧壁连接。2.根据权利要求1所述的一种自适应型轨道交通密封胶施工装置，其特征在于：所述安装板(61)的顶面上开设有滑移通槽(611)，所述支撑杆(62)远离伸缩弹簧(63)的一端穿过滑移通槽(611)后螺纹连接有固定螺母(612)。3.根据权利要求1所述的一种自适应型轨道交通密封胶施工装置，其特征在于：所述支撑杆(62)上设置有伸缩杆(65)，所述伸缩杆(65)的一端和支撑杆(62)连接，所述伸缩杆(65)的另一端和操作管(3)的侧壁连接，所述伸缩弹簧(63)套设于伸缩杆(65)上。4.根据权利要求1所述的一种自适应型轨道交通密封胶施工装置，其特征在于：所述支撑杆(62)上设置有滑轮(7)，所述滑轮(7)和路面(71)抵接，所述滑轮(7)的滑动方向和胶槽(5)的延伸方向平行。5.根据权利要求1所述的一种自适应型轨道交通密封胶施工装置，其特征在于：所述调节组件(6)还包括限位板(64)，所述伸缩弹簧(63)和伸缩杆(65)均通过限位板(64)和操作管(3)的侧壁连接，所述限位板(64)的一面和操作管(3)的侧壁转动连接，所述限位板(64)远离操作管(3)的一面同时与伸缩弹簧(63)、伸缩杆(65)固定连接。6.根据权利要求5所述的一种自适应型轨道交通密封胶施工装置，其特征在于：所述限位板(64)靠近操作管(3)的一面上开设有扇形槽(641)，所述操作管(3)上设置有限位块(642)，所述限位块(642)位于扇形槽(641)内。7.根据权利要求1所述的一种自适应型轨道交通密封胶施工装置，其特征在于：所述操作管(3)上设置有手持件(8)，所述手持件(8)位于操作管(3)的中部，所述手持件(8)和操作管(3)滑移连接。8.根据权利要求7所述的一种自适应型轨道交通密封胶施工装置，其特征在于：所述手持件(8)包括连接环(81)和手持环(82)，所述连接环(81)包括第一环体(811)和第二环体(812)，所述第一环体(811)的一端和第二环体(812)的一端固定连接，所述第一环体(811)的另一端和第二环体(812)的另一端和通过固定螺栓(83)和手持环(82)连接，所述手持环(82)连接在固定螺栓(83)的螺帽上。

技术总结
本申请涉及轨道交通的领域，尤其是涉及一种自适应型轨道交通密封胶施工装置，其包括热熔釜、连通管、操作管和喷头，连通管和操作管连通，连通管远离操作管的一端和热熔釜连通，喷头设置于操作管远离连通管的一端上，热熔釜将密封胶泵送于喷头中，操作管靠近喷头的一端上设置有调节组件；调节组件包括安装板、支撑杆和伸缩弹簧，安装板设置于操作管的周侧壁上，安装板的两端各与一根支撑板滑移连接，支撑杆远离安装板的一端和胶槽的内壁抵接；伸缩弹簧设置于操作管的侧壁上，伸缩弹簧的长度方向和安装板的长度方向平行，伸缩弹簧的一端和支撑杆连接，伸缩弹簧的另一端和操作管的侧壁连接。本申请具有提高喷头对灌胶位置自适应程度的效果。的效果。的效果。


技术研发人员：李骏 屠文杰 宋林
受保护的技术使用者：江苏瑞文戴尔交通科技有限公司
技术研发日：2022.08.27
技术公布日：2022/12/27