支架的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种支架。


背景技术：

2.钢-砼组合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构型式，其在我国城市立交桥梁及建筑结构中已得到了越来越广泛的应用，并且正朝着大跨方向发展。
3.组合梁在安装时，先由运梁车将钢梁运输到施工现场，然后拼装成多节吊装节段，最后由龙门吊起吊安装。需要说明的是，随着组合梁的跨径越来越长，吊装节段的数量亦对应增多，以跨径为216m的主梁来说，其吊装节段多达21节，而与该主梁配套的桥墩的数量远小于21，桥墩与吊装节段之间并非一一对应，这样一来，存在吊装节段得不到支撑的问题，从而无法完成组合梁的安装。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种支架，以缓解现有技术中组合梁在安装时其吊装节段缺少支撑的技术问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术手段为：
6.本实用新型提供的一种支架包括：桩柱组件和分配梁；
7.所述桩柱组件用于固定于地基；
8.所述分配梁横向设置于所述桩柱组件，并与所述桩柱组件的顶部固定连接。
9.进一步地，所述桩柱组件包括传导支撑件；
10.所述分配梁与所述传导支撑件固定连接。
11.进一步地，所述传导支撑件包括多组支撑桩；
12.多组所述支撑桩间隔且平行分布。
13.进一步地，每组所述支撑桩均包括多根间隔且平行分布的螺旋钢管；
14.所述分配梁固定连接于所述螺旋钢管的一端。
15.进一步地，所述桩柱组件还包括连接件；
16.所述连接件连接于相邻所述螺旋钢管之间。
17.进一步地，所述连接件包括多根第一槽钢；
18.所述第一槽钢横向设置，所述第一槽钢的两端均与所述螺旋钢管连接。
19.进一步地，所述连接件还包括多根第二槽钢；
20.所述第二槽钢纵向设置，所述第二槽钢的两端均与所述第一槽钢连接。
21.进一步地，所述连接件还包括多根第三槽钢；
22.所述第三槽钢自上至下斜向设置，且其中一部分所述第三槽钢的两端均与所述第一槽钢连接，另一部分所述第三槽钢的一端与所述第一槽钢连接，另一端连接于所述第一槽钢与所述第二槽钢的连接处。
23.进一步地，所述分配梁与所述桩柱组件连接的一面设有多道肋板；
24.多道所述肋板间隔分布。
25.进一步地，所述分配梁采用型钢，所述型钢与所述桩柱组件焊接。
26.与现有技术相比，本实用新型提供的一种支架所具有的技术优势为：
27.该支架包括桩柱组件和分配梁；桩柱组件用于固定于地基；分配梁横向设置于桩柱组件，并与桩柱组件的顶部固定连接。
28.在本技术中，桩柱组件用于固定于地基，可保证桩柱组件的稳固性，分配梁横向固定于桩柱组件的顶部，可用于支撑组合梁。由桩柱组件与分配梁形成的支架在具体应用时，可沿顺桥向间隔布置多组该支架，然后通过龙门吊将吊装节段吊装于对应支架的分配梁上，使吊装节段能得到有效地支撑。由此可以看出，该支架能够起到桥墩的作用，即可作为临时桥墩使用，为吊装节段提供支撑，保证组合梁的顺利安装。在安装完毕后，可根据实际情况将支架拆除。
附图说明
29.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或相关技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
30.图1为本实用新型实施例提供的支架的主视图；
31.图2为本实用新型实施例提供的支架的侧视图。
32.图标：
33.100-桩柱组件；110-传导支撑件；120-连接件；111-支撑桩；121-第一槽钢；122-第二槽钢；123-第三槽钢；
34.200-分配梁。
具体实施方式
35.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本实用新型中的具体含义。
38.参考图1和图2，本实施例提供的支架包括桩柱组件100和分配梁200；桩柱组件100用于固定于地基；分配梁200横向设置于桩柱组件100，并与桩柱组件100的顶部固定连接。
39.继续参考图1和图2，桩柱组件100用于固定于地基，可保证桩柱组件100的稳固性，分配梁200横向固定于桩柱组件100的顶部，可用于支撑组合梁。由桩柱组件100与分配梁200形成的支架在具体应用时，可沿顺桥向间隔布置多组该支架，然后通过龙门吊将吊装节段吊装于对应支架的分配梁200上，使吊装节段能得到有效地支撑。由此可以看出，该支架能够起到桥墩的作用，即可作为临时桥墩使用，为吊装节段提供支撑，保证组合梁的顺利安装。在安装完毕后，可根据实际情况将支架拆除。
40.进一步地，参考图1，桩柱组件100包括传导支撑件110；分配梁200与传导支撑件110固定连接。
41.继续参考图1，传导支撑件110的底端用于固定于地基，顶端与分配梁200的底面固定连接。应用时，通过龙门吊将吊装节段吊装于分配梁200上，分配梁200将结构荷载、支架荷载和施工荷载分配到传导支撑件110上，传导支撑件110将梁结构自重及相关荷载等传到地基。
42.进一步地，参考图2，传导支撑件110包括多组支撑桩111；多组支撑桩111间隔且平行分布。
43.继续参考图2，传导支撑件110可由多组间隔且平行分布的支撑桩111组成，以保证对组合梁的稳定支撑。如图2所示，支撑桩111可设置两组，且两组支撑桩111间距2m。需要说明的是，支撑桩111的组数及相邻支撑桩111的间距是根据实际受力情况而定的。
44.进一步地，参考图1和图2，每组支撑桩111均包括多根间隔且平行分布的螺旋钢管；分配梁200固定连接于螺旋钢管的一端。
45.继续参考图1和图2，传导支撑件110包括间隔且平行分布的多组支撑桩111，每组支撑桩111均包括多根间隔且平行分布的螺旋钢管，这样一来，使得多根螺旋钢管呈阵列分布，可看做为2排3列；分配梁200固定连接于螺旋钢管的顶端。如此设计，保证了分配梁200的稳固性，实现了对吊装节段的稳定支撑。
46.此外需要说明的是，螺旋钢管的排数和列数不局限于图1和图2中所示，具体可根据实际情况而定。
47.进一步地，参考图1，桩柱组件100还包括连接件120；连接件120连接于相邻螺旋钢管之间。
48.继续参考图1，连接件120设于螺旋钢管的上部，连接于相邻螺旋钢管之间，使得多根螺旋钢管、多组支撑桩111连接形成一个整体，从而加强了传导支撑件110的强度，确保了螺旋钢管的稳定性，进而保证了对吊装节段的稳定支撑。
49.进一步地，参考图1和图2，连接件120包括多根第一槽钢121；第一槽钢121采用双拼槽钢c25a，并横向设置，第一槽钢121的两端均与螺旋钢管连接。
50.继续参考图1和图2，第一槽钢121将呈阵列分布的多根螺旋钢管连接形成一个整体，且自上至下，第一槽钢121设置多层，加强了连接强度，保证了该整体的稳定性，使得由此形成的支架能够有效地支撑吊装节段。
51.进一步地，参考图1，连接件120还包括多根第二槽钢122；第二槽钢122纵向设置，
第二槽钢122的两端均与第一槽钢121连接。
52.继续参考图1，第二槽钢122采用双拼槽钢c25a，固定连接于相邻层的两第一槽钢121之间，加强了第一槽钢121的稳定性，即也加强了多根螺旋钢管形成的整体的稳定性。
53.进一步地，参考图1和图2，连接件120还包括多根第三槽钢123；且自上至下，第三槽钢123斜向设置，同时，其中一部分第三槽钢123的两端均与第一槽钢121连接，另一部分第三槽钢123的一端与第一槽钢121连接，另一端连接于第一槽钢121与第二槽钢122的连接处。
54.继续参考图1和图2，第三槽钢123采用双拼槽钢c25a，连接于相邻层第一槽钢121之间，并与水平面呈角度设置，也可以说，在多根第三槽钢123中，一部分第三槽钢123连接于相邻且不同组的两螺旋钢管之间，另一部分第三槽钢123连接于相邻且同组的两螺旋钢管之间。采用该设计，加强了螺旋钢管间的连接强度，使得支架可以承受吊装节段的荷载，避免了发生整体稳定破坏。
55.进一步地，分配梁200采用型钢，型钢与螺旋钢管焊接；分配梁200与螺旋钢管连接的一面设有多道肋板；多道肋板间隔分布。
56.具体的，每隔2m，可在分配梁200上设置一道肋板，墩顶位置可设置2道肋板，如此，可加强分配梁200的强度，以保证对吊装节段的支撑。
57.参考图1和图2，本实用新型实施例提供的支架包括桩柱组件100和分配梁200；桩柱组件100包括传导支撑件110和连接件120，其中，传导支撑件110包括多组间隔且平行分布的支撑桩111，每组支撑桩111由多根间隔且平行分布的螺旋钢管组成，分配梁200固定于螺旋钢管的顶端；连接件120包括第一槽钢121、第二槽钢122和第三槽钢123，三者均设有多根，连接于相邻螺旋钢管之间，形成了纵横水平联及斜撑。
58.上述支架，能够起到桥墩的作用，作为临时桥墩使用，为吊装节段提供支撑，保证组合梁的顺利安装，在安装完毕且符合要求后，可根据实际情况将该支架拆除。
59.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。