一种电动货车车桥的止推环的制作方法

技术特征：
1.一种电动货车车桥的止推环，包括转运箱(1)，其特征在于，所述转运箱(1)还包括基座(2)，所述基座(2)固定于所述转运箱(1)底端侧壁，所述转运箱(1)内侧侧壁放置有多个呈等距分布的止推环体(3)，所述基座(2)顶端侧壁开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)内部固定有风扇(5)，所述转运箱(1)底端内侧壁开设有多个呈对称分布的透气孔槽(6)，所述转运箱(1)底端内侧壁转动连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)一端设置有与所述止推环体(3)相适配的辅助组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种电动货车车桥的止推环，其特征在于：所述辅助组件(8)包括压板(81)，所述压板(81)套接于螺纹杆(7)外表面，所述压板(81)顶端侧壁固定有螺纹套(82)，所述螺纹套(82)与所述螺纹杆(7)的外螺纹处螺纹连接，所述压板(81)与所述转运箱(1)内侧侧壁转动连接，所述螺纹杆(7)正上方设置有转轮(83)，所述转轮(83)底端开设有圆柱槽(84)，所所述螺纹杆(7)与所述圆柱槽(84)内部相贴合设置；通道(85)，所述通道(85)开设于所述螺纹杆(7)外侧侧壁，所述转轮(83)外侧侧壁滑动贯穿有限制杆(86)，所述限制杆(86)与所述通道(85)内部滑动连接，所述圆柱槽(84)内部开设有相连通设置的限位孔(87)，所述限位孔(87)与所述限制杆(86)相适配，所述限制杆(86)远离所述限位孔(87)的一端固定有拉环(88)，所述限制杆(86)外表面套接有弹簧(89)，所述弹簧(89)一端所述拉环(88)固定，所述弹簧(89)的另一端与所述转轮(83)外侧侧壁固定。3.根据权利要求2所述的一种电动货车车桥的止推环，其特征在于：所述转运箱(1)内侧侧开设有两个呈对称分布的导向槽(10)，所述压板(81)一侧侧壁固定有两个呈对称分布的导向块(11)，所述导向块(11)在导向槽(10)内部滑动连接。4.根据权利要求2所述的一种电动货车车桥的止推环，其特征在于：所述压板(81)底端侧壁固定有橡胶板(12)，所述橡胶板(12)一侧侧壁开设有通孔(13)，所述通孔(13)的孔径值大于所述螺纹杆(7)的端面直径值，所述橡胶板(12)远离所述压板(81)的一侧与所述止推环体(3)相接触。5.根据权利要求1所述的一种电动货车车桥的止推环，其特征在于：所述基座(2)一侧侧壁开设有多个呈对称分布的插槽(9)，所述基座(2)的中线轴线与所述转运箱(1)的中线轴线呈共线设置。6.根据权利要求1所述的一种电动货车车桥的止推环，其特征在于：所述止推环体(3)的直径值与所述转运箱(1)内侧长度值一致，所述止推环体(3)的中线轴线与所述螺纹杆(7)的中线轴线呈共线设置。

技术总结
本实用新型公开了一种电动货车车桥的止推环，属于电动货车技术领域，针对了对止推环运输过程中易损坏且易生锈的问题，包括转运箱，转运箱还包括基座，基座固定于转运箱底端侧壁，转运箱内侧侧壁放置有多个呈等距分布的止推环体，基座顶端侧壁开设有安装槽，安装槽内部固定有风扇，转运箱底端内侧壁开设有多个呈对称分布的透气孔槽；本实用新型通过压板向下进行移动，能够确保在对止推环体转运过程中避免发生位置偏移或止推环体掉落的情况，为止推环体准运工作提供有效的保障性，而且还能够避免出现因止推环体转运工作时磨损过度导致无法正常使用的情况。无法正常使用的情况。无法正常使用的情况。


技术研发人员：刘云义 张海鹏 刘泽华
受保护的技术使用者：宁夏诚德汽车轴承制造有限公司
技术研发日：2022.06.30
技术公布日：2023/1/3