一种用于汛期防洪救险的可移动式多功能泵车的制作方法

1.本实用新型属于防洪救险技术领域，具体为一种用于汛期防洪救险的可移动式多功能泵车。


背景技术：

2.泵车是一种用于抽水的装置，其在汛期防洪救险中得到了广泛的使用，根据授权公开号为cn202021340101.0提供的一种多功能泵车，包括车身、多组车轮和泵体，车轮和车身底端可转动连接，泵体位于车身上方，泵体右端设有抽水管；还包括箱体、隔板、两组横隔板、控制箱、控制器、支撑板、插板、两组固定螺栓、滤盒、外接水管、滤网、滑环和转轴，箱体底端和车身顶端固定连接，隔板固定安装在箱体内，并将箱体分隔成左右两个腔室，两组横隔板固定安装在箱体的右腔室中上部，并将箱体右腔室分隔成上中下三个小隔间，两组横隔板之间设有多组格架，控制箱左端和箱体右端固定连接，控制器安装在控制箱内，控制器前壁设有显示屏；
3.在该专利中，泵车在汛期防洪救险的过程中，不便于更好的在湿滑的地面上进行固定，影响了泵车的稳定性，从而不便于更好的进行汛期防洪救险操作。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种用于汛期防洪救险的可移动式多功能泵车，有效的解决了现有泵车在汛期防洪救险的过程中，不便于更好的在湿滑的地面上进行固定，影响了泵车的稳定性，从而不便于更好的进行汛期防洪救险操作的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汛期防洪救险的可移动式多功能泵车，包括支撑板，所述支撑板的顶部安装有控制箱以及泵体，支撑板的底部安装有四个移动轮，支撑板的一侧边安装有拉板，拉板上安装有把手，支撑板的顶部对称安装有固定机构，固定机构包括框体，且框体固定安装于支撑板的顶部，框体的内部安装有调节螺杆，调节螺杆的顶端贯穿并延伸至框体的上方，调节螺杆的顶部安装有蜗轮，蜗轮上啮合连接有蜗杆，框体的顶部对称安装有定位座，且蜗杆的两端分别贯穿于定位座，蜗杆的两端均安装有转动盘，且转动盘远离蜗杆的一端安装有调节杆，框体的内部且位于调节螺杆上螺纹安装有螺纹活动套，螺纹活动套的外侧边安装有连接杆，连接杆上固定安装有条形板，条形板的底部对称安装有固定杆，支撑板上对称开设有开口，开口的内部对称安装有定位套筒，且固定杆的底端贯穿于定位套筒并延伸至支撑板的下方。
6.优选的，所述调节杆的外侧边套设有橡胶套，且橡胶套的外侧边开设有防滑齿槽。
7.优选的，所述调节螺杆的底端通过定位轴座与框体的内部底端转动连接，调节螺杆的顶端通过定位轴套与框体的顶端转动连接。
8.优选的，所述螺纹活动套的两侧边均安装有定位滑套，定位滑套的内部滑动安装有定位滑杆，且定位滑杆的顶端与框体的内部顶端固定连接，定位滑杆的底端与框体的内
部底端固定连接。
9.优选的，所述固定杆的底端为锥形头结构，且固定杆的外侧边均匀开设有条形细槽。
10.优选的，所述支撑板上开设有四个轮槽，且四个移动轮分别位于四个轮槽的内部，四个轮槽的顶部均安装有弧形轮罩，且弧形轮罩固定安装于支撑板的顶部。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1)、在工作中，通过设置的支撑板、开口以及固定机构的互相作用，能够使得泵车在汛期防洪救险的过程中，便于更好的在湿滑的地面上进行固定，确保了泵车的稳定性，以便于能够更好的进行汛期防洪救险操作；
13.2)、在工作中，通过设置的弧形轮罩，能够在使用的过程中，起到挡泥的作用，防止移动轮在移动时溅起泥水，同时也能够防止树枝掉到轮槽内部对移动轮造成卡死的情况发生，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
15.在附图中：
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的支撑板结构示意图；
18.图3为本实用新型的固定机构结构示意图；
19.图4为本实用新型的框体内部结构示意图。
20.图中：1、支撑板；2、控制箱；3、泵体；4、移动轮；5、拉板；6、把手；7、固定机构；8、框体；9、调节螺杆；10、蜗轮；11、蜗杆；12、定位座；13、转动盘；14、调节杆；15、螺纹活动套；16、连接杆；17、条形板；18、固定杆；19、开口；20、定位套筒；21、定位滑套；22、定位滑杆；23、轮槽；24、弧形轮罩。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例一，由图1、图2、图3和图4给出，本实用新型包括支撑板1，支撑板1的顶部安装有控制箱2以及泵体3，支撑板1的底部安装有四个移动轮4，支撑板1上开设有四个轮槽23，且四个移动轮4分别位于四个轮槽23的内部，四个轮槽23的顶部均安装有弧形轮罩24，且弧形轮罩24固定安装于支撑板1的顶部，支撑板1的一侧边安装有拉板5，拉板5上安装有把手6，支撑板1的顶部对称安装有固定机构7；
23.固定机构7包括框体8，且框体8固定安装于支撑板1的顶部，框体8的内部安装有调节螺杆9，调节螺杆9的顶端贯穿并延伸至框体8的上方，调节螺杆9的底端通过定位轴座与框体8的内部底端转动连接，调节螺杆9的顶端通过定位轴套与框体8的顶端转动连接，调节
螺杆9的顶部安装有蜗轮10，蜗轮10上啮合连接有蜗杆11，框体8的顶部对称安装有定位座12，且蜗杆11的两端分别贯穿于定位座12，蜗杆11的两端均安装有转动盘13，且转动盘13远离蜗杆11的一端安装有调节杆14，调节杆14的外侧边套设有橡胶套，且橡胶套的外侧边开设有防滑齿槽，框体8的内部且位于调节螺杆9上螺纹安装有螺纹活动套15，螺纹活动套15的两侧边均安装有定位滑套21，定位滑套21的内部滑动安装有定位滑杆22，且定位滑杆22的顶端与框体8的内部顶端固定连接，定位滑杆22的底端与框体8的内部底端固定连接，螺纹活动套15的外侧边安装有连接杆16，连接杆16上固定安装有条形板17，条形板17的底部对称安装有固定杆18，支撑板1上对称开设有开口19，开口19的内部对称安装有定位套筒20，且固定杆18的底端贯穿于定位套筒20并延伸至支撑板1的下方，固定杆18的底端为锥形头结构，且固定杆18的外侧边均匀开设有条形细槽；
24.使用中，通过设置的支撑板1、开口19以及固定机构7的互相作用，能够使得泵车在汛期防洪救险的过程中，便于更好的在湿滑的地面上进行固定，确保了泵车的稳定性，以便于能够更好的进行汛期防洪救险操作，并且通过设置的弧形轮罩24，能够在使用的过程中，起到挡泥的作用，防止移动轮4在移动时溅起泥水，同时也能够防止树枝掉到轮槽23内部对移动轮4造成卡死的情况发生，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。
25.工作原理：工作时，首先拉动把手6，通过拉板5，配合移动轮4的作用下，带动支撑板1进行移动，支撑板1带动带动控制箱2以及泵体3进行移动，移动到指定位置后，双手同时握住两根调节杆14，带动两个转动盘13同时进行转动，转动盘13带动蜗杆11进行转动，蜗杆11带动蜗轮10进行转动，蜗轮10带动调节螺杆9进行转动，调节螺杆9带动螺纹活动套15向下移动，螺纹活动套15带动定位滑套21在定位滑杆22上进行滑动，能够确保螺纹活动套15在移动时达到更好的稳定性，同时螺纹活动套15带动连接杆16向下移动，连接杆16带动条形板17向下移动，条形板17带动固定杆18下移，固定杆18下移通过锥形头钻入到地面土层内部，由于固定杆18上开设有条形细槽，能够加大固定杆18与土层之间的摩擦力，确保了固定杆18在钻入土层后，能够达到更好的紧固效果，待条形板17与定位套筒20的顶部接触时，固定杆18完全钻入土层内部，停止对转动盘13进行转动，完成对泵车的固定，以此能够使得泵车在汛期防洪救险的过程中，便于更好的在湿滑的地面上进行固定，确保了泵车的稳定性，以便于能够更好的进行汛期防洪救险操作。