一种车载高压蒸箱装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种高压蒸箱装置，具体地说是涉及一种车载高压蒸箱装置。


背景技术：

2.现有技术中的车载高压蒸箱装置，包括高压蒸箱和蒸汽发生器，高压蒸箱具有通过铰链装于箱体上的箱门，蒸汽发生器具有位于上部的蒸汽室，蒸汽室的顶部设置有泄压阀，泄压阀通过蒸汽管线与所述的高压蒸箱相连通，蒸汽发生器的进水管线上依次装有进水阀和水泵，水泵的进水端连有进水接头。
3.现有高压蒸箱采用门锁一种方式控制蒸箱门的开关，高压蒸箱内部充满高温高压蒸汽，开门时易误操作，导致高温高压蒸汽泄漏，从而引起烫伤。当蒸箱内蒸汽压力相对外部环境超过30 kpa时，开门时会产生爆炸现象，将门弹开伤人。现有蒸汽发生器补水系统不受控制，导致加水过多，蒸汽量减少，蒸制效率减低。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种开门时不会产生爆炸现象、门不会被弹开伤人的车载高压蒸箱装置。
5.为解决上述技术问题，本实用新型的车载高压蒸箱装置，包括高压蒸箱和蒸汽发生器，高压蒸箱具有通过铰链装于箱体上的箱门，蒸汽发生器具有位于上部的蒸汽室，蒸汽室的顶部设置有泄压阀，泄压阀通过蒸汽管线与所述的高压蒸箱相连通，蒸汽发生器的进水管线上依次装有进水阀和水泵，水泵的进水端连有进水接头，所述的箱门开设有由顶部向下延伸的由上、中、下孔构成的阶梯孔，上、中、下孔的内径尺寸依次增大，下孔的孔底装有垂直向上伸至中孔底部孔口的支撑杆，上孔内装有可上、下滑动的轴，轴与上孔的孔壁之间具有环形缝隙，轴的底端装有径向尺寸略小于所述中孔底部孔口径向尺寸的圆形档板，所述下孔的孔壁上开设有与箱体相连通的蒸汽进口，所述的箱体顶部固装有位于箱门正上方的锁挡，锁挡具有轴线与所述阶梯孔轴线位于同一直线的限位锁孔，当通过蒸汽进口进入到下孔内的蒸汽压力相对外部环境压力大于10kpa时，下孔内的蒸汽压力可通过所述的圆形档板推动所述的轴向上滑动伸至所述的限位锁孔内。
6.作为本实用新型的改进，所述上孔的底部固装有密封圈，当所述的圆形档板推动所述的轴向上滑动伸至所述的限位锁孔内时、圆形档板可抵靠在密封圈上与密封圈之间形成气密封配合。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述蒸汽发生器的蒸汽室内装有高水位传感器和低水位传感器，所述的进水阀为比例电磁阀，所述的水泵为增压泵，当蒸汽室内的水位高度降至低水位预设值时，比例电磁阀开启，当蒸汽室内的水位高度升至高水位预设值时，比例电磁阀关闭。
8.采用上述结构的车载高压蒸箱装置，当通过蒸汽进口进入到下孔内的蒸汽压力相对外部环境压力大于10kpa时，下孔内的蒸汽压力可通过所述的圆形档板推动所述的轴向
上滑动伸至所述的限位锁孔内，只有在下孔内的蒸汽压力相对外部环境压力低于10kpa时，所述的轴才能脱离限位锁孔，因此在开门时不会产生爆炸现象，不会出现箱门弹开伤人事故；所述上孔的底部设置密封圈后，在箱门锁紧后可以提高密封效果；所述的蒸汽室内装有高水位传感器和低水位传感器后，可以通过采集高低水位信号作出补水及停止补水动作，蒸汽发生器通过水位传感器来控制水位，可在行车状态下正常使用。
附图说明
9.下面结合附图对本实用新型作进一步地详细说明。
10.图1是本实用新型一种车载高压蒸箱装置的结构组成示意图。
11.图2是沿图1中c-c线的剖视结构示意图，图中示出了高压蒸箱内没有压力时的状态。
12.图3是高压蒸箱内有压力、箱门处于锁紧状态时的图2。
13.图4是本实用新型中蒸汽发生器的主视结构示意图。
14.图5是沿图4中a-a线的剖视结构示意图。
具体实施方式
15.参见图1－图5，本实用新型的车载高压蒸箱装置，包括高压蒸箱100和蒸汽发生器200，高压蒸箱具有通过铰链101装于箱体102上的箱门103，蒸汽发生器具有位于上部的蒸汽室201，蒸汽室的顶部设置有泄压阀202，泄压阀通过蒸汽管线203与所述的高压蒸箱相连通，蒸汽发生器的进水管线204上依次装有进水阀205和水泵206，水泵的进水端连有进水接头207，所述的箱门103开设有由顶部向下延伸的由上、中、下孔104、105、106构成的阶梯孔，上、中、下孔的内径尺寸依次增大，下孔的孔底装有垂直向上伸至中孔底部孔口的支撑杆107，上孔内装有可上、下滑动的轴108，轴与上孔的孔壁之间具有环形缝隙115，轴的底端装有径向尺寸略小于所述中孔底部孔口径向尺寸的圆形档板109，所述下孔的孔壁上开设有与箱体102相连通的蒸汽进口110，所述的箱体102顶部固装有位于箱门正上方的锁挡111，锁挡具有轴线与所述阶梯孔轴线位于同一直线的限位锁孔112，当通过蒸汽进口进入到下孔内的蒸汽压力相对外部环境压力大于10kpa时，下孔内的蒸汽压力可通过所述的圆形档板109推动所述的轴108向上滑动伸至所述的限位锁孔112内。所述上孔104的底部固装有密封圈113，当所述的圆形档板109推动所述的轴108向上滑动伸至所述的限位锁孔112内时、圆形档板可抵靠在密封圈113上与密封圈之间形成气密封配合。所述蒸汽发生器200的蒸汽室201内装有高水位传感器208和低水位传感器209，所述的进水阀205为比例电磁阀，所述的水泵206为增压泵，当蒸汽室内的水位高度降至低水位预设值时，比例电磁阀开启，当蒸汽室内的水位高度升至高水位预设值时，比例电磁阀关闭，比例电磁阀的开关可由电脑控制。


技术特征：
1.一种车载高压蒸箱装置，包括高压蒸箱（100）和蒸汽发生器（200），高压蒸箱具有通过铰链（101）装于箱体（102）上的箱门（103），蒸汽发生器具有位于上部的蒸汽室（201），蒸汽室的顶部设置有泄压阀（202），泄压阀通过蒸汽管线（203）与所述的高压蒸箱相连通，蒸汽发生器的进水管线（204）上依次装有进水阀（205）和水泵（206），水泵的进水端连有进水接头（207），其特征在于：所述的箱门（103）开设有由顶部向下延伸的由上、中、下孔（104、105、106）构成的阶梯孔，上、中、下孔的内径尺寸依次增大，下孔的孔底装有垂直向上伸至中孔底部孔口的支撑杆（107），上孔内装有可上、下滑动的轴（108），轴与上孔的孔壁之间具有环形缝隙（115），轴的底端装有径向尺寸略小于所述中孔底部孔口径向尺寸的圆形档板（109），所述下孔的孔壁上开设有与箱体（102）相连通的蒸汽进口（110），所述的箱体（102）顶部固装有位于箱门正上方的锁挡（111），锁挡具有轴线与所述阶梯孔轴线位于同一直线的限位锁孔（112），当通过蒸汽进口进入到下孔内的蒸汽压力相对外部环境压力大于10kpa时，下孔内的蒸汽压力可通过所述的圆形档板（109）推动所述的轴（108）向上滑动伸至所述的限位锁孔（112）内。2.如权利要求1所述的车载高压蒸箱装置，其特征在于：所述上孔（104）的底部固装有密封圈（113），当所述的圆形档板（109）推动所述的轴（108）向上滑动伸至所述的限位锁孔（112）内时、圆形档板可抵靠在密封圈（113）上与密封圈之间形成气密封配合。3.如权利要求1所述的车载高压蒸箱装置，其特征在于：所述蒸汽发生器（200）的蒸汽室（201）内装有高水位传感器（208）和低水位传感器（209），所述的进水阀（205）为比例电磁阀，所述的水泵（206）为增压泵，当蒸汽室内的水位高度降至低水位预设值时，比例电磁阀开启，当蒸汽室内的水位高度升至高水位预设值时，比例电磁阀关闭。

技术总结
本实用新型公开了一种车载高压蒸箱装置，包括高压蒸箱和蒸汽发生器，蒸汽发生器具有蒸汽室，高压蒸箱的箱门开设有由顶部向下延伸的由上、中、下孔构成的阶梯孔，下孔的孔底装有垂直向上伸至中孔底部孔口的支撑杆，上孔内装有可上、下滑动的轴，轴与上孔的孔壁之间具有环形缝隙，轴的底端装有圆形档板，下孔的孔壁上开设有与箱体相连通的蒸汽进口，箱体顶部装有锁挡，锁挡具有轴线与阶梯孔轴线位于同一直线的限位锁孔，当通过蒸汽进口进入到下孔内的蒸汽压力相对外部环境压力大于10kPa时，所述的轴可向上滑动伸至所述的限位锁孔内。本实用新型中的高压蒸箱在开门时不会产生爆炸现象、门不会被弹开伤人。不会被弹开伤人。不会被弹开伤人。


技术研发人员：郝天红 王煜 苏成林 苏志军 王宝满 马军 何腾
受保护的技术使用者：辽宁陆平机器股份有限公司
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/3/15