一种具有夹持功能的自行车组装台的制作方法

1.本实用新型涉及自行车加工技术领域，具体为一种具有夹持功能的自行车组装台。


背景技术：

2.自行车在生产过程中，需要将多个零部件组装到车架上，为保证组装的稳定性，需要将车架等工件固定在组装台上，现有技术中，自行车的组装台功能单一，使用夹持机构进行夹持工件时操作较为繁琐、稳定性差，导致夹持效果不理想，影响组装效率，不能满足生产使用需求；并且当工件尺寸较大时，现有的组装台上多个夹持机构之间无法根据需要进行间距调节，容易导致工件夹持不稳定，使用不便捷，对工件组装带来不利影响。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供了一种具有夹持功能的自行车组装台，旨在解决现有技术中无法调节夹持机构间距、夹持工件操作繁琐的技术问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
5.一种具有夹持功能的自行车组装台，包括：
6.工作台，其下方的支脚上设置有万向轮；
7.底座，可转动地设置于所述工作台上，并由旋转机构驱动；
8.固定架，设置于所述底座上，其上端可升降地嵌套有升降杆，且所述升降杆由紧固件固定；
9.两个夹持杆，每个夹持杆第一端分别与对应的升降杆上端铰接，第二端设置有夹紧板，用于夹持工件；
10.第一弹簧，其两端分别与两个夹持杆中部连接；
11.驱动件，套设于两个所述夹持杆上，用于驱动两个夹持杆相互靠近，以带动两个夹紧板配合进行夹持工件。
12.本实用新型的进一步改进在于，所述夹持杆通过连接构件与升降杆连接，所述连接构件包括：
13.支座，可拆卸地设置于所述升降杆上端；
14.两个固定轴，平行设置于所述支座上的两个固定板之间，每个所述固定轴两端分别与两个固定板连接，每个所述夹持杆第一端与对应的固定轴转轴连接。
15.本实用新型的进一步改进在于，两个所述夹持杆为第一夹持杆和第二夹持杆；
16.所述驱动件包括矩形框架及其上端设置的主动杆，所述第一夹持杆上表面顺次设置有弧形凸起和弧形凹槽，且所述凸起与凹槽之间平滑过渡，所述矩形框架内设置的第一卡接杆与所述凸起和凹槽滑动连接并适配，且矩形框架内设置的第二卡接杆与第二夹持杆中部转轴连接；
17.当操作主动杆，使得第一卡接杆由凹槽滑动到凸起上时，可驱动第二夹持杆与第
一夹持杆相互靠近，并将工件夹紧在两个夹紧板之间，反之，第一夹持杆和第二夹持杆则在第一弹簧作用下相互远离，使得两个夹紧板释放工件。
18.本实用新型的进一步改进在于，所述矩形框架下端设置有配重杆。
19.本实用新型的进一步改进在于，所述固定架设置有两个，所述底座上设置的平移构件与其中一个固定架连接，用于调节两个固定架的间距。
20.本实用新型的进一步改进在于，所述平移构件包括：
21.导轨，设置于所述底座上，其中一个所述固定架下端设置的滑块与所述导轨滑动连接并适配；
22.锁紧件，设置于所述滑块上，用于固定所述滑块。
23.本实用新型的进一步改进在于，所述锁紧件包括：
24.套筒，设置于所述滑块上表面，其内部设置有通道；
25.卡接柱，可升降地嵌套于所述通道内，其上端设置的支杆贯穿所述套筒，下端设置的卡头与所述导轨上间隔设置的多个卡接孔相适配；
26.第二弹簧，设置于所述卡接柱上端与所述通道顶部之间，在所述第二弹簧作用下，所述卡头伸入所述卡接孔内。
27.本实用新型的进一步改进在于，所述夹紧板为弧形，且与对应的夹持杆第二端铰接。
28.本实用新型的进一步改进在于，所述夹紧板内侧设置有橡胶涂层。
29.本实用新型的进一步改进在于，所述旋转机构包括：
30.齿轮，与所述底座中心的驱动轴贯穿工作台的端部连接；
31.液压缸，设置于所述工作台下方，其活塞杆端部设置的齿条与所述齿轮相啮合。
32.由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：
33.本实用新型提供了一种具有夹持功能的自行车组装台，两个固定架上均设置有夹持机构，通过操作驱动件可使得两个夹持杆相互靠近，并利用夹紧板将工件夹持并固定，便于操作人员进行组装工件，当组装完成后，可操作驱动件释放工件，即可取下自行车，便于操作；并且通过利用平移机构驱动其中一个固定架移动，另一个固定架保持固定，操作人员可根据需要调整两个夹持机构的夹持间距，以便于更稳定地夹持工件。与现有技术相比，本实用新型操作简单、使用便捷，可快速夹持自行车车架等工件，并且夹持稳定，功能性强，值得推广。
34.两个固定架均设置在底座上，设置于工作台下方的旋转机构可驱动底座进行转动，当操作人员进行组装时，涉及到一些不便于操作或无法触碰的部件位置，可通过液压缸驱动齿条平移，从而带动齿轮转动，以此驱动底座转动，使得工件随固定架进行角度调节，便于操作人员对工件进行全方面组装，提高组装效率，满足人们的需求，实用价值高。
附图说明
35.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
36.图1为本实用新型所述组装台的整体结构示意图；
37.图2为本实用新型图1所述a的局部放大结构示意图；
38.图3为本实用新型图1所述b的局部放大结构示意图；
39.图4为本实用新型所述组装台的正视结构示意图；
40.图5为本实用新型图4所述c的局部放大结构示意图；
41.图6为本实用新型所述夹持机构的结构示意图；
42.附图标记说明：
43.10、工作台，11、底座，12、支脚，13、万向轮，14、固定架，15、升降杆，16、紧固件，21、齿轮，22、液压缸，23、齿条，30、夹持机构，31、支座，32、固定板，34、限位杆，35、第一夹持杆，351、凸起，352、凹槽，36、第二夹持杆，37、夹紧板，38、第一弹簧，40、驱动件，41、矩形框架，411、第一卡接杆，412、第二卡接杆，42、主动杆，43、配重杆，51、导轨，511、卡接孔，52、滑块，61、套筒，611、通道，62、卡接柱，621、卡头，63、支杆，64、档杆，65、第二弹簧。
具体实施方式
44.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本实用新型实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本实用新型。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本实用新型的描述。
45.本实用新型提供的一种具有夹持功能的自行车组装台，根据说明书附图1至附图6可知，包括：工作台10、底座11、固定架14、两个夹持杆、第一弹簧38、驱动件40，其中，工作台10下方的支脚12上设置有万向轮13，且万向轮13上设置有制动功能；底座11可转动地设置于工作台10上，并由旋转机构20驱动；固定架14设置于底座11上，其上端可升降地嵌套有升降杆15，且升降杆15由紧固件16固定；具体地，紧固件16可为螺栓、螺钉等。
46.每个夹持杆第一端分别与对应的升降杆15上端铰接，第二端设置有夹紧板37，用于夹持工件；第一弹簧38的两端分别与两个夹持杆中部连接；驱动件40套设于两个夹持杆上，用于驱动两个夹持杆相互靠近，以带动两个夹紧板37配合进行夹持工件。
47.作为一种实施例，根据说明书附图2可知，夹持杆通过连接构件与升降杆15连接，连接构件包括：支座31和两个固定轴33，其中支座31可拆卸地设置于升降杆15上端；两个固定轴33平行设置于支座31上的两个固定板32之间，每个固定轴33两端分别与两个固定板32连接，每个夹持杆第一端与对应的固定轴33转轴连接。
48.本实施例中，根据说明书附图2、6可知，两个夹持杆为第一夹持杆35和第二夹持杆36；驱动件40包括矩形框架41及其上端设置的主动杆42，第一夹持杆35上表面顺次设置有弧形凸起351和弧形凹槽352，且凸起351与凹槽352之间平滑过渡，矩形框架41内设置的第一卡接杆411与凸起351和凹槽352滑动连接并适配，且矩形框架41内设置的第二卡接杆412与第二夹持杆36中部转轴连接。
49.当操作主动杆42，使得第一卡接杆411由凹槽352滑动到凸起351上时，可驱动第二夹持杆36与第一夹持杆35相互靠近，并将工件夹紧在两个夹紧板37之间，反之，第一夹持杆
35和第二夹持杆36则在第一弹簧38作用下相互远离，使得两个夹紧板37释放工件。
50.具体地，操作人员手持主动杆42，使得矩形框架41由凹槽352滑动到凸起351处，此时矩形框架41绕第二卡接杆412转动，并带动两个夹持杆向固定板32中部靠近，压缩第一弹簧38，第一夹持杆35的凸起351被第一卡接杆411卡紧，使得两个夹紧板37将工件夹持并固定；反之，操作主动杆42使得矩形框架41由凸起351向凹槽352滑动时，第一夹持杆35被释放，从而在第一弹簧38作用下，使得两个夹持杆远离，以实现两个夹紧板37释放工件。
51.此外，第二夹持杆36外侧且位于矩形框下方的固定板32之间设置有限位杆34，当驱动件40释放两个夹持杆时，第一弹簧38可带动两个夹持杆相互远离，为了防止第二夹持杆36向下摆动幅度过大，限位杆34可对第二夹持杆36的转动角度起到一定的限定作用。
52.本实施例中，根据说明书附图6可知，矩形框架41下端设置有配重杆43。
53.作为一种实施例，根据说明书附图1可知，固定架14设置有两个，底座11上设置的平移构件50与其中一个固定架14连接，用于调节两个固定架14的间距，可满足不同规格工件的夹持要求，以提高夹持的稳定性。
54.本实施例中，根据说明书附图3可知，平移构件50包括：导轨51设置于底座11上，其中一个固定架14下端设置的滑块52与导轨51滑动连接并适配；锁紧件60设置于滑块52上，用于固定滑块52，具体地，导轨51为t字型，可防止滑块52在滑动过程中发生上下位移，锁紧件60的数量为两个且对称设置于固定架14两侧，防止在组装时固定架14发生偏移，以提高滑块52在导轨51上的稳定性。
55.作为一种实施例，根据说明书附图5可知，锁紧件60包括：套筒61、卡接柱62及第二弹簧65，其中套筒61设置于滑块52上表面，其内部设置有通道611；卡接柱62可升降地嵌套于通道611内，其上端设置的支杆63贯穿套筒61，下端设置的卡头621与导轨51上间隔设置的多个卡接孔511相适配；第二弹簧65设置于卡接柱62上端与通道611顶部之间，在第二弹簧65作用下，卡头621伸入卡接孔511内。具体地，支杆63上端水平设置有档杆64，既便于操作人员利用其提升卡接柱62，使得滑块52进行平移调节位置，又便于限定卡接柱62伸入卡接孔511的深度，实用性强。
56.使用时，当需要调整夹持机构30在底座11上的位置时，通过支杆63提升卡接柱62，将其收回至套筒61内，同时使卡头621脱离卡接孔511，便可驱动滑块52在导轨51上平移，使得两个夹持机构30的间距满足使用需求，再将卡接柱62对准导轨51上的卡接孔511，即可完成滑块52锁紧，防止进行组装作业时滑块52发生偏移。
57.作为一种实施例，根据说明书附图2可知，夹紧板37为弧形，且与对应的夹持杆第二端铰接。
58.本实施例中，夹紧板37内侧设置有橡胶涂层，利于增大夹紧板37与工件间的摩擦力，提高夹持的稳定性。
59.本实施例中，根据说明书附图4可知，旋转机构20包括：齿轮21、液压缸22，其中齿轮21与底座11中心的驱动轴贯穿工作台10的端部连接；液压缸22设置于工作台10下方，其活塞杆端部设置的齿条23与齿轮21相啮合。
60.当操作人员进行组装时，涉及到一些不便于操作或无法触碰的部件位置，可通过液压缸22驱动齿条23平移的距离，使得齿轮21带动底座11进行转动，实现工件随固定架14进行角度调节，便于操作人员对工件进行全方面组装，以提高组装效率，功能性强。
61.需要说明的是，在本专利申请中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
62.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本实用新型的保护范围之内。